Система регулирования плавности хода автомобиля как многомерного распределенного объекта

Методика проектирования системы автоматического регулирования параметров подвески, позволяющей поддерживать в заданных пределах основные характеристики колебательного процесса, в котором принимают участие элементы подвески, кузов и пассажиры автомобиля.

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу и оценить ее, кликнув по соответствующей звездочке.