Обґрунтування резервів підвищення тягових якостей локомотива та їх реалізація керуванням ковзання в системі колеса з рейкою
Аналіз проблем підвищення тягових якостей локомотива шляхом керуванням величиною ковзань у парі "колесо-рейка". Способи підбору тягових електродвигунів по колісних парах локомотива з урахуванням перерозподілу навантажень від колісних пар на рейки.
Подобные документы
Підвищення достовірності методів розрахунків та випробувань тягових електродвигунів для рухомого складу нового покоління шляхом врахування особливості їх виконання та умов експлуатації. Поліпшення масогабаритних показники тягових електродвигунів.
автореферат, добавлен 26.09.2015Математична модель гальмування і залежність гальмових характеристик шахтного локомотива від параметрів його дискового гальма. Залежність коефіцієнта зчеплення колеса з рейкою від відносного ковзання шахтного локомотива для різних станів рейкової колії.
автореферат, добавлен 30.09.2013Дослідження питань застосування змішаного збудження тягових електродвигунів на електровозах постійного струму. Порівняння характеристик тягових електродвигунів з послідовним і змішаним збудженням. Аналіз схеми комбінованого збудження тягових двигунів.
статья, добавлен 26.07.2016Аналіз зносової рівноміцності вузлів і деталей тягових передач. Експлуатаційні параметри роботи електропоїздів за допомогою автоматизованої системи збирання і обробки інформації. Методи інструментального контролю та вібродіагностування тягових передач.
автореферат, добавлен 13.10.2013Дослідження проблем технології процесу комплектування центрів та бандажів колісних пар рухомого складу локомотива. Розробка моделі нагріву та охолодження бандажів з урахуванням температури навколишнього середовища. Розрахунок індукційного нагрівача.
автореферат, добавлен 16.10.2013- 6. Покращення методів випробувань тягових двигунів та допоміжних машин електровозів постійного струму
Аналіз існуючих методів, систем і схем випробувань колекторних тягових двигунів, допоміжних машин електровозів постійного струму. Розробка методів визначення струму при випробуваннях на нагрівання тягових електродвигунів без примусової вентиляції.
автореферат, добавлен 20.07.2015 Обробка і аналіз статистичної інформації про якісні і кількісні показники роботи депо, що вивчається. Головні причини зносу колісних пар та фактори, що впливають на даний процес. Схема заміру перекосу, контактування варіантів взаємодії колеса і рейки.
контрольная работа, добавлен 18.01.2014Характеристика проблем розробки виготовлення екіпажної частини локомотива на базі системного підходу. Зміст моделі наукових досліджень при створенні високоефективних засобів рейкового транспорту. Аналіз вдосконалення тягово-динамічних якостей паровозів.
автореферат, добавлен 26.08.2014Аналіз несправностей і відмов тягових електричних машин, які пов'язані з подовженням їх терміну служби. Напрямки вдосконалення системи контролю тягових електричних машин при впровадженні сучасних засобів діагностики, моніторингу і обробки інформації.
автореферат, добавлен 14.10.2013Аналіз причин виходу з ладу, процесу ремонту та існуючих методів і засобів визначення параметрів тягових двигунів постійного струму рухомого складу. Математична теплова модель, теплові режими та алгоритм випробувань тягових двигунів постійного струму.
автореферат, добавлен 18.10.2013Екіпажна частина локомотива, її тягово-динамічні якості та процеси створення. Аналіз і обґрунтування принципів удосконалювання. Створення, випробування і практична реалізація нових схем і конструкцій ходової частини рейкового транспортного засобу.
автореферат, добавлен 14.10.2013- 12. Підвищення точності і швидкодії системи контролю відносного переміщення коліс локомотива і рейок
Вивчення зчеплення коліс локомотивів із рейками з позиції контролю відносного переміщення їхніх поверхонь. Вимоги до швидкодії пристроїв виміру для систем протибоксовочного захисту. Системи виявлення залишкових магнітних полів на поверхні катання рейки.
автореферат, добавлен 18.04.2014 Система подачі піску локомотивів та аналіз фракційного складу піску. Математична модель руху частки піску в струмені транспортуючого потоку повітря в просторі між вихідним отвором каналу подачі піску і місцем контакту колеса локомотива з рейкою.
автореферат, добавлен 18.07.2015Исследование сопротивления воздуха как одиночного локомотива, так и локомотива под поездом. Характеристика основных этапов изменений движения воздушных потоков и сопротивления воздуха при различных дополнительных изменениях во внешней форме локомотива.
курсовая работа, добавлен 24.12.2020Особливість проведення розрахунків взаємної індуктивності між рейками та локомотивними приймальними котушками в умовах коливань кузова локомотива в різних напрямках під час руху. Аналіз основних умов передачі сигнальної інформації з колії на паровоз.
статья, добавлен 25.09.2016Розгляд проблеми технічного обслуговування та ремонту локомотивів. Обґрунтування можливості створення непрямих радіочастотних методів контролю експлуатації тягових машин. Розробка моделі лінії зв'язку між джерелом сигналу і пристроєм обробки інформації.
автореферат, добавлен 27.04.2014Математичне моделювання руху чотиривісного вантажного вагона на трьохелементних вiзках. Отримання залежності iнтенсивностi зносу в парі "колесо-рейка" та ходових якостей вагона вiд параметрів, що характеризують стан ходових частин поверхні коліс.
автореферат, добавлен 24.02.2014Аналіз шляхів обліку методів прогнозування експлуатаційної надійності електрообладнання тролейбусів та вплив факторів на оцінку їх надійності. Визначення надійності елементів тягових електричних двигунів рухомого складу міського електричного транспорту.
статья, добавлен 29.01.2016Математична модель та методика визначення залишкового ресурсу ізоляції тягових електричних машин локомотивів з урахуванням її початкової якості та мінімальних витрат на виконання відновлювальних робіт з метою побудови раціональної системи її утримування.
статья, добавлен 17.03.2013Визначення шляхів підвищення надійності електропостачання електрифікованих залізниць і зниження аварійності силового обладнання тягових підстанцій на основі Smart-технологій. Роль інтелектуальної мережі у технологічному розвитку системи електропостачання.
статья, добавлен 27.07.2016Обґрунтування доцільності пружно-демпфувального з’єднання основних елементів колісних транспортних машин та вантажів. Дослідження динамічних навантажень на основні елементи машин і вантажі під час їх транспортування на прикладі автомобіля ЗИЛ-131.
автореферат, добавлен 29.07.2015Математическая модель взаимодействия электровоза ВЛ10 локомотива и пути. Влияние сил трения и возмущений со стороны пути. Динамические показатели электровоза ЭП2К. Значения параметров рессорного подвешивания локомотива ВЛ10. Эффективность модернизации.
автореферат, добавлен 12.08.2018Збільшення енергоефективності електрифікованих ділянок залізниць при використанні багатосистемних електровозів з більшим коефіцієнтом корисної дії у контактній мережі постійного струму. Рекомендації по створенню тягових трансформаторів підвищеної частоти.
автореферат, добавлен 30.07.2015Аналіз факторів, які визначають посадочну дистанцію. Методика формування тягових характеристик силових установок з турбогвинтовентиляторними двигунами на режимах приводу в точку дотику й реверсування під час посадки. Програми керування силовою установкою.
автореферат, добавлен 29.08.2015Розробка польових математичних моделей, які дозволяють визначати та досліджувати характеристики і режими роботи тягових асинхронних двигунів. Характеристика основних методик і алгоритмів польового розрахунку механічних та робочих характеристик ТАД.
автореферат, добавлен 29.10.2013