Навантаженість багатопарних фрикційних вузлів гальмівних систем бурових лебідок

Розробка елементів теорії взаємодії багатопарних фрикційних вузлів стрічково-колодкового гальма, закономірності зміни їх основних експлуатаційних параметрів багатопарних. Методика та етапи розрахунку теплових втрат від гальмівних шківів бурових лебідок.

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу и оценить ее, кликнув по соответствующей звездочке.