Про деякі особливості уточнення методики визначення коефіцієнта вязкісного тертя в механічних регуляторах
Способи оцінки якості перехідних процесів систем автоматичного регулювання частоти обертання колінчастого вала двигуна. Оцінка адекватності перехідних процесів з різними значеннями коефіцієнта в'язкого тертя, при їх розрахунку на математичній моделі.
Подобные документы
Аналіз особливостей контактної взаємодії мікроділянок поверхонь пар тертя гальмівних пристроїв. Характеристика динамічних коефіцієнтів тертя у фрикційних вузлах гальмівних пристроїв. Вивчення закономірностей зміни в часі динамічного коефіцієнта тертя.
статья, добавлен 14.11.2013Розробка рекомендацій щодо урахування у моделях тертя та зношування конструктивних особливостей вузлів тертя для вибору раціональних конструктивних рішень. Особливості розробки методики математичного моделювання нестаціонарних процесів у трибосистемах.
автореферат, добавлен 12.11.2013- 3. Аналіз навантажувальної здатності запобіжних фрикційних муфт приводів підйомно-транспортних машин
Дослідження закономірностей тертя у зоні доторкання двох криволінійних поверхонь, що передають обертальний момент двигуна до робочого органу різноманітних машин. Аналіз класифікації та аналітичних залежностей коефіцієнта тертя для нових запобіжних муфт.
статья, добавлен 22.01.2017 Дослідження впливу геометричних параметрів на момент тертя у шарнірі з використанням функції коефіцієнта тертя. Вибір конструктивного напрямку вдосконалення гусеничних шарнірів відповідно до класу і призначення трактора для зниження втрат потужності.
автореферат, добавлен 27.09.2014Покращення показників якості перехідних процесів руху літальних апаратів шляхом застосування модифікованого методу аналітичного конструювання нелінійних регуляторів. Дослідження регуляторів на прикладах керованих динамічних систем низького порядку.
автореферат, добавлен 29.10.2013Шляхи покращення якості автотехнічної експертизи за рахунок підвищення точності визначення коефіцієнта зчеплення. Розроблення математичної моделі оцінки коефіцієнта зчеплення, побудованої за допомогою математичного апарату теорії нечітких множин.
автореферат, добавлен 29.08.2015- 7. Мастильна дія олив у точковому контакті тертя в умовах рясного мащення та мастильного голодування
Розробка математичної ЕГД-моделі рясного мащення для точкового контакту тертя. Визначення центральної товщини масла. Практичне впровадження методики підвищення довговічності й оптимального добору мастильних матеріалів для неконформних вузлів тертя.
автореферат, добавлен 22.02.2014 Розробка теоретичних основ, методик розрахунку, компонентного складу та конструктивного виконання гальмівних С-С колодок на основі вуглець. Встановлення характеристик і закономірностей впливу на стабільність коефіцієнта тертя питомого навантаження.
автореферат, добавлен 06.11.2013Методика підвищення ефективності роботи електровозів ДЕ 1 шляхом удосконалення системи захисту, здійсненого на основі досліджень перехідних електромагнітних процесів. Визначення значення параметрів тягового двигуна з врахуванням вихрових струмів.
автореферат, добавлен 24.10.2013Дослідження енергонавантаженості пар тертя барабанно-колодкових гальм транспортних засобів. Теоретичні дослідження фрикційної взаємодії металополімерних пар тертя. Аналіз процесів і явищ, що відбуваються в гальмівних механізмах транспортних засобів.
статья, добавлен 25.11.2016Аналіз причин виходу з ладу робочих органів сільськогосподарських машин. Технологічні засоби управління поверхневою міцністю. Характеристика комплексної методики дослідження та критеріїв оцінки експлуатаційної надійності важко-навантажених пар тертя.
статья, добавлен 25.02.2016Оцінка динамічної та теплової навантаженості різних типів фрикційних вузлів стрічково-колодкових гальм і встановлення закономірностей її вирівнювання в парах тертя. Обґрунтування динамічних умов переходу гальма від сил тертя спокою до сил тертя ковзання.
автореферат, добавлен 26.09.2015- 13. Методика підвищення ефективності процесів діагностування електромагнітних систем повітряного судна
Створення методики з визначення оцінки технічного стану електромагнітних систем повітряного судна на базі аналізу динамічних властивостей струму в обмотці при перехідних процесах. Використання методів ідентифікації характеристик електромагнітного реле.
автореферат, добавлен 22.06.2014 Технічна характеристика двигуна. Аналіз будови та дефектів деталей вузлів системи мащення. Інструментарій та технологія заміни шестерні приводу мастильного насоса. Характеристика конструкції гвинтового знімача для демонтажу шестерні з колінчастого вала.
курсовая работа, добавлен 13.05.2016Метод розрахунку перехідних процесів в пневматичному гальмівному приводі автомобіля. Метод розрахунку характеристик витрати повітря пневмоапаратів для використання при проектуванні приводу. Системний підхід до проектування гальмівних систем автомобіля.
автореферат, добавлен 27.08.2014Визначення закономірностей утворення і беззносного тертя покриттів при використанні технологій тріботехнічного відновлення (завдяки мінеральним добавкам до мастильних матеріалів). Отримання реологічних і фізико-механічних характеристик цих покриттів.
автореферат, добавлен 29.07.2014Головні засади математичного моделювання теплових процесів в автомобільних вентильованих дискових гальмах. Порядок отримання регресійної залежності для визначення температур поверхонь тертя вентильованих дискових гальм АТЗ при циклічних випробуваннях.
статья, добавлен 23.09.2013Методика визначення раціонального співвідношення "бензин—газ" у бензогазовій суміші. Дослідження з допомогою математичної моделі впливу якості перехідних процесів на екологічні показники автомобіля та витрати палива при русі в режимах їздового циклу.
автореферат, добавлен 23.02.2014Підвищення експлуатаційних властивостей трибосистем урахуванням впливу просторової мікрогеометрії поверхонь під час тертя в умовах граничного змащення. Розробка практичної методики порівняльної оцінки різних класів мастильних матеріалів та їх композицій.
автореферат, добавлен 29.08.2014Аналіз моделі еквівалентної тримасової дводвигунної системи електроприводу повороту кар'єрного екскаватора з урахуванням люфтів у механічних передачах. Дослідження перехідних процесів приводу в пуско-гальмівних режимах. Ударні навантаження в зчепленнях.
статья, добавлен 14.09.2016Кінематична схема однорежимного регулятора швидкості. Його конструкція і принцип роботи. Швидкісна характеристика паливного насоса з регуляторними гілками. Залежність коефіцієнта корекції подачі палива від частоти обертання кулачкового вала насоса.
статья, добавлен 29.09.2018Вимоги до конструкції вагонів нового покоління. Дослідження тертя в системі "кузов–візок" за методом чисельного інтегрування та математичного моделювання динамічної завантаженості вагону з використанням програмного комплексу "Dynamics of Rail Vihscles".
статья, добавлен 30.01.2016Аналітичне виведення математичної моделі для визначення кута нахилу бічних стінок прорізу до горизонту. Аналіз номограми для визначення кута нахилу бічних стінок прорізу до горизонту залежно від кута внутрішнього тертя та коефіцієнта зчеплення ґрунту.
статья, добавлен 22.01.2017Створення розрахункового методу аналізу процесів в механічних системах для визначення параметрів нелінійних динамічних гасителів. Комплексне дослідження гасіння крутильних коливань силової передачі двигуна внутрішнього згоряння за допомогою муфти.
автореферат, добавлен 29.09.2015Технічна оцінка проточної частини турбореактивного двоконтурного двигуна (на прикладі АІ-25). Розробка методики ідентифікації несправностей деталей літальних апаратів. Промислове застосування у діагностиці контролепридатних турбореактивний двигунів.
автореферат, добавлен 24.02.2014