Результати моделювання кінематики удосконаленого привода клапанів локомотивних енергетичних установок Д80 та Д49
Підвищення техніко-економічних та екологічних показників локомотивних установок за рахунок їх модернізації. Доцільність використання валів з більш ефективними газорозподільними кулачками. Характеристики штовхачів привода клапанів локомотивів з дизелем.
Подобные документы
Методика отримання профілю кулачка, який забезпечує досягнення найбільших значень "час-переріз" клапанів. Комплексне розрахунково-експериментальне дослідження з метою удосконалення конструкції механізму газорозподілу локомотивних енергетичних установок.
автореферат, добавлен 24.06.2014- 2. Наукові основи удосконалення технології передрейсової підготовки локомотивів та локомотивних бригад
Розробка методів оцінки якості підготовки локомотивів і локомотивних бригад до рейсу, заснованих на аналізі технічного стану локомотива та характеристиках психофізіологічного стану локомотивних бригад при використанні сучасних засобів діагностики.
автореферат, добавлен 10.10.2013 Вибір типу локомотива та місце його екіпіровки. Визначення експлуатаційного парку та показників використання локомотивів. Складання відомостей обороту локомотивів. Визначення потрібної кількості локомотивних бригад. Розрахунок програми та фронту ремонту.
контрольная работа, добавлен 11.01.2012Розміщення пунктів техобслуговування та екіпірування локомотивів. Складання відомостей роботи локомотивних бригад. Розрахунок явочного та списочного штату локомотивних бригад. Визначення річної програми ремонту. Розрахунок пробігу між ремонтами.
курсовая работа, добавлен 28.09.2016Організація експлуатації та ремонту локомотивів. Експлуатація кар'єрного транспорту по перевезенню гірничої маси. Розрахунок робочого парку локомотивів, кількості ремонтів, штату локомотивних бригад. Вибір та обґрунтування методу ремонту локомотивів.
курсовая работа, добавлен 05.12.2013Поліпшення динамічних якостей приводів локомотивів за рахунок впровадження більш ефективних протибоксуючих систем. Зниження паливно-енергетичних і ремонтних витрат. Конструкція системи виявлення граничних сил зчеплення рейкових транспортних засобів.
автореферат, добавлен 23.02.2014Відмови двигунів і валопроводів внаслідок просторового зсуву осей та збільшення амплітуд коливань валів. Методологія дослідження процесів утримання та стабілізації валів суднових турбінних енергетичних установок. Стабілізація коливань валів СТЕУ.
автореферат, добавлен 30.07.2015Результати досліджень у галузі очищення повітря стосовно систем повітряного охолодження тягових електричних машин і апаратів локомотивів. Шляхи підвищення сепараційних, експлуатаційних показників систем охолодження за рахунок реалізації технічних рішень.
автореферат, добавлен 12.07.2014Об’єм вантажних та пасажирських перевезень в транспортному комплексі України. Проблеми паливної економічності та довговічності енергетичних установок тепловозів за рахунок проведення досліджень напружено-деформованого стану окремих деталей дизеля.
статья, добавлен 26.07.2016Одержання узагальнених залежностей для потоків коливальної енергії, що передаються від енергетичної установки судновим фундаментам. Визначення законів управління двочастотними гасителями коливань механізмів і устаткування суднових енергетичних установок.
автореферат, добавлен 22.10.2013Назначение и условия работы привода подвагонного генератора ТК-2. Основные неисправности привода ТК-2 и их причины. Способы выявления неисправностей привода ТК-2. Сроки и виды технического обслуживания привода ТК-2. Приемка и испытание привода ТК-2.
курсовая работа, добавлен 27.03.2012Визначення методом оптимізаційного проектування способів удосконалення конструкції систем та агрегатів, до яких належать енергетичні установки тепловозів для забезпечення високого рівня техніко-економічних показників наявного тягового рухомого складу.
статья, добавлен 20.02.2016Особливості робочого процесу суднових енергетичних установок при експлуатації на нафтових паливах широкого фракційного складу. Технохімічні характеристики палив широкого фракційного складу для досягнення економічної роботи суднових дизельних установок.
автореферат, добавлен 30.08.2014Аналіз принципів побудови замкнутої системи охолодження енергетичних установок морських споруд із заглибними пластинчастими теплообмінними апаратами, умови їх роботи з урахуванням конструктивних чинників. Моделювання та сутність пристрою тепловідведення.
автореферат, добавлен 14.08.2015Аналіз результатів досліджень, спрямованих на визначення особливостей механічної конструкції та функціонування розподільних валів енергетичних установок, якими обладнана переважна більшість магістральних тепловозів експлуатаційного парку Укрзалізниці.
статья, добавлен 26.07.2016Механізми цільового бюджетування з використанням багаторівневого маржинального прибутку як мотиваційної основи для стимулювання працівників експлуатаційної діяльності локомотивних депо залізниць. Умови праці працівників залізничного транспорту.
статья, добавлен 26.09.2016Нове розв’язування науково-прикладної задачі підвищення корисної дії суднових комплексів із мало-обертовим дизелем та допоміжним частотно-керованим асинхронним двигуном. Математичне моделювання енергетичних станів та процесів на лінії валу машини.
автореферат, добавлен 14.10.2013Механізми, які дозволяють здійснювати регулювання наддуву, діапазони регулювання тиску різними способами. Розробка рекомендацій, реалізація яких дозволить зменшити експлуатаційні витрати палива дизелем 6ТД та поліпшити його тягові характеристики.
автореферат, добавлен 07.01.2014Огляд і аналіз системи охолодження з різними елементами і пристроями регулювання температури, методи їх розрахунку. Розробка схем охолоджувальних пристроїв з позиціонерами на базі клапанів-підсилювачів. Визначення їх меж стійкості, режимів налаштування.
автореферат, добавлен 24.02.2014Розробка рекомендацій щодо зміни конструктивних параметрів форсунки для покращення техніко-економічних та екологічних показників дизелів КамАЗ-740. Результати розрахункового дослідження впливу зміни діаметра соплових отворів форсунок на показники дизелів.
статья, добавлен 25.11.2016- 21. Визначення закономірності розподілу пасажиропотоку на ділянках міського автобусного маршруту № 271
Суть взаємозалежності техніко-експлуатаційних і техніко-економічних показників та привабливість маршруту для пасажирів. Застосування статистичного моделювання та регресійної моделі лінійного виду для процесу розподілу пасажиропотоку між маршрутами.
курсовая работа, добавлен 11.02.2011 Дослідження напружено-деформованого стану колінчатих валів енергетичних установок тепловозів. Математична модель формування крутних моментів у механічній системі дизельної енергетичної установки типу Д49 на основі використання гармонічного аналізу.
статья, добавлен 26.07.2016Важливість питання надійності і безпеки виконання маневрених операцій. Створення теоретичних основ і методів розрахунку й оптимізації маневрених режимів роботи гребних енергетичних установок сучасних електроходів, як частин пропульсивних комплексів.
автореферат, добавлен 25.04.2014Основы проектирования привода к шнеку-смесителю. Определение ресурса машинного агрегата. Конструирование шкивов ременной передачи. Кинематический и силовой расчет привода. Нагрузки валов редуктора. Особенности конструирования подшипниковых узлов.
курсовая работа, добавлен 12.10.2016Теорія фрикційної контактної взаємодії коліс з рейками. Розробка методів збільшення ресурсу бандажів коліс локомотивів за рахунок удосконалення технології відновлення профілю поверхні кочення. Формалізація експлуатаційних показників зносу гребенів.
автореферат, добавлен 29.10.2013