Підвищення ефективності заходів зі зменшення обмежень швидкості руху поїздів, зумовлених станом залізничної колії
Розробка методу оцінки економічної ефективності від усунення обмежень швидкості руху поїздів, який враховує додаткові витрати пов’язані зі станом залізничної колії та масу вантажних поїздів. Оцінка втрат залізниці в залежності від причин їх виникнення.
Подобные документы
Характеристика проектування кривих залізничної колії для поліпшення роботи системи колесо-рейка в перехідній кривій в умовах підвищення швидкості руху поїздів на залізницях України. Визначення умов зменшення витрат при реконструкції і утриманні колії.
автореферат, добавлен 24.06.2014Силова дія рухомого складу на колію, визначення можливостей підвищення швидкості руху поїздів на ділянках транспортних коридорів в залежності від інфраструктури колії. Технічні вимоги до реконструкції магістралей при впровадженні швидкісного руху.
автореферат, добавлен 12.07.2015Математичне моделювання руху потоку поїздів і, на його основі, прогнозування середньозваженої швидкості й підвищення зовнішньої рейки на перспективу. Аналіз випадків встановлення швидкостей руху в кривих ділянках. Автоматизація виконання розрахунків.
статья, добавлен 30.01.2016Досвід створення регіональних диспетчерських центрів управління на залізницях Франції та Німеччини. Диспетчерське управління в умовах підвищення швидкості руху поїздів. Визначено стратегію удосконалення диспетчеризації руху поїздів для ПАТ "Укрзалізниця".
статья, добавлен 22.07.2018- 5. Проблеми розрахунку пропускної спроможності залізничної інфраструктури в умовах ринкових відносин
Розробка підходу, при якому для уточнення величини пропускної спроможності необхідним є врахування надійності виконання графіку руху поїздів. Аналіз і оцінка показників оцінки графіку руху поїздів відповідно до стандартів Міжнародного союзу залізниць.
статья, добавлен 30.10.2016 Обґрунтування необхідності підвищення швидкостей руху залізничного транспорту при вантажному та пасажирському русі. Аналіз ефективності експлуатації колії. Засоби зменшення розладнань пружності елементів колії під навантаженнями від рухомого складу.
автореферат, добавлен 06.11.2013Складання графіка руху поїздів, встановлення провізної спроможності ділянки. Побудова кривих швидкості локомотиву. Перевірка електричних машин на нагрівання під час експлуатації. Визначення часу руху тягового поїзду способом рівномірних швидкостей.
курсовая работа, добавлен 15.01.2018Використання гнучких вагових норм як один із заходів забезпечення ефективності і надійності графіка руху поїздів. Дослідження основних умов роботи сортувальних станцій при відправленні поїздів з використанням гнучких норм маси і довжини складів.
статья, добавлен 29.07.2016Комплексна оцінка впливу різних факторів на величину модуля пружності колії у вертикальній площині на основі моделі конструкції залізничної колії при зовнішній дії рухомого складу. Методика визначення зазначеної величини для інженерних розрахунків колії.
автореферат, добавлен 23.08.2014Підвищення технічної швидкості, що залежить від міцності і стану верхньої будови колії - основний фактор збільшення пропускної спроможності залізниць. Рівномірний прокат - важливий чинник, який впливає на напругу, яка виникає між рейками і колесами.
статья, добавлен 08.10.2018Способи підвищення пропускної і провізної здатності дільниці. Аналіз графіку етапного оволодіння перевезеннями. Розрахунок витрат по руху поїздів та на локомотивний парк. Проектування плану другої колії і визначення допустимих швидкостей руху поїздів.
курсовая работа, добавлен 15.12.2013Поліпшення паливної економічності дизель-поїздів ДР1А за рахунок модернізації. Вдосконалення конструкції передаточних важільних механізмів. Розробка схем регулювання швидкості поїздів та механізму управління регулятором частоти обертів дизеля М756Б.
автореферат, добавлен 22.07.2014Аналіз напрямків розвитку швидкісного та високошвидкісного руху пасажирських поїздів на залізницях України. Визначення ефективності курсування звичайних та швидкісних пасажирських поїздів у залізничній мережі. Переваги впровадження швидкісних поїздів.
статья, добавлен 26.07.2016- 14. Оптимізація маси вантажних поїздів і колійного розвитку технічних станцій у транспортних коридорах
Розглядання питань ефективності контрейлерних перевезень на залізницях України. Вибір оптимальної й уніфікованої маси вантажних поїздів на ділянках у межах транспортних коридорів. Розробка методики розрахунку уніфікації маси поїздів на ділянках напрямку.
автореферат, добавлен 24.06.2014 Вирішення задачі по визначенню умов руху переобладнаних цистерн ДЕЦ окремими маршрутами або в складі вантажних поїздів по залізницях України. Динаміка поїздів, які обладнані гвинтовою зчепкою та буферами. Рекомендації по водінню комбінованих поїздів.
автореферат, добавлен 15.11.2013- 16. Визначення контактних напружень у рейках залізничної колії за допомогою методу скінченних елементів
Розгляд аналітичного та чисельного методу визначення контактних напружень в рейках залізничної колії. Результати розрахунку контакту рейки залізничної колії та колеса рухомого складу за допомогою методу скінченних елементів в пружно-пластичній постановці.
статья, добавлен 26.09.2016 Структура і функціональні можливості систем залізничної автоматики і телемеханіки. Їх роль в удосконаленні перевезень і забезпеченні безпеки руху поїздів. Основні методи оптимізації профілактики із застосуванням автоматизованих вимірювальних комплексів.
автореферат, добавлен 09.11.2013Готівкова провізна здатність залізничної ділянки. Нормування стоянок поїздів для виконання пасажирських операцій. Перелік робіт, які виконуються в пунктах формування. Розрахунок маси складу вантажних поїздів та пропускної здатності на двопутніх ділянках.
контрольная работа, добавлен 23.04.2014Розробка класифікації пасажирських поїздів в Україні з урахуванням періоду курсування, території обслуговування, максимальної відстані, середньої швидкості, часу поїздки, виду рухомого складу та джерел фінансування. Оптимальні зони курсування поїздів.
статья, добавлен 04.10.2015Розробка функціональних схем систем регулювання швидкості дизель-поїздів, що експлуатуються на залізницях України. Розрахунок основних тягових характеристики для серійної СРШ за окремими позиціями контролера машиніста для всього діапазону їх зміни.
автореферат, добавлен 29.10.2013Визначення експлуатаційної ефективності та технічного рівня дизель-поїздів, номенклатура показників для оцінки. Залежність технічного рівня від року побудови, потужності та інших показників. Техніко-економічне обґрунтування виробництва нових поїздів.
автореферат, добавлен 27.02.2014Вибір способу розміщення монтерів вздовж фронту робіт. Розробка технологічного процесу модернізації і капітального ремонту колії: складання відомості витрат праці та визначення виробничого складу КМС. Забезпечення безпеки руху поїздів при виконанні робіт.
курсовая работа, добавлен 25.01.2012Визначення нормативів для побудови графіка руху поїздів, які враховують зустрічний рух поїздів з небезпечними вантажами та пасажирських поїздів. Впровадження регламентованого порядку визначення місць для відстою вагонів з небезпечними вантажами.
статья, добавлен 26.07.2016Вибір конструкційних та електричних параметрів пристроїв підрахунку вісей рухомого складу для підвищення безпеки руху поїздів, методи підвищення їхньої завадостійкості. Розробка математичної моделі трансформаторного диференційного колійного датчика.
автореферат, добавлен 22.06.2014Техніко-експлуатаційна характеристика станції. Розміщення службово-технічних споруд, організація зв’язку. Визначення розмірів поїздної, сортувальної роботи. Технологічні норми опрацювання поїздів і вагонів. Розробка технологічних графіків обробки поїздів.
курсовая работа, добавлен 17.10.2014