Исследование причин разрушения элементов подвески транспортных машин
Усиление зоны возле кронштейна крепления упругого элемента и гидравлического стабилизатора в транспортной машине. Проведение исследования важнейшего преимущества гидравлической подвески над пружинной. Установка системы, снижающей крен кузова автомобиля.
Подобные документы
Разработка математической модели процесса плазменного напыления поверхностей деталей на основе дискретного метода. Возникновение вязкоупругого взаимодействия элементов в модели. Зависимость силы упругого взаимодействия элементов от расстояния между ними.
статья, добавлен 29.04.2017Характеристика особенностей использования упругих элементов – пружин и рессор в различных областях машиностроения. Анализ пружин как упругого элемента, предназначенного для накапливания и поглощения механической энергии. Преимущества пружин и рессор.
реферат, добавлен 02.12.2019Выбор и расчёт грузозахватного приспособления. Метод определения траверсы крюковой подвески. Вычисление вертикальной нагрузки на опорно-поворотное устройство и момента сопротивления вращению от инерционных сил. Принцип работы гидравлического тормоза.
курсовая работа, добавлен 28.03.2021Амплитуда осцилляции запорно-регулирующего элемента, ее зависимость от амплитуды пульсаций давления в гидравлической камере управления гидрораспределителя. Определение суммарной жесткости пружины и работоспособности гидравлического вибрационного контура.
статья, добавлен 25.10.2010Выбор конструкции объекта и методов расчета на прочность модели исследования. Обоснование расчетной схемы кузова вагона. Определение геометрических параметров сечений элементов. Оценка напряженно-деформированного состояния кузова от заданной нагрузки.
курсовая работа, добавлен 01.06.2023Разработка конструктивно-технологических способов повышения долговечности кузова автомобилей (машин). Эффективности коррозионной защиты во всех отраслях уделяется большое внимание. Использование оцинкованного стального листа в производстве кузовов.
реферат, добавлен 06.02.2011Получение в виде конечномерной системы операторных уравнений динамических характеристик механизма натяжения, состоящего из кабельного барабана, промежуточной кабельной линии, кабель-шторной подвески. Построение структурных схем и переходных характеристик.
статья, добавлен 31.08.2018Исследование гидравлического трения в проточных частях стабилизатора, выполненных в виде круглых труб из непластифицированного поливинилхлорида, для моделирования различия в материалах круглой транзитной и прямоугольной выходной частей стабилизатора.
автореферат, добавлен 21.01.2018Применение гидравлической транспортной системы для перемещения отходов в виде металлической стружки, полученной в результате механической обработки изделий машиностроительных производств, для ее переработки. Выбор внутреннего диаметра основного канала.
статья, добавлен 09.01.2023Методы конструирования болтового соединения. Нормативная документация по конструированию болтового соединения и его параметры. Защита от повреждения антикоррозионного покрытия при затягивании соединения под гайку. Крепление с упором кронштейна в стойку.
лабораторная работа, добавлен 01.03.2020Изучение технологического процесса создания автомобиля, а также материалов, используемых в машиностроении. Рассмотрение видов сварки частей кузова автомобиля на разных концернах. Оборудование и расходные материалы, применяемые для сварки кузова.
реферат, добавлен 28.12.2020Исследование закономерностей влияния одной из причин отказа машин - усталостного разрушения на вибрационные характеристики механической системы. Изменение во времени уровня вибрации опоры колеблющейся балки по мере деградации ее технического состояния.
статья, добавлен 21.10.2010Влияние сложных колебательных процессов, возникающих при движении транспортного средства по неровным дорогам, на эксплуатационные свойства автомобиля. Использование продольных рычагов в современных конструкциях многорычажных подвесок в автомобилях.
статья, добавлен 30.04.2019Назначение и устройство основных элементов гидравлической системы навесного оборудования. Характеристика гидравлического устройства. Принцип действия объемных гидроприводов. Основы работы магнитосетчатого фильтра. Гидравлические силовые передачи.
контрольная работа, добавлен 12.02.2014Выбор типа подвески, каната и крюка по грузоподъемности и режиму работы. Расчёт упорного подшипника, гайки, траверсы, блоков, барабана, вала, узла крепления каната, электродвигателя. Подбор тормоза и муфты соединения электродвигателя с редуктором.
курсовая работа, добавлен 31.08.2013Исследование взаимосвязи форм легкового автомобиля с общей компоновкой и конструктивными параметрами. Анализ зависимости аэродинамических свойств легкового автомобиля от формы кузова. Рекомендации для дизайнера по проектированию внешних форм машины.
курсовая работа, добавлен 29.11.2010Расчет сварного соединения, состоящего из двух неравнобоких уголков и косынки. Определение размеров поперечного сечения призматической шпонки. Вычисление крепления стойки кронштейна к фундаментной чугунной раме. Расчет напряженного клинового соединения.
контрольная работа, добавлен 12.04.2016Классификация процессов дробления в зависимости от крупности исходного куска или крупности промежуточного продукта. Изучение основных типов дробилок. Применение щековых дробилок для крупного и среднего дробления. Анализ узла подвески подвижного конуса.
реферат, добавлен 18.06.2019Расчет потребности в сервисных услугах в зоне городской СТО. Технологический процесс текущего ремонта передней подвески автомобиля Фольксваген Туарег. Технические требования к проектируемому подъемнику. Требования к эксплуатации и обслуживанию.
дипломная работа, добавлен 11.01.2020Проектирование механизма подъема груза двухбалочного мостового крана. Выбор схемы лебедки и крюковой подвески. Технологический расчет узла передвижения грузовой тележки опорного типа, перемещающейся по двум рельсам. Кинематическая схемы устройства.
курсовая работа, добавлен 01.06.2014Общие сведения о механизме подъема мостового крана. Выбор полиспаста, каната, диаметра барабана и блоков. Проверочный расчет крюковой подвески и крепления каната к барабану. Мощность двигателя и выбор редуктора, статическая прочность в сечении подшипника.
курсовая работа, добавлен 17.05.2011Анализ материалов разработки перспективной конструкции непрямодействующего тормоза для грузовых вагонов. Описание конструкции и работы перспективного тормоза. Расчёт параметров упругого элемента тормоза. Численные значения касательных напряжений.
статья, добавлен 27.05.2018Последовательность технологических операций при ремонте кузова. Параметры, используемые при выборе стапельного оборудования. Две основные технологии кузовного ремонта: классическая и шаблонная. Достоинства и недостатки каждого из методов крепления.
статья, добавлен 20.02.2019Проверка герметичности системы питания низкого давления дизеля. Расчет ручного плунжерного насоса и болтов крепления крышки к обегайке. Конструкция манометра для контроля за давлением внутри емкости. Установка для проверки герметичности топливопроводов.
контрольная работа, добавлен 29.01.2014Основной расчет и выбор каната. Проектирование крюковой подвески. Особенность избрания двигателя, редуктора и муфты. Характеристика подтележечного рельса. Определение сопротивлений передвижению тележки и крана. Проверка балки на общую устойчивость.
курсовая работа, добавлен 21.03.2018