Дослідження технології планетарного глибинного шліфування плоских поверхонь деталей авіаційних двигунів
Використання планетарної схеми як найбільш раціональний із шляхів зниження теплонапруженості глибинного шліфування. Дослідження кінематики мікрорізання при планетарному глибинному шліфуванні плоских поверхонь. Причини підвищення теплонапруженості.
Подобные документы
Дослідження стану блоків циліндрів автомобільних двигунів. Дослідження стану колінчастих валів з метою визначення коефіцієнтів придатності, відновлення і змінності. Дослідження стану зношення робочих поверхонь розподільчих валів автомобільних двигунів.
лабораторная работа, добавлен 22.07.2017Розробка технології виявлення дефектів валу масляного насосу та його відновлення шляхом шліфування, правки та наплавлення клапану; вибір устаткування. Вимоги техніки безпеки при виконанні робіт. Будова та принцип дії горизонтально-протяжного станка.
курсовая работа, добавлен 08.06.2010Підвищення експлуатаційних властивостей трибосистем урахуванням впливу просторової мікрогеометрії поверхонь під час тертя в умовах граничного змащення. Розробка практичної методики порівняльної оцінки різних класів мастильних матеріалів та їх композицій.
автореферат, добавлен 29.08.2014Аналіз характеру і інтенсивності зношування робочих поверхонь, основні способи ремонту і зміцнення шийок колінчастих валів двигунів транспортних засобів. Вплив дискретного зміцнення на механічні і триботехнічні характеристики матеріалу колінчастого валу.
автореферат, добавлен 29.10.2013Розгляд способу формування дискретних моделей регулярних сіток, які представляють ділянки автодорожнього полотна, на основі суперпозиції поверхонь. Розробка алгоритму формоутворення та візуалізації поверхонь автодорожнього полотна за допомогою ЕОМ.
статья, добавлен 24.11.2016Розробка методичного, інформаційного та програмного забезпечень для реалізації автоматизованого контролю залишкового ресурсу деталей авіаційних газотурбінних двигунів (ГТД). Особливості методики оцінки навантаження підконтрольних деталей авіаційного ГТД.
автореферат, добавлен 23.11.2013Дослідження підвищення ефективності виправлення ливарних дефектів авіаційних деталей з високоміцних алюмінієвих сплавів. Закономірності формування зварювальної ванни на деталі з обробкою та плавлення електроду, що охолоджується масивним мідним мундштуком.
автореферат, добавлен 27.07.2015Огляд існуючих теорій щодо механізму появи та розвитку дефектів рейок контактно-втомлювального походження. Процес розвитку пластичних деформацій металу в головці рейок в процесі експлуатації. Визначення термінів проведення шліфування рейок в колії.
автореферат, добавлен 28.10.2013Удосконалення методу математичного моделювання гребеневого контакту коліс з рейками при русі локомотива у прямих і кривих ділянках колії. Метод збільшення ресурсу бандажів локомотивів за рахунок вдосконалення технології репрофілювання поверхонь кочення.
автореферат, добавлен 24.07.2014Дослідження особливостей динаміки температурного, напруженого станів та виробітку міцнісного ресурсу деталей двигуна багаторежимного літака. Характеристика методів розробки моніторингових моделей ТС та НС основних деталей газотурбінних двигунів.
автореферат, добавлен 06.11.2013Аналіз факторів впливу на роботу малосистем, методів і способів відновлення властивостей олив при експлуатації газотурбінних двигунів. Обґрунтування доцільності використання барботажного методу, адаптація його для видалення води з авіаційних олив.
автореферат, добавлен 28.06.2018Проблеми стабілізації температури фрикційного контакту "гальмівна колодка – диск" та наслідки підвищення температури поверхонь. Конструкція гальмової колодки з елементами, які утворюють активне газоподібне середовище при підвищенні температури в контакті.
статья, добавлен 25.11.2016Аналіз існуючих методів діагностування технічного стану авіаційних газотурбінних двигунів. Обґрунтування вибору діагностичних параметрів і ознак для реалізації методу діагностування. Розробка методики визначення зміни запасу газодинамічної стійкості.
автореферат, добавлен 05.11.2013Характеристика умов експлуатації і структури зношених поверхонь швидкозношуваних деталей підвіски вантажного автомобіля. Розгляд причин недостатнього строка служби деталей підвіски вантажного автомобіля та методи його підвищення на прикладі пальця ресори.
контрольная работа, добавлен 05.10.2013Робочі поверхні штоків гідравлічних нафтопромислових насосів нафтогазового технологічного транспорту та їх зносостійкість. Виявлення прихованих дефектів. Зміцнення зношуваних поверхонь штоків гідравлічних насосів методом електроіскрового легування.
автореферат, добавлен 11.08.2015Створення методу прогнозування критичних станів елементів конструкцій газотурбінних двигунів і енергоустановок у випадку розвитку в них тріщин, здатних привести до руйнування деталей. Визначення коефіцієнтів інтенсивності напружень у полі навантажень.
автореферат, добавлен 22.07.2014Моделі і методики визначення параметричної надійності нерухомого з’єднання з врахуванням похибок поверхонь спряження у поперечному та повздовжньому перерізах. Методи відновлення зношених деталей зазначеного спряження. Вибір відновлювального матеріалу.
автореферат, добавлен 16.10.2013Дослідження закономірностей процесів розробки ґрунтів глибинними розпушувачами локальної дії із самообертовими фрезами. Лабораторні та польові випробування в результаті яких підтверджена енергетична ефективність глибинного розпушувача локальної дії.
автореферат, добавлен 29.08.2015Розгляд особливостей будови запірного органа трубопровідної арматури. Теоретичні дослідження закономірностей гідроабразивного зношування й уточнення математичної моделі зношування поверхонь. Розробка методик і рекомендацій щодо удосконалення конструкції.
автореферат, добавлен 29.10.2013Робочі цикли поршневих чотиритактних і двотактних двигунів. Конструктивні схеми кривошипно-шатунних механізмів. Типи газорозподільних пристроїв. Конструкція і принцип роботи експлуатаційних систем карбюраторного і дизельного автомобільних двигунів.
методичка, добавлен 07.07.2017Дослідження теорії моделювання фрикційної взаємодії коліс локомотива з рейками. Розроблення нових методів збільшення ресурсу бандажів за рахунок селективного управління параметрами зносу поверхні кочення бандажів шляхом корекції профілю гребеня.
автореферат, добавлен 28.08.2015Дослідження особливостей роботи масляної системи тепловозу. Залежність між інтенсивністю зношування поверхонь тертя кривошипно-шатунного механізму тепловозних дизелів та товщиною змащувального шару моторної оливи, обробленої електростатичним полем.
автореферат, добавлен 17.07.2015Дослідження теплового стану поверхонь тертя гальмівного пристрою вантажопідйомної машини при повторно-короткочасному режимі роботи. Модель теплового стану фрикційних матеріалів гальма. Роботоздатність гальмівних пристроїв піднімально-транспортних машин.
автореферат, добавлен 28.10.2013Оцінка факторів, що впливають на якість виконання робіт при ремонті двигунів. Вирішення технічних і соціально-економічних питань по підвищенню ефективності виробничих ресурсів. Визначення залежності рівня технології від показників виробничих ресурсів.
статья, добавлен 30.07.2016Аналіз впливу технологічних методів та спадковості на експлуатаційні характеристики лопаток. Оцінка високоефективних способів фінішної обробки, головні способи управління даним процесом. Вплив режимів та умов поверхневого пластичного деформування.
автореферат, добавлен 08.11.2013