Тележки на современном железнодорожном транспорте
Основные типы тележек на отечественных тепловозах. Принцип действия возвращающего устройства. Схемы опирания рамы. Способы передачи вращающего момента от двигателя на колесные пары. Преимущества опорно-осевого подвешивания тяговых электродвигателей.
Подобные документы
Осмотр рамы тележки, рессорного и люлечного подвешивания, шаровой связи, тормозной системы, колесно-моторных блоков и противо-разгрузочного устройства, привода скоростемера электровоза. Обслуживание тяговых трансформаторов и реакторного оборудования.
доклад, добавлен 30.11.2014Определение расстояния между колесными парами и составление эскиза рамы тележки. Установление основных размеров тележки. Составление весовой ведомости. Статическая развеска электровоза. Проектирование и расчет жесткости элементов рессорного подвешивания.
контрольная работа, добавлен 24.08.2012Колесные пары как один из ответственных элементов вагона, предназначенный для направления движения вагона по рельсовому. Их структура и элементы, принцип действия, специфика функционирования и сферы применения. Условия равномерной передачи нагрузки.
контрольная работа, добавлен 07.01.2014Основные положения Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Определение технико-экономических показателей вагонов. Кузова, рамы и тележки универсальных и специализированных вагонов. Колесные пары, буксовые узлы и их поломки.
методичка, добавлен 07.11.2016Основные типы и функции ведущих мостов автомобиля. Анализ главной передачи предназначенной для преобразования вращающего момента, подаваемого от двигателя на ведущие колеса. Суть конструкций и принципов работы самоблокирующегося межосевого дифференциала.
курсовая работа, добавлен 19.01.2015Конструктивная схема, технико-экономические параметры и линейные размеры вагонов. Вписывание в габарит. Определение основных размеров колесной пары. Расчет оси и колеса, рессорного подвешивания, рамы и других деталей тележки, автосцепного устройства.
курсовая работа, добавлен 27.02.2019Основные элементы вагонов. Устройство колесной пары, буксы, рамы, кузова, тележки, автоматической сцепки грузового вагона. Принцип действия гидравлических гасителей. Формы рессор. Схема непрямодействующего автоматического тормоза пассажирского поезда.
реферат, добавлен 01.01.2019Назначение и типы трансмиссий (силовых передач) автомобиля. Передача крутящего момента от двигателя к ведущим колесам. Особенности устройства и принцип действия механических ступенчатых и бесступенчатых, гидрообъемных и гидромеханических трансмиссий.
реферат, добавлен 14.12.2013Назначение и условия работы рамы тележки тепловоза. Основные неисправности и способы их предупреждения. Виды техобслуживания и ремонта локомотива. Очистка, осмотр и дефектация деталей. Технология ремонта узла. Приспособления и техническая оснастка.
курсовая работа, добавлен 02.06.2022Расчетная схема рамы тележки, проверка усталостной прочности. Характеристики опасного сечения. Допустимая скорость движения в кривой. Силы, действующие на раму тележки при работе двигателя в тяговом режиме. Напряжения от усталостной статической нагрузки.
курсовая работа, добавлен 24.08.2012Характеристика конструкционных элементов кузова вагона. Устройство колесной пары. Расчет ее оси на прочность. Основные линейные размеры ударно-тяговых приборов, применяемых на вагоне. Типы букс с подшипниками качения. Классификация вагонных тележек.
контрольная работа, добавлен 09.03.2018Анализ конструкции тележки типа КВЗ-ЦНИИ. Буксовое подвешивание тележки. Анализ повреждаемости тележек пассажирских вагонов. Основные неисправности рам тележек. Поверхностный наклеп сварных швов специальными упрочнителями. Износы фрикционных втулок.
контрольная работа, добавлен 24.08.2012Особенности ремонта тяговых электродвигателей, характеристика оборудования. Способы расчета основных параметров поточной линии по ремонту тяговых двигателей. Особенности расчета площадей электромашинного цеха, расчет себестоимости цеховых расходов.
курсовая работа, добавлен 14.03.2012Назначение автоматического сцепного устройства СА-3, применяемого на железнодорожном транспорте России. Принцип работы ударно-тяговых приборов для сцепления вагонов между собой и с локомотивом. Сроки технического обслуживания и ремонта автосцепки СА-3.
реферат, добавлен 10.11.2016Обзор технических характеристика рамы, которая является связующим, несущим элементом всех узлов тележки электровоза, ее назначение, устройство и составляющие элементы, возможные неисправности. Технологии осмотра и ремонта рамы тележки электровоза ВЛ80С.
реферат, добавлен 01.11.2009Характеристика конструкции основной рамы балок вагонного состава. Хребтовая балка для нетележечных вагонов. Анализ и принцип действия устройства фрикционного гасителя колебаний грузовой тележки. Конструкции транспортёра и тормозного устройства вагона.
реферат, добавлен 31.03.2013Рассмотрение основных характеристик двухосной тележки с центральным рессорным подвешиванием. Уточнение линейных размеров по результатам вписывания в габарит. Расчет на прочность боковой рамы грузовой тележки. Проверка запаса устойчивости колесной пары.
курсовая работа, добавлен 29.04.2016Требования к сооружениям, устройствам, механизмам и оборудованию железнодорожного транспорта. Освещение железнодорожной станции. Основные звуковые сигналы на железнодорожном транспорте: при движении поездов, маневровой работе и во время тревоги.
реферат, добавлен 30.09.2013Параметры пассажирских электровозов переменного тока. Расчет мощности локомотива на ободе колес для часового и продолжительного режимов. Характеристики пружинно-фрикционного поглощающего аппарата. Конструкция опорно-осевого подвешивания двигателя.
контрольная работа, добавлен 27.02.2014Назначение, классификация и условия работы тележек пассажирских и грузовых вагонов. Упругие элементы, связанные с передачей вертикальных нагрузок в конструкции тележек, рессорное упругое подвешивание. Ходовые части тележки вагона, типы колесных пар.
презентация, добавлен 05.09.2018Типы трансмиссий автомобилей: гидрообъемные, электрические, механические. Назначение, устройство, принцип действия, неисправности коробки и перемены силовой передачи. Связь двигателя с колесами машины, характер и графики изменения крутящего момента.
контрольная работа, добавлен 18.12.2013Описание технологического процесса ремонта тележек электровоза в объеме ТР-3, применяемого инструмента и оборудования. Назначение и конструкция рамы тележки. Соблюдение правил техники безопасности при работе в цехах депо при выполнении слесарных работ.
дипломная работа, добавлен 12.11.2014Основные элементы конструкции и характеристики тележки пассажирского вагона, анализ рессорной подвески и тормозного оборудования. Сроки ремонта и технического обслуживания тележки, средства механизации, причины и способы устранения неисправностей.
курсовая работа, добавлен 05.05.2015Основные элементы конструкции и технические данные колесных пар вагона железнодорожного состава: типы пар и их основные размеры; периодичность, сроки ремонта и технического обслуживания; неисправности и повреждения, их причины и способы устранения.
курсовая работа, добавлен 17.05.2012Создание элементарной модели с целью оценки напряжения, действующего в зонах боковой рамы. Оценка надежности литых деталей тележек по данным обследования технического состояния вагонов в эксплуатации. Разработка методики усталостных стендовых испытаний.
автореферат, добавлен 02.08.2018