Формування функціональної стабільності гальмівних властивостей колісних машин при проектуванні
Підвищення технічного рівня колісних машин поліпшенням гальмових властивостей на основі забезпечення їхньої функціональної стабільності. Методика визначення роботи включення барабанних гальм. Аналіз способів динамічної стабілізації легкових автомобілів.
Подобные документы
Фізичні та математичні моделі для оцінки гальмових властивостей автомобілів. Дослідження їх стабільності при різних варіантах сполучення фрикційних матеріалів на передніх і задніх осях в дорожніх умовах і на барабанному стенді. Вибір фрикційних пар.
автореферат, добавлен 29.10.2013- 2. Підвищення функціональної стабільності орного агрегату з регулятором начіпного механізму трактора
Аналіз способів підвищення рівномірності руху орних агрегатів на основі колісних тракторів та начіпних плугів. Еспериментальна оцінка показників рівномірності глибини обробітку ґрунту агрегатом при копіювальному, позиційному, силовому режимах роботи.
автореферат, добавлен 27.04.2014 Обґрунтування доцільності пружно-демпфувального з’єднання основних елементів колісних транспортних машин та вантажів. Дослідження динамічних навантажень на основні елементи машин і вантажі під час їх транспортування на прикладі автомобіля ЗИЛ-131.
автореферат, добавлен 29.07.2015Створення й впровадження мікропроцесорних систем виявлення граничних сил зчеплення колісних пар з рейками й попередження буксування колісних пар. Підвищення тягово-зчіпних властивостей, зниження паливно-енергетичних й експлуатаційних витрат електровозів.
автореферат, добавлен 29.08.2015Методика та фактори визначення передаточних чисел трансмісії легкових автомобілів малого класу підвищеної прохідності різного призначення. Раціональні співвідношення між передаточними числами трансмісії для автомобілів із різними типами двигунів.
автореферат, добавлен 25.06.2014Дослідження енергетичних втрат в багатодискових гальмах, працюючих в мастилі, аналіз динаміки їх включення. Розробка і експериментальне дослідження методики вибору основних параметрів фрикційних пар багатодискових гальмівних механізмів колісних тракторів.
автореферат, добавлен 29.07.2014Розглянуто системи оперативного діагностування колісних пар, оцінюються їх основні переваги та недоліки. Розроблена класифікація данних діагностичних методів. Показано застосування методів і систем діагностування колісних пар в режимі експлуатації.
статья, добавлен 22.07.2018Розробка формули для розрахунку зупинного шляху автомобіля при гальмуванні без блокування коліс. Проведення порівняння результатів отриманих експериментально та з допомогою існуючої формули. Аналіз недоліків використання оцінки гальмівних властивостей.
статья, добавлен 28.09.2016Методика та етапи розрахунку конструктивних параметрів гальмівних барабанів автотранспортного засобу з урахуванням його динамічної та теплової завантаженості. Розробка удосконалених конструкцій для зниження та вирівнювання теплової навантаженості в них.
автореферат, добавлен 14.08.2015- 10. Комплексна програма оцінювання експлуатаційних гальмових властивостей автомобілів при експертизі ДТП
Проблеми оцінювання експлуатаційних гальмових властивостей автомобілів в умовах неточності і невизначеності вихідних даних при проведенні автотехнічних експертиз ДТП. Комплексна програма для вдосконалення методики проведення автотехнічних експертиз ДТП.
статья, добавлен 04.11.2013 Тепловий стан гальмових механізмів та їх коефіцієнт стабільності. Застосування вентильованих дискових гальм як один із засобів зниження теплових навантажень. Порівняльні дослідження температурних режимів вентильованих і невентильованих дискових гальм.
статья, добавлен 04.11.2013Особливості курсового криволінійного руху колісних лісотранспортних машин із шарнірно-зчленованою рамою, та їх конструктивні особливості. Математичний апарат та програмні засоби розрахунку процесів руху колісного транспорту з шарнірно-зчленованою рамою.
статья, добавлен 23.09.2013Встановлення підвищення безпеки дорожнього руху автотранспортних засобів шляхом поліпшення якості контролю технічного стану автомобілів (особливо гальмових систем) відповідно до вимог діючих стандартів. Використання пересувних діагностичних станцій.
автореферат, добавлен 07.03.2014Обробка і аналіз статистичної інформації про якісні і кількісні показники роботи депо, що вивчається. Головні причини зносу колісних пар та фактори, що впливають на даний процес. Схема заміру перекосу, контактування варіантів взаємодії колеса і рейки.
контрольная работа, добавлен 18.01.2014Основні чинники, що визначають організацію технічного обслуговування автомобілів. Визначення чисельності ремонтно-обслуговуючого персоналу. Аналіз необхідної кількості робочих постів для поточного ремонту машин. Система зберігання промислового майна.
курсовая работа, добавлен 10.04.2017Огляд процесу створення і теоретичного аналізу функціональних властивостей гальмових систем автотранспортних засобів: удосконалення способів регулювання вихідних параметрів гальмової системи АТЗ на основі методології системного підходу при проектуванні.
автореферат, добавлен 27.02.2014Огляд та аналіз причин виникнення пошкоджень колісних пар. Методи і технічні засоби контролю стану окремих вузлів рухомих одиниць. Контроль стану колісних пар, як найбільш вагомих елементів, що забезпечують безпеку руху поїздів. Метод ударної діагностики.
статья, добавлен 26.07.2016Оцінка стійкості легкових автомобілів проти заносу в процесі гальмування за коефіцієнтом стійкості. Дослідження впливу різних сполучень фрикційних пар на розподіл гальмових сил між осями легкового автомобіля під час циклічних службових гальмувань.
автореферат, добавлен 27.08.2015- 19. Моніторинг тенденцій розвитку системи технічного обслуговування і ремонту лісогосподарської техніки
Аналіз питання моніторингу систем технічного обслуговування та ремонту машин. Удосконалення методики підвищення експлуатаційної надійності лісозаготівельних машин та засобів для переробки деревини на основі застосування інформаційних технологій.
статья, добавлен 30.01.2017 Математична модель курсового криволінійного руху колісних лісотранспортних засобів із шарнірно–зчленованою рамою з урахуванням параметрів опорної поверхні лісових доріг. Встановлення закономірності зміни курсової стійкості та керованості цих засобів.
автореферат, добавлен 18.07.2015Аналіз проблем підвищення тягових якостей локомотива шляхом керуванням величиною ковзань у парі "колесо-рейка". Способи підбору тягових електродвигунів по колісних парах локомотива з урахуванням перерозподілу навантажень від колісних пар на рейки.
автореферат, добавлен 19.07.2015Наведення стандартів безпечності технічного стану колісних транспортних засобів. Вивчення вимог та методів контролювання зовнішніх світлових приладів, рульового керування, пневматичних шин та коліс, гальмівних систем, двигуна, газобалонного обладнання.
учебное пособие, добавлен 28.05.2015Вибір схеми важільної передачі. Перевірка гальм на ефективність і відсутність заклинювання колісних пар при гальмуванні. Оцінка питомого тиску на гальмівну колодку і показників перегріву тіл тертя. Технічна експлуатація гальм. Техніка безпеки при ремонті.
курсовая работа, добавлен 29.03.2014Огляд системи технічного обслуговування будівельних машин. Експериментальне визначення вольт-амперних характеристик олив із присадками. Аналіз можливості застосування цих характеристик як діагностичного параметра поточного стану олив та робочих рідин.
статья, добавлен 26.07.2016Дослідження проблеми удосконалення технології формування колісних пар рухомого складу залізниць. Розробка системи нагріву та охолодження бандажів коліс. Модель вибору оптимальної кількості полюсів для індукційного нагрівача поїздів та їх характеристик.
автореферат, добавлен 28.08.2014