Теоретичні основи синтезу фрикційних зв'язків і удосконалення демпферів екіпажу швидкісного поїзда
Проблеми підвищення експлуатаційних якостей рухомого складу залізниць, вплив взаємозв'язків конструкторських, технологічних, фізико-механічних чинників на динамічні характеристики. Силові, температурні і навантажувально-швидкісні характеристики демпферів.
Подобные документы
Математична модель просторового руху елементів конструкції швидкісного рухомого складу залізниць. Алгоритм розрахунку динамічної навантаженості у точках контакту елементів залізничного екіпажу. Побудова годографу і визначення кінематичних параметрів руху.
автореферат, добавлен 23.10.2013Аналіз методів отримання інформації про технічний стан рухомого складу метрополітену для виявлення перспективних шляхів підвищення ефективності його використання. Модель впливу експлуатаційних характеристик на технічний стан рухомого складу залізниць.
автореферат, добавлен 27.08.2015Вивчення методів вдосконалення нового програмного продукту "Комплекс-ультра" та ультразвукового контролю колісних центрів тепловозів, рухомого складу залізниць, рішення якої дозволяє забезпечити якість колісного центру та безпеку руху на залізницях.
автореферат, добавлен 14.09.2014Підвищення техніко-економічних показників експлуатації рухомого складу залізниць шляхом уніфікації реле при одночасному підвищенні рівня їх безвідказної роботи. Аналіз застосування різних типів електричних реле однакового функціонального призначення.
автореферат, добавлен 23.02.2014- 5. Розвиток наукових основ створення та контролю технічного стану нового моторвагонного рухомого складу
Дослідження розвитку моторвагонного рухомого складу, способів та засобів контролю його технічного стану. Розробка моделей по оптимізації параметрів вагонів для залізниць України. Можливості удосконалення окремих видів випробувань рухомого складу.
автореферат, добавлен 22.07.2014 - 6. Призначення й класифікація автоматичного устаткування систем керування польотом літальних апаратів
Розгляд принципів керування. Елементи автоматики авіаційного устаткування. Елементарні ланки та їхні тимчасові характеристики. Основи роботи тахогенератору змінного струму. Системи поліпшення стійкості й керованості. Особливості експлуатації демпферів.
шпаргалка, добавлен 23.06.2015 Розгляд технічної експлуатації тягового рухомого складу як важливої складової функціонування системи залізниць. Виявлення залежності ефективності діяльності системи залізниць від економічності їх роботи в цілому та від забезпечення рівня безпеки руху.
статья, добавлен 02.02.2018Опис систем керування тяговими електропередачами на основі їх нової модернізованої структурної схеми з врахуванням варіації параметрів механічних та електричних частин, пружних зв’язків між елементами, нормуванням динамічного руху дизель-поїзда.
автореферат, добавлен 30.07.2015Використання моделі впливу експлуатаційних характеристик на інтенсивність відмов рухомого складу на прикладі прогнозу кількості непланових ремонтів вагонів Харківського метрополітену. Інформація для розробки методів регулювання міжремонтних інтервалів.
статья, добавлен 29.06.2018Дослідження в галузі фрикційної та теплової взаємодії в системах механічного гальмування тягового рухомого складу залізниць. Розробка математичної моделі системи охолодження дискового гальма. Огляд існуючих рідин, що мають можливість переносити тепло.
автореферат, добавлен 17.07.2015Використання рекуперативних систем на залізничному транспорті із застосуванням накопичувачів енергії. Розробка конденсаторів надвеликої ємності. Технічні характеристики, обслуговування і ремонт акумуляторних батарей для рухомого складу залізниць України.
статья, добавлен 26.09.2016Дослідження проблеми удосконалення технології формування колісних пар рухомого складу залізниць. Розробка системи нагріву та охолодження бандажів коліс. Модель вибору оптимальної кількості полюсів для індукційного нагрівача поїздів та їх характеристик.
автореферат, добавлен 28.08.2014Вибір конструкційних та електричних параметрів пристроїв підрахунку вісей рухомого складу для підвищення безпеки руху поїздів, методи підвищення їхньої завадостійкості. Розробка математичної моделі трансформаторного диференційного колійного датчика.
автореферат, добавлен 22.06.2014Обґрунтування підвищення довговічності дизелів ССРС залізниць при прискоренні процесу припрацювання з позицій термодинамічного аспекту. Працездатність кожного елементу трибосистем дизелів. Структурна організація ансамблевих структур дислокацій.
автореферат, добавлен 29.06.2018Підвищення ефективності процесу перевезень шляхом розвитку ресурсозберігаючих методів управління тягою поїздів з урахуванням різних умов неповної інформації і методів удосконалення конструкцій рухомого складу при векторному показнику ефективності.
автореферат, добавлен 22.07.2014Режим ведення і гальмівні системи поїзда. Заклинювання або юз - явище, коли колесо припиняє обертатися і ковзає по рейці при русі поїзда. Режими включення локомотивних розподільників повітря. Схема сил, які діють на колесо. Застосування електричних гальм.
контрольная работа, добавлен 06.03.2011Теоретичні основи для розробки математичної моделі розрахунку потужності механічних втрат вузлів тертя основного та допоміжного обладнання тепловозів при проведенні обкатки. Оцінка припрацювання пар тертя в процесі експлуатаційних режимів навантаження.
автореферат, добавлен 05.01.2014Формування та аналіз системи диференціальних рівнянь одержаної моделі, її приведення до нормальної форми Коші в середовищі математичної системи комп'ютерної алгебри Maple V. Методика та оцінка системи визначення характеристик демпфуючих пристроїв.
автореферат, добавлен 10.08.2014Розробка заходів вдосконалення колекторних двигунів та їх комутаційних властивостей. Моделювання магнітного кола транспортної деталі. Оцінка експлуатаційної надійності тягових двигунів. Метод форсування додаткових полюсів рухомого складу залізниць.
автореферат, добавлен 22.06.2014Дослідження передумов щодо можливості впровадження швидкісного руху на залізницях України (160 км/год і більше), з урахуванням досвіду інших країн. Коригування технічних вимог і норм до проектування реконструкції плану і поздовжнього профілю магістралей.
автореферат, добавлен 28.07.2014Вибір рухомого складу для виконання перевезень сировини за критеріями продуктивності та собівартості. Визначення закону розподілу середнього розміру партії завозу готової продукції. Розрахунок техніко-експлуатаційних показників роботи автомобіля.
курсовая работа, добавлен 20.02.2017Відмінності, переваги та недоліки при обслуговуванні, ремонті рухомого складу країн Європи, Північної Америки. Передача виконання обслуговування та ремонту різним організаціям, повне розмежування ремонтної складової підприємства від експлуатаційної.
статья, добавлен 02.02.2018Аналіз особливостей роботи гальмівної системи цистерн ДЕЦ з повітророзподільниками системи Ерлікон. Заміна механічних переключателів цистерни ДЕЦ. Експериментальні дослідження поздовжніх і гальмівних сил в комбінованих поїздах з різною кількістю цистерн.
автореферат, добавлен 06.11.2013- 24. Комплексне удосконалення раціональної організації перевезень щебню (на прикладі ТОВ "Бридж Плюс")
Дослідження способів удосконалення процесу перевезення щебню. Визначення техніко-експлуатаційних показників роботи рухомого складу. Розрахунок витрат по запропонованим маршрутам з новим рухомим складом. Охорона праці та безпека руху при перевезенні щебню.
дипломная работа, добавлен 19.07.2014 Підвищення достовірності методів розрахунків та випробувань тягових електродвигунів для рухомого складу нового покоління шляхом врахування особливості їх виконання та умов експлуатації. Поліпшення масогабаритних показники тягових електродвигунів.
автореферат, добавлен 26.09.2015