История и механизмы тормозов Isuzu Trooper
Крупнейший в мире производитель тяжелых грузовиков японская компания "Isuzu". Конструкция "Isuzu Trooper". Мощная лонжеронная рама, передняя независимая торсионная подвеска с регулируемой жесткостью, задняя зависимая рессорная, реактивные тяги.
Подобные документы
Устройство ходовой части автомобиля. Конструкция передней и задней подвески. Основные данные для контроля, регулировки и обслуживания колес. Общие технические характеристики рулевого управления. Назначение рабочей и стояночной тормозных систем машины.
контрольная работа, добавлен 03.12.2013Определение основного сопротивления движению поезда при различных видах тяги. Расчет средней скорости движения и времени хода поезда по участку. Определение расхода топлива тепловозом на тягу поездов и электроэнергии электровозом постоянного тока.
курсовая работа, добавлен 20.12.2015Основные элементы конструкции и технические данные рамы пассажирской тележки. Периодичность и сроки ее ремонта, техническое обслуживание. Характерные неисправности. Выбор и обоснование принятого метода и восстановление деталей и узлов сборочной единицы.
реферат, добавлен 19.08.2011Чикаго как крупнейший железнодорожный узел. Сингапур - самый оживленный порт во всем мире. Сырая нефть и природный газ как важнейшие транспортируемые грузы. Место Северной Америки, Западной Европы и Восточной Азии в структуре мировых авиаперевозок.
презентация, добавлен 09.05.2015Технические средства для разгрузочно-погрузочных работ, краны-манипуляторы. Подъемное устройство, стреловое оборудование, грузозахватные органы, механизмы и системы для управления, опорная рама автотранспортного средства. Типы сменных рабочих органов.
реферат, добавлен 09.11.2010Основное сопротивление движения при различных видах тяги. Расчет средней скорости движения и времени хода по участку. Определение касательной мощности локомотивов, расхода энергоресурсов различных видов тяги. Сравнение Тепловоза ТЭП70 с электровозом ЧС7.
курсовая работа, добавлен 15.02.2016Характеристика детали, принцип ее работы, структурные компоненты. Определение партии обрабатываемых деталей, выбор рационального способа их восстановления. Технологический процесс восстановления ступицы переднего колеса. Подвеска автомобиля ГАЗ–53А.
курсовая работа, добавлен 16.07.2011Виды производительности транспортных машин. Общее сопротивление движению самоходной машины. Силы тяги, сопротивления и натяжения при движении замкнутого гибкого тягового органа. Мощность двигателя привода. Сила тяги и сопротивления при перемещении грузов.
контрольная работа, добавлен 25.07.2013История создания и конструкция вертолета Ми-28 - российского ударного вертолета, предназначенного для поражения бронированных целей и огневой поддержки сухопутных войск. Конструкция вертолета CSH-2 Rooivalk. Сравнительный анализ Ми-28 и CSH-2 (AH-2).
курсовая работа, добавлен 05.04.2014Сравнение технических характеристик локомотивов. Расчет инвентарного парка локомотивов и измерителей их работы. Эффективность применения электрической и тепловозной тяги. Сферы экономически целесообразного применения электрической и тепловозной тяги.
дипломная работа, добавлен 16.06.2015Условия работы рамы тележки на электроподвижном составе. Предельно допустимые размеры и рабочие параметры деталей. Технологическое оборудование и оснастка, применяемая при ремонте. Влияние технического состояния рамы тележки на безопасность движения.
курсовая работа, добавлен 21.08.2011Характеристика основных параметров тепловоза и выбор конструкции экипажной части. Опорно-возвращающее устройство и передача силы тяги. Конструктивные особенности тележки. Колесная пара и ударно-тяговое устройство. Выбор оборудования и его компоновка.
курсовая работа, добавлен 12.03.2009Анализ рабочих процессов агрегатов (сцепления, подвески), рулевого и тормозного управления автомобиля. Кинематический и прочностный расчет механизмов и деталей автомобиля Москвич-2140. Определение показателей плавности хода автомобиля (подвеска).
курсовая работа, добавлен 01.03.2011Конструкция и назначение мостового крана, технические параметры: выбор кинематической схемы механизма подъема, полиспаста, каната, диаметра барабана и блоков: проверочный расчет крюковой подвески. Определение мощности двигателя, выбор редуктора, тормоза.
курсовая работа, добавлен 08.04.2011Назначение сайлент-блоков в автомобиле. Конструкция, характеристика резинометаллического шарнира. Статическая нагрузка на колесо подвески. Влияние резинометаллических шарниров на жесткость рычажной подвески. Проверочный расчет сайлент-блоков на прочность.
реферат, добавлен 23.12.2013История создания антиблокировочной системы автомобиля (АБС), характеристика ее функций. Советы при работе с компонентами АБС. Активизация системы, ее преимущества, недостатки. Устройство АБС, описание ее компонентов. Проблемы эксплуатации и неисправности.
курсовая работа, добавлен 09.01.2014Конструкция рамы тележки. Неисправности сборочной единицы тепловоза, их причины, способы предупреждения. Требования к объему работ по сборочной единице согласно правилам ремонта тепловозов. Структурная схема технологического процесса ремонта рамы тележки.
курсовая работа, добавлен 16.05.2014Схема рамы вагона, котла 8-ми осной цистерны. Ходовые части вагона. Формы соединительной балки тележки. Способы опирания кузова на тележки. Боковая рама тележки. Назначение ударно-тяговых приборов. Технико-экономические параметры грузовых вагонов.
курсовая работа, добавлен 03.01.2011История создания и модификации, область применения, преимущества и экономические выгоды использования газотурбинных двигателей. Недостатки дизельных двигателей. Использование альтернативных видов топлива. Конструкционные особенности газотурбовозов.
научная работа, добавлен 25.04.2009История возникновения устройств торможения и автосцепки. Функции автосцепного устройства: ударные (буфера) и тяговые (сцепка) приборов. Процесс сцепления двух автосцепок. Классификация тормозов по способу управления: автоматические и не автоматические.
реферат, добавлен 10.08.2009Изучение истории создания железных дорог и поездов с локомотивной тягой. Проектирование электровоза постоянного тока. Создание и испытание локомотивов, электропоездов и дизельпоездов, пассажирских и грузовых вагонов, тормозных систем и контактной сети.
презентация, добавлен 20.04.2015История возникновения семейства авиационных газотурбинных двигателей CFM56. Развитие и настоящее положение авиадвигателей на мировом рынке. Отличительные особенности конструкции двигателей, их назначение и эксплуатационно-технические характеристики.
дипломная работа, добавлен 06.10.2014Принципиальным усовершенствованием самолета является его превращение из винтомоторного в реактивный. Чтобы поднять скорость полета ставится более мощный двигатель. Выходом является применение реактивной тяги. Применяется турбореактивный двигатель.
реферат, добавлен 15.07.2008Назначение, конструкция и принципы действия системы питания карбюраторного двигателя. Общая конструкция ведущего моста, назначение основных механизмов. Принцип действия тормозной системы. Конструкция балки и ступицы колёс ведущего моста автомобиля.
контрольная работа, добавлен 07.04.2011История автомобиля ВАЗ 2105. Тормозная система автомобиля, возможные неисправности, их причины и методы устранения. Притормаживание одного из колес при отпущенной педали тормоза. Завод или увод автомобиля в сторону при торможении. Скрип или визг тормозов.
дипломная работа, добавлен 24.06.2013