Розробка і дослідження однорежимного регулятора швидкості для транспортного дизеля
Кінематична схема однорежимного регулятора швидкості. Його конструкція і принцип роботи. Швидкісна характеристика паливного насоса з регуляторними гілками. Залежність коефіцієнта корекції подачі палива від частоти обертання кулачкового вала насоса.
Подобные документы
Кінематичні та конструктивні схеми нового приводу паливного насоса, що забезпечує безступінчасте регулювання нерівномірним обертанням кулачкового валу. Управління кутовою швидкістю обертання кулачкового валу для підвищення лінійної швидкості плунжерів.
автореферат, добавлен 22.06.2014Розробка конструкції паливного насоса високого тиску для акумуляторної системи типу Common Rail на базі паливного насосу вітчизняного виробництва дизеля 2ДТ. Спосіб керування електронним регулятором спроектованого паливного насоса високого тиску.
статья, добавлен 21.02.2016Підвищення експлуатаційної паливної економічності дизеля колісного трактора. Розробка нової конструкції універсального всережимно-дворежимного регулятора з автоматичним переключенням режимів. Регулювання його конструктивно-технологічних параметрів.
автореферат, добавлен 29.07.2014Відповідність дизеля європейським нормам викидів шкідливих речовин на токсичність у відпрацьованих газах. Розробка мікропроцесорного регулятора дизеля для автоматичного управління подачею палива і повітря з турбокомпресора. Приклад розганяння дизеля.
статья, добавлен 29.09.2018Принципи поліпшення паливної економічності дизель-поїздів (що експлуатуються на мережі залізниць України) за рахунок удосконалення конструкції систем регулювання швидкості. Кінематична схема механізму управління регулятором частоти обертів дизеля.
автореферат, добавлен 28.08.2015Принцип работы регулятора частоты вращения коленчатого вала. Классификация рулевых механизмов по передаточному числу. Высокая плотность и смазывающая способность - преимущество дизельного топлива. Особенности устройства топливоподкачивающего насоса.
контрольная работа, добавлен 05.10.2016Запуск двигателя на высоте, принцип действия автоматического регулятора и его частота вращения, работа топливного автомата. Механизм насоса-регулятора, конструкция ротора и статора компрессора высокого давления, назначение турбины и выхлопного патрубка.
реферат, добавлен 24.05.2015Визначення характеристик диференціального асинхронно-синхронного генераторного агрегата стабільної частоти при змінній швидкості обертання – "супероксівар". Розрахунок потужності електричної машини агрегату, моментів, частоти обертання генератора опори.
статья, добавлен 12.08.2016Поліпшення паливної економічності дизель-поїздів ДР1А за рахунок модернізації. Вдосконалення конструкції передаточних важільних механізмів. Розробка схем регулювання швидкості поїздів та механізму управління регулятором частоти обертів дизеля М756Б.
автореферат, добавлен 22.07.2014Поліпшення експлуатаційної паливної економічності автомобіля з дизелем середньої потужності та роторним ПНВТ типу НРД. Застосування дворежимного регулятора частоти обертів з положистими частковими швидкісними характеристиками і визначення їх нахилу.
автореферат, добавлен 07.03.2014Структура інформаційно-вимірювальної системи, що включає мікропроцесор та такі датчики: інерційно-вимірювальний пристрій; датчик швидкості трактора; датчик швидкості обертання ДВЗ; витратомір палива України і Польщі. Приклади вимірювальних систем.
статья, добавлен 13.12.2023Принцип работы регулировочных устройств топливного насоса высокого давления. Устройство и действие всережимного регулятора частоты вращения коленчатого вала, муфты изменения угла впрыска топлива. Действие регулирующих устройств на различных режимах.
практическая работа, добавлен 17.12.2012Условия работы центробежного топливного насоса автомобиля Лада Гранта. Изменение технического состояния вала якоря. Расчёт норм времени и режимов резания. Обоснование выбранного способа восстановления вала якоря топливного насоса у автомобиля Лада.
курсовая работа, добавлен 16.12.2019Рабочий процесс двигателей внутреннего сгорания и признаки их классификации. Назначение и основные узлы системы смазки дизеля. Назначение, конструкция регулятора частоты вращения коленчатого вала. Причины неисправности дизеля и возможности их устранения.
курс лекций, добавлен 18.03.2014Назначение, основные элементы конструкции и технические данные топливного насоса высокого давление дизеля. Периодичность, сроки контроля технические состояния и выполнение ремонтов. Технологический процесс очистки, ведомость дефектации топливного насоса.
курсовая работа, добавлен 08.04.2015Визначення величини раціональної швидкості руху транспортного потоку автомобілів на ділянці дороги за економічним критерієм. Дослідження характеристик транспортних потоків автомобілів. Розрахунок інтенсивності зношування протектора всесезонної шини.
статья, добавлен 14.11.2013Правила технического обслуживания и текущего ремонта тепловозов типа ТЭ-3 и ТЭ-10. Организация рабочего места для ремонта топливной аппаратуры в локомотивном депо. Порядок мойки и дефектовки деталей топливного насоса высокого давления дизеля 10Д-100.
курсовая работа, добавлен 05.04.2015Расчет программы ремонта для приписного парка тепловозов локомотивного депо Московка. Назначение, устройство, принцип работы топливного насоса высокого давления дизеля ПД1М. Возможные неисправности в работе тепловоза, их причины и способы устранения.
отчет по практике, добавлен 18.02.2019- 19. Анализ топливной системы двигателя ТВ2-117АГ и ТВ3-117ВМ. Порядок срабатывания агрегатов системы
Система топливопитания и регулирования двигателя. Насос-регулятор: основные элементы и назначение. Порядок срабатывания агрегатов насоса регулятора от запуска до взлетного режима. Техническая проверка регулятора оборотов в процессе летной эксплуатации.
дипломная работа, добавлен 04.02.2016 Общее устройство автомобиля, характеристика его механизмов управления. Конструктивные особенности водяного насоса, его назначение и принцип работы. Выбор соответствующего оборудования и метода на восстановление жидкостного насоса автомобиля ГАЗ-66.
курсовая работа, добавлен 08.12.2010Підвищення об’єктивності і достовірності експертизи дорожньо-транспортної події за рахунок розроблення методів визначення швидкості автомобілю до удару, які ґрунтуються на дослідженні залишкових деформацій елементів конструкції ушкодженого автомобіля.
автореферат, добавлен 28.08.2013Принцип работы всережимного регулятора частоты вращения коленчатого вала двигателя КамАЗ. Частота вращения коленчатого вала. Рычаг всережимного регулятора с корректорами. Конструкция пускового устройства. Особенности работы двигателя на холостом ходу.
контрольная работа, добавлен 08.06.2015Способи оцінки якості перехідних процесів систем автоматичного регулювання частоти обертання колінчастого вала двигуна. Оцінка адекватності перехідних процесів з різними значеннями коефіцієнта в'язкого тертя, при їх розрахунку на математичній моделі.
статья, добавлен 23.09.2013Система живлення двигунів внутрішнього згоряння. Будова системи безпосереднього вприскування палива. Регулятор тиску палива. Датчик частоти обертання колінчастого валу, положення педалі акселератора. Принцип дії системи безпосереднього вприскування.
реферат, добавлен 14.05.2015Особенности работы и устройство элементов системы питания автотракторные дизелей, их расположение и крепление на двигателе. Конструкция и принцип действия топливного насоса высокого давления 4ТН9ХЮ. Назначение форсунок и регулятора частоты вращения.
практическая работа, добавлен 11.02.2011