Забезпечення стійкості легкового автомобіля при граничних режимах руху
Поліпшення параметрів граничних режимів руху автомобіля за умовами забезпечення стійкості. Оцінка процесу динамічної стабілізації курсового кута автомобіля за допомогою регулювання дестабілізуючого моменту. Конструктивні елементи ходової частини.
Подобные документы
Розвиток систем прогнозування курсової стійкості руху автомобіля. Аналіз достовірності наукового передбачення якісних та кількісних оцінок характеристик стійкості руху. Оцінювання параметрів конструкції та технічного стану еластичних рушіїв автомобіля.
статья, добавлен 25.11.2016Дослідження впливу силової неоднорідності пневматичних шин на стійкість автомобіля. Аналіз показників оптимального значення крутильної жорсткості керованого колісного модуля. Оцінка безпечності руху легкового автомобіля, з урахуванням площі дороги.
автореферат, добавлен 14.10.2013Характеристика вузлів та роботи ходової частини автомобіля ВАЗ 2107. Будова та принцип дії ходової, технічне обслуговання, методи відновлення шарових опор. Розрахунок силового балансу автомобіля при різних умовах руху в залежності від погодних умов.
курсовая работа, добавлен 17.05.2011Розробка багатомасової просторової математичної моделі керованого руху автопоїзда, що дозволяє розраховувати оціночні показники стійкості у граничних режимах руху триланкових сідельно-причіпних автопоїздів перспективних схем як стадії проектування.
автореферат, добавлен 23.10.2013Розробка математичної моделі автомобіля з урахуванням критерію зміни технічного стану шин. Проведення експериментальної перевірки адекватності основних показників розробленої математичної моделі реальним показникам курсової стійкості руху автомобіля.
автореферат, добавлен 05.11.2013Вплив кількості вісей на показники стійкості та повороткості багатовісного автомобіля. Визначення величин критичних швидкостей для вантажного автомобіля з кількома осями. Межі припустимих навантажень на колісну вісь автомобіля і його вантажопідйомності.
статья, добавлен 23.09.2013Визначення спорядженої і повної мас автомобіля і їх розподілу по осях. Геометричні параметри автомобіля. Визначення аеродинамічних характеристик. Показники динамічності при рівномірному та при нерівномірному русі. Паливна характеристика руху автомобіля.
методичка, добавлен 31.10.2011Дослідження коефіцієнту стійкості та зціплення автомобіля. Використання його для комплексного оцінювання курсової стійкості автомобіля в тяговому режимі руху. Оцінювання впливу конструктивних й експлуатаційних факторів на стійкість проти заносу.
автореферат, добавлен 14.08.2015Визначення умов руху транспортних засобів. Бічні прискорення, що діють у центрі мас тягового автомобіля і причепа при виконанні маневру "ривок рульового колеса". Дослідження показників стійкості автопоїзда категорії М1 у перехідних режимах руху.
статья, добавлен 22.12.2016Розгляд питання про вплив тягової сили, що діє на передній осі легкового автомобіля, на множину його стаціонарних рухів. Дослідження курсової стійкості руху легкових автомобілів з урахуванням поздовжніх сил, що діють в контакті коліс із дорогою.
статья, добавлен 08.11.2013Аналіз існуючих шляхів підвищення паливної економічності та екологічної безпеки автомобіля. Оптимальне використання потенційних характеристик транспортних засобів. Витрата палива й викид відпрацьованих газів при різних режимах роботи автомобіля.
автореферат, добавлен 18.07.2015Характеристика приладу і аналізу роботи механізму, системи і вузлів. Розгляд схеми технологічного процесу технічного обслуговування і ремонту, визначення необхідного обладнання, інструментів. Огляд етапів діагностики кузова легкового автомобіля.
дипломная работа, добавлен 22.12.2017Розробка математичного опису різних за формою швидкісних зовнішньої та часткових характеристик двигунів із методикою їх застосування для оцінки тягово-швидкісних властивостей автомобіля. Диференціальне рівняння прямолінійного прискореного руху автомобіля.
автореферат, добавлен 27.07.2014Імпульсна програма вільного руху автомобіля вздовж магістралі розгін-вільне кочення. Використання інформації в нерухомих дорожніх об’єктах для ідентифікації дорожніх умов і вибору оптимальної програми руху. Методи вимірювання первинних сигналів.
статья, добавлен 05.10.2013Результати теоретичного розрахунку руху автомобіля малого класу з гібридною силовою установкою по випробувальному їздовому циклу. Висновки щодо параметрів роботи акумуляторної батареї. Проведення аналізу і надання рекомендації по вибору режиму руху.
статья, добавлен 24.11.2016Оцінка стійкості легкових автомобілів проти заносу в процесі гальмування за коефіцієнтом стійкості. Дослідження впливу різних сполучень фрикційних пар на розподіл гальмових сил між осями легкового автомобіля під час циклічних службових гальмувань.
автореферат, добавлен 27.08.2015Характеристика способів покращення показників курсової стійкості руху легкових автомобілів шляхом раціонального розташування шин. Знайомство з показниками жорсткісної неоднорідності шин і способу використання їх в математичній моделі, аналіз проблем.
автореферат, добавлен 22.10.2013Дослідження методики визначення середньої швидкості руху автомобіля при зміні потужності двигуна в широких межах. Аналіз зміни показників тягово-швидкісних властивостей автомобіля. Визначення опору руху та сумарного опору, часу руху на кожній із передач.
статья, добавлен 13.09.2013Оцінка досягнутого рівня надійності автомобіля і необхідність його підвищення. Визначення зміни в часі сумарного економічного ефекту при експлуатації автомобіля. Графічне представлення показників надійності. Робота гальмової системи автомобіля КАМАЗ.
практическая работа, добавлен 09.03.2014Взаємозв’язки між параметрами, що входять у модель Фіала пружнього колеса. Математична форма для визначення бокової сили та стабілізуючого моменту як функцій кута відведення та математичний апарат при дослідженні стійкості руху моделі автомобіля.
статья, добавлен 23.09.2013Аналіз та конструкція кузова автомобіля, який є найважливішою конструктивною, найбільш відповідальною, складною, матеріаломісткою і дорогою частиною автомобіля. Особливості технічного обслуговування. Етапи ремонту окремих ділянок лакофарбового покриття.
реферат, добавлен 15.06.2010Основні чинники, що визначають величину кутів бокового відведення осей автомобіля у неусталеному криволінійному русі. Вплив інерційних параметрів легкового автомобіля малого класу на характеристики бокового відведення осей коліс під час маневрування.
статья, добавлен 25.11.2016Аналіз динамічних властивостей пожежного автомобіля, розрахункові характеристики розгону і гальмування в екстремальній ситуації. Визначення максимального зчеплення коліс з дорогою, причини виникнення проковзування та умови подовжнього руху автомобіля.
статья, добавлен 30.07.2016Математична модель вертикальних коливань автомобіля, що виникли в наслідок подолання штучної дорожньої нерівності. Аналіз процесу взаємодії підвіски автомобіля зі штучною нерівністю. Розробка рекомендацій щодо плавності ходу автомобіля при її подоланні.
статья, добавлен 12.11.2013Вивчення діючих стандартів для нормування параметрів шуму та вібрацій. Розробка нормативної бази для введення оціночної шкали технічного стану автомобіля. Проведення аналізу методів визначення параметрів віброприскорень в контрольних точках автомобіля.
статья, добавлен 28.09.2016