Методи розщеплення в задачах ідентифікації лінеаризованих моделей польоту
Підвищення на основі проведення декомпозиції (розщеплення) ефективності побудови математичної моделі (ММ) руху літального апарата (ЛА) за результатами спостережень. Ідентифікація параметрів підмоделей. Збіжність ітераційної процедури оцінювання.
Подобные документы
Автоматизоване проектування багатовимірних робастних систем керування на основі технології µ-синтезу як лінійними, так і нелінійними літальними апаратами на прикладі математичної моделі безпілотного літального апарата та моделі шестимісного літака.
автореферат, добавлен 28.09.2015Створення математичної моделі другого рівня складності для робочого процесу двигуну ПС-90А, для визначення параметрів роботи двигуна. Характеристика питання ідентифікації отриманої моделі за параметрами, зареєстрованими при реальних випробуваннях двигуна.
статья, добавлен 30.10.2016Підвищення оцінок параметрів польоту літака за даними розшифрування інформації засобами об'єктивного контролю для аналізу авіаційних подій і відпрацювання рекомендацій до їхнього запобігання. Розробка алгоритму оцінки посадочної маси повітряних суден.
автореферат, добавлен 21.11.2013Вибір конструкційних та електричних параметрів пристроїв підрахунку вісей рухомого складу для підвищення безпеки руху поїздів, методи підвищення їхньої завадостійкості. Розробка математичної моделі трансформаторного диференційного колійного датчика.
автореферат, добавлен 22.06.2014Удосконалення методів чисельного розрахунку параметрів моделі автотранспортного потоку–слідування за лідером на основі сплайн-апроксимації часових послідовностей. Переваги завадостійких методів аналізу параметрів моделі та розрахунку часу реакції водія.
контрольная работа, добавлен 30.07.2015- 6. Забезпечення активної відмовостійкості пневматичного сервоприводу безпілотного літального апарата
Шляхи збільшення міжремонтного ресурсу системи автоматичного управління безпілотного літального апарата, сигнальні та параметричні ознаки видів відмов сервопривода. Особливості процесів відмовостійкого управління аварійним пневматичним сервоприводом.
автореферат, добавлен 27.07.2014 Прямі та непрямі методи ідентифікації параметрів, які використовуються в блоках керування антиблокувальних систем з циклічним алгоритмом функціонування. Фактична кутова швидкість колеса. Апроксимуюча лінійна залежність закону наростання гальмівної сили.
статья, добавлен 29.07.2016Теорія підвищення ефективності експлуатації транспортних засобів на основі автоматизації розпізнавання образів об'єктів, що ідентифікуються. Математичні моделі інформаційних задач комплексної автоматизації процесів ідентифікації транспортних засобів.
автореферат, добавлен 07.11.2013Розробка математичної моделі автомобіля з урахуванням критерію зміни технічного стану шин. Проведення експериментальної перевірки адекватності основних показників розробленої математичної моделі реальним показникам курсової стійкості руху автомобіля.
автореферат, добавлен 05.11.2013Принципи побудови методів регулювання синхронних приводів компресорів та засобів оптимізації режимів їх роботи. Математичні моделі регульованих синхронних приводів. Методи оцінювання похибки реалізації та збіжності алгоритмів регулювання регуляторів.
автореферат, добавлен 13.10.2013Опис математичних моделей для ринкового аналізу ефективності трубопровідного транспортування газу за критеріальним показником прибутковості. Оцінювання продуктивності та ефективності газопостачання при неповному використанні виробничих ресурсів.
автореферат, добавлен 25.06.2014Методичні основи впровадження комбінованих режимів руху. Аналіз використання різновидів маршрутів та методів відправлення автобусів у рейс. Моделювання міських перевезень. Виявлення закономірності пасажиропотоків. Вибір раціональних параметрів маршрутів.
автореферат, добавлен 29.07.2014Методи ідентифікації параметрів схеми заміщення і теплового режиму асинхронного двигуна. Поділ втрат в режимі холостого ходу та визначення номінальної навантажувальної спроможності. Керування роботою х двигунів за допомогою автоматизованого комплексу.
автореферат, добавлен 22.06.2014Проблеми підвищення ефективності систем організації руху повітряного транспорту. Функціонування аеронавігаційного комплексу. Суть управління повітряним простором. Критерії ефективності АНС. Прогнозування конфліктних ситуацій руху повітряних суден.
автореферат, добавлен 28.07.2014Опис систем керування тяговими електропередачами на основі їх нової модернізованої структурної схеми з врахуванням варіації параметрів механічних та електричних частин, пружних зв’язків між елементами, нормуванням динамічного руху дизель-поїзда.
автореферат, добавлен 30.07.2015Розробка моделі еволюції системи "людина-автомобіль-середовище руху". Визначення параметрів та оцінка адекватності моделі. Створення методики, алгоритмів і текстів програм для персонального комп'ютера по довгостроковому прогнозуванню швидкостей руху.
автореферат, добавлен 08.11.2013- 17. Підвищення ефективності експлуатації точкового колійного датчика за рахунок структурного синтезу
Вирішення задачі підвищення ефективності експлуатації ТКД за рахунок структурного синтезу та поліпшення параметрів його елементів з урахуванням можливості їх діагностування. Забезпечення пропускної спроможності та безпеки руху залізничного транспорту.
автореферат, добавлен 30.09.2013 Розробка математичної моделі довгострокового прогнозування розрахункових навантажень на автомобільних дорогах. Визначення основних параметрів моделі, трендів і лагів замкнених і розімкнутих станів системи "людина – автомобіль - середовище руху".
автореферат, добавлен 28.07.2014Розробка комплексу підмоделей для моделювання підсистем розформування, формування і відправлення поїздів на сортувальній станції. Створення математичної моделі оперативного планування вагонопотоків з врахуванням експлуатаційних показників роботи станції.
автореферат, добавлен 18.10.2013Методика підвищення ефективності роботи електровозів ДЕ 1 шляхом удосконалення системи захисту, здійсненого на основі досліджень перехідних електромагнітних процесів. Визначення значення параметрів тягового двигуна з врахуванням вихрових струмів.
автореферат, добавлен 24.10.2013Основні причини виникнення ДТП. Головні напрямки дослідження в галузі безпеки руху. Сутність підходу до побудови інформаційної моделі поведінки людини з використанням СУБД MySQL. Її використання при багаторазовому відтворюванні досліджуваної системи.
статья, добавлен 05.10.2013Підвищення ефективності управління проектами поновлення парку комбайнів систем централізованого збирання зернових культур. Розроблення та використання моделей ідентифікації конфігурації проектів з урахуванням ймовірнісних характеристик середовища.
автореферат, добавлен 26.07.2014Проведення комплексного дослідження взаємозв'язку характеристик газотурбінного двигуна і технології їх виробництва. Характеристика моделі стохастичної оцінки якості виробництва ГТД. Проведення її апробації з метою підтвердження положень адекватності.
автореферат, добавлен 08.11.2013Заходи підвищення безпеки руху транспортного потоку. Фактори небезпеки загальної й місцевої небезпек руху автомобілів. Дослідження динаміки показниками аварійності на дорогах. Розробка практичних рекомендацій щодо безпеки руху транспортних засобів.
автореферат, добавлен 06.07.2014Розробка методики побудови ергатичних функціональних моделей залізничних станцій для дослідження станційних процесів. Формалізована оцінка професійної підготовки диспетчерського персоналу станцій на основі сучасних математичних методів класифікації.
автореферат, добавлен 26.07.2014