Енергозберігаючі силові передачі будівельно-дорожніх машин
Розвиток наукових основ створення енергозберігаючих силових передач, методів і засобів діагностики. Визначення залишкового ресурсу, направленого на підвищення продуктивності гідрофікованих БДМ і зниження неефективних витрат палива ДВЗ системи ОМС.
Подобные документы
Аналіз можливостей застосування твердості, коефіцієнта варіації твердості, коерцитивної сили, що характеризують фізичні властивості металу конструкції, для ефективної оцінки її залишкового ресурсу. Методика з визначення стану металу кранових конструкцій.
автореферат, добавлен 13.08.2015Математична модель та методика визначення залишкового ресурсу ізоляції тягових електричних машин локомотивів з урахуванням її початкової якості та мінімальних витрат на виконання відновлювальних робіт з метою побудови раціональної системи її утримування.
статья, добавлен 17.03.2013Розвиток наукових основ енергозбереження в тягових мережах залізниць з позицій розгляду їх нерозривного зв'язку з системами зовнішнього електропостачання. Алгоритми реалізації енергозберігаючих технологій при здійсненні перевезень на залізницях.
автореферат, добавлен 29.10.2013Визначення циклового коефіцієнта корисної дії землерийних машин як показника стану її системи. Прогнозування залишкового ресурсу і розрахунок роботи гідросистеми за діагностичною ознакою. Засоби для діагностування загального і циклового ККД бульдозера.
курсовая работа, добавлен 18.02.2015Аналіз результатів моделей шин і методів розрахунку їх напружено-деформованого та теплового станів. Розробка шини з внутрішнім дефектом. Вплив дефектів типу поріз та внутрішнє розшарування на її температурні поля. Визначення залишкового ресурсу шини.
автореферат, добавлен 30.09.2013Підвищення ефективності системи ТО і Р засобів транспорту шляхом вдосконалення методу визначення режиму їх обслуговування на базі інформації про фактичну витрату палива. Модель розрахунку раціональної періодичності і моменту проведення технічних впливів.
автореферат, добавлен 25.06.2014Використання планетарних коробок передач (ПКП) в силових передачах самохідних транспортних і тягових машин. Застосування хвильового алгоритму для пошуку маршруту між початковою, кінцевою точкою. Розробка програми для синтезу ПКП з двома ступенями свободи.
статья, добавлен 21.02.2016Розробка алгоритму автоматизованого контролю залишкового ресурсу елементів авiадвигуна. Створення методики проведення математичного моделювання впливу технічного стану елементів проточної частини газотурбінних двигунів на процеси накопичення пошкоджень.
автореферат, добавлен 08.11.2013Алгоритм визначення витрат електроенергії локомотивами. Опис факторів, що впливають на витрати палива та електричної енергії у локомотивному депо. Напрямки зниження та шляхи оптимізації витрат паливно-енергетичних ресурсів, впровадження новітніх систем.
статья, добавлен 26.07.2016Експлуатаційні та функціональні характеристики робочого стану дизельного двигуна. Розрахунок витрат палива та годинної продуктивності для трактора МТЗ-100 при різному ступеню завантаження та сили тяги. Визначення руху машино-тракторного агрегату.
контрольная работа, добавлен 25.04.2014Характеристика конструкції пристрою для надійного кріплення дроту в затискачах розривної машини. Отримання аналітичної залежності змінення модуля пружності канатного дроту з урахуванням тимчасового опору та ряду факторів технологічного характеру.
статья, добавлен 22.01.2017- 12. Нормування паливної економічності новітніх зразків транспортних засобів підрозділів охорони кордону
Причини, за якими засоби нормування витрат палива не забезпечують здійснення обліку його витрат для зразків транспортних засобів сучасних підрозділів охорони кордону. Обґрунтування тимчасових норм витрат палива на конкретний зразок у певному підрозділі.
статья, добавлен 26.07.2016 Розробка вимог до якості підготовки дизельного палива для експлуатації транспортних машин. Аналіз математичної моделі електростатичного фільтра для очищення дизельного палива із заданою ефективністю фільтрації. Ресурс плунжерних пар транспортних машин.
автореферат, добавлен 15.10.2013- 14. Підвищення паливної економічності автомобіля оптимізацією параметрів системи "двигун - трансмісія"
Розробка математичної моделі дорожніх витрат палива, обґрунтування критерію паливної економічності. З'ясування причин погіршення експлуатаційної економічності автомобіля КрАЗ-6510. Розробка алгоритму синтезу оптимальних властивостей автомобіля і двигуна.
автореферат, добавлен 28.07.2014 Складання відомості наявності та річного завантаження машин. Загальна виробнича програма по обслуговуванню і ремонту машин. Організація ремонтного господарства для дорожніх і будівельних машин. Розрахунок шиномонтажного і вулканізаційного відділення.
курсовая работа, добавлен 03.06.2010Розробка методів підвищення екологічної безпеки транспорту за критеріями ефективності паливовикористання і рівня забруднення середовища з врахуванням призначення та умов експлуатації. Математичне моделювання об’єктів системи "дорожній транспортний засіб".
автореферат, добавлен 28.07.2014Розрахунок річної програми по технічного обслуговування і ремонту дорожніх машин. Коректування періодичності, трудомісткості і тривалості ТО і ремонту дорожніх машин. Визначення кількості впливів за цикл та загальної трудомісткості для всього парку.
курсовая работа, добавлен 01.06.2020Зниження витрат на моторні палива в транспортних засобах - одне з самих актуальних завдань сьогодення. Застосування в ТЗ альтернативних палив. Дослідження щодо визначення умов, сфер та економічної ефективності використання природного газу на транспорті.
статья, добавлен 27.10.2022Покращення дорожніх умов на ділянках концентрації ДТП та зниження аварійності в результаті здійснення заходів щодо безпеки дорожнього руху. Задача оцінки покращання дорожніх умов при виконанні таких заходів щодо підвищення безпеки дорожнього руху.
статья, добавлен 25.11.2016Визначення технічного рівня і життєвого циклу тепловозів. Розробка концепції маневрових рейкових транспортних засобів. Визначення їх характеристик на основі імітаційних моделей. Рекомендаційна модель системи обслуговування та ремонту локомотивів.
автореферат, добавлен 14.10.2013Визначення коефіцієнтів інтенсивності напружень з урахуванням депланації перетинів відкритого профілю, розрахунку залишкового ресурсу тримких елементів конструкцій бурякозбиральних машин. Днаміка навантаженості рам двигунів в умовах експлуатації.
автореферат, добавлен 24.06.2014Геометричні характеристики передачі. Кінематика, ККД і точність виготовлення черв’ячної передачі. Матеріали деталей, види пошкодження і визначення допустимих напружень. Алгоритм розрахунку черв’ячної передачі. Конструювання черв’яків і черв’ячних колі.
учебное пособие, добавлен 25.04.2017- 23. Розвиток наукових основ функціонування і підвищення ефективності використання кар'єрного обладнання
Стан проблеми, мета, завдання і методологія досліджень. Узагальнення і розвиток наукових основ функціонування кар'єрного обладнання для підвищення його технічного рівня й ефективності використання при видобуванні корисних копалин відкритим способом.
автореферат, добавлен 25.09.2013 Впровадження інноваційних високопродуктивних технологій виконання дорожніх робіт. Зниження адміністративних витрат. Підвищення ефективності використання держаних фінансових ресурсів, спрямованих на розвиток автомобільних доріг загального користування.
статья, добавлен 26.09.2017Розробка методичного, інформаційного та програмного забезпечень для реалізації автоматизованого контролю залишкового ресурсу деталей авіаційних газотурбінних двигунів (ГТД). Особливості методики оцінки навантаження підконтрольних деталей авіаційного ГТД.
автореферат, добавлен 23.11.2013