Підвищення ефективності роботи тягової електропередачі дизель-поїздів ДЕЛ-02
Опис систем керування тяговими електропередачами на основі їх нової модернізованої структурної схеми з врахуванням варіації параметрів механічних та електричних частин, пружних зв’язків між елементами, нормуванням динамічного руху дизель-поїзда.
Подобные документы
Поліпшення паливної економічності дизель-поїздів ДР1А за рахунок модернізації. Вдосконалення конструкції передаточних важільних механізмів. Розробка схем регулювання швидкості поїздів та механізму управління регулятором частоти обертів дизеля М756Б.
автореферат, добавлен 22.07.2014Розробка функціональних схем систем регулювання швидкості дизель-поїздів, що експлуатуються на залізницях України. Розрахунок основних тягових характеристики для серійної СРШ за окремими позиціями контролера машиніста для всього діапазону їх зміни.
автореферат, добавлен 29.10.2013Принципи поліпшення паливної економічності дизель-поїздів (що експлуатуються на мережі залізниць України) за рахунок удосконалення конструкції систем регулювання швидкості. Кінематична схема механізму управління регулятором частоти обертів дизеля.
автореферат, добавлен 28.08.2015Аналіз витрат дизельного палива на прогрів тепловозів та дизель-поїздів на залізницях України, класифікація систем та технологій прогріву. Регулювання потужності нагрівального елементу системи. Характеристика лінгвістичної моделі управління процесом.
автореферат, добавлен 29.07.2014Оцінка показників енергозбереження тепловозних дизель-генераторів в умовах експлуатації. Формулювання критеріїв оптимальності паливної економічності, виходячи із умов використання дизель-генератора на сталих та перехідних режимах роботи тепловозів.
автореферат, добавлен 25.07.2015Визначення можливості керування лампою залізничного карликового світлофора з використанням напівпровідникової елементної бази. Виявлення електричних параметрів та режимів роботи кола керування. Встановлення вимог до схеми керування лампою світлофора.
отчет по практике, добавлен 02.05.2014Вибір конструкційних та електричних параметрів пристроїв підрахунку вісей рухомого складу для підвищення безпеки руху поїздів, методи підвищення їхньої завадостійкості. Розробка математичної моделі трансформаторного диференційного колійного датчика.
автореферат, добавлен 22.06.2014Аналіз гальмівних систем рухомого складу, технологій випробування. Удосконалення випробувань гальмівної системи, критерії ефективності гальмівної системи. Методика випробувань дизель-поїзду, ефективність та енергозавантажуваність гальмівної системи.
автореферат, добавлен 13.07.2014Вивчення методів підвищення ефективності використання устаткування електропередачі приміського електротранспорту з використанням вентильних електроприводів із змінною структурою силової схеми через зменшення потужності і підвищення ККД електропередачі.
автореферат, добавлен 25.08.2015Характеристика плавкрана и его энергетической установки. Выбор типа привода главного дизель-генератора. Описание его конструкции и систем, его обслуживающих. Расчет необходимой буксировочной мощности привода главного дизель-генератора методом Папмеля.
курсовая работа, добавлен 07.11.2019Модернізація тепловоза гібридною передачею як способ підвищення економічності його експлуатації. Методика розрахунку його параметрів. Заміна існуючої дизель-генераторної установки на дизель-генераторну установку малої потужності з накопичувачем енергії.
статья, добавлен 29.06.2018Аналіз технічного стану силових установок тепловозного парку та парку дизель-поїздів, умов їх експлуатації, ремонту та технічного обслуговування. Розробка методики оцінювання економічної ефективності переходу на один типоряд тепловозних дизелів.
автореферат, добавлен 24.02.2014Принцип розрахунку і схеми формування групових поїздів. Оптимізація роботи залізниць України, що спрямована на підвищення ефективності якості експлуатаційної роботи на базі нової системи управління перевезеннями. Створення центру управління перевезенням.
статья, добавлен 26.07.2016Методика підвищення ефективності роботи електровозів ДЕ 1 шляхом удосконалення системи захисту, здійсненого на основі досліджень перехідних електромагнітних процесів. Визначення значення параметрів тягового двигуна з врахуванням вихрових струмів.
автореферат, добавлен 24.10.2013Розгляд умови доцільності використання валогенераторів на суднах різних типів, а також можливість використання валогенераторів у режимі руху при живленні від автономних дизель-генераторів. Зниження вартості виробленої електроенергії та витрат на ремонт.
статья, добавлен 12.08.2016Складання графіка руху поїздів, встановлення провізної спроможності ділянки. Побудова кривих швидкості локомотиву. Перевірка електричних машин на нагрівання під час експлуатації. Визначення часу руху тягового поїзду способом рівномірних швидкостей.
курсовая работа, добавлен 15.01.2018Використання гнучких вагових норм як один із заходів забезпечення ефективності і надійності графіка руху поїздів. Дослідження основних умов роботи сортувальних станцій при відправленні поїздів з використанням гнучких норм маси і довжини складів.
статья, добавлен 29.07.2016Розробка методу оцінки економічної ефективності від усунення обмежень швидкості руху поїздів, який враховує додаткові витрати пов’язані зі станом залізничної колії та масу вантажних поїздів. Оцінка втрат залізниці в залежності від причин їх виникнення.
автореферат, добавлен 18.07.2015Дослідження режимів роботи суднової допоміжної енергетичної установки, що містить дизель-генератор з асинхронним генератором з короткозамкненим ротором і конденсаторним збудженням. Особливості функціонування її типових робочих та аварійних режимів роботи.
автореферат, добавлен 29.07.2015Визначення математичної функції завдання оптимальної маршрутної карти руху. Накопичення кінетичної енергії руху поїзда на спусках. Забезпечення її раціонального використання під час подолання підйомів. Вибір режиму керування моторвагонним рухомим складом.
статья, добавлен 26.09.2016Математичне моделювання руху потоку поїздів і, на його основі, прогнозування середньозваженої швидкості й підвищення зовнішньої рейки на перспективу. Аналіз випадків встановлення швидкостей руху в кривих ділянках. Автоматизація виконання розрахунків.
статья, добавлен 30.01.2016Досвід створення регіональних диспетчерських центрів управління на залізницях Франції та Німеччини. Диспетчерське управління в умовах підвищення швидкості руху поїздів. Визначено стратегію удосконалення диспетчеризації руху поїздів для ПАТ "Укрзалізниця".
статья, добавлен 22.07.2018Способи підвищення пропускної і провізної здатності дільниці. Аналіз графіку етапного оволодіння перевезеннями. Розрахунок витрат по руху поїздів та на локомотивний парк. Проектування плану другої колії і визначення допустимих швидкостей руху поїздів.
курсовая работа, добавлен 15.12.2013Визначення характеристик руху ланок кривошипно-шатунних механізмів. Математичне моделювання динамічних процесів тепловозних двигунів. Описання руху поршнів рядних дизелів методом перетворення координат. Дослідження напружено-деформованого стану деталей.
статья, добавлен 18.02.2016Технико-экономические показатели дизель-агрегатного отделения локомотивного депо. Расчет трудоемкости программы ремонта и графика загрузки работников. Конструкция и условия работы турбокомпрессора ТК-38. Определение расхода энергоресурсов в отделении.
курсовая работа, добавлен 02.06.2015