Инерциальный метод диагностики рельсового пути с учетом состояния поверхностей катания колес вагона
Алгоритм разделения сигнала микромеханического акселерометра на две составляющие, характеризующие геометрию поверхности катания колеса и рельса. Апробация на экспериментальных данных. Структурная схема алгоритма определения вертикальных неровностей.
Подобные документы
Результаты анализа метода измерений диаметров по кругу катания колес колёсных пар подвижного состава железных дорог. Анализ метода, позволяющего контролировать средние диаметры кругов катания колесных пар и погрешности формы и расположения кругов катания.
статья, добавлен 02.02.2019Методы расчета динамических параметров вагона рельсового транспорта при прохождении им криволинейного участка пути без переходных кривых. Обеспечение одинакового силового воздействия вагона на обе рельсовые нити за счет возвышения наружного рельса.
курсовая работа, добавлен 07.08.2013Разработка научно обоснованных технических решений по снижению ударного воздействия на колесо грузового вагона при прохождении рельсового стыка. Моделирование напряженно-деформированного состояния колеса, обусловленного воздействием ударной силы.
автореферат, добавлен 12.08.2018Инерциальная система мониторинга рельсового пути. Алгоритм определения параметров геометрии. Определение рихтовки рельсов по показаниям датчиков системы. Особенности построения системы навигации на рельсовом пути. Использование оптических профилометров.
доклад, добавлен 28.10.2018Рассмотрение основных методов выявления неисправностей колесных пар. Анализ причин образования проката по поверхности катания колеса, способы устранения. Общая характеристика видов освидетельствования и ремонта, знакомство с техникой безопасности.
дипломная работа, добавлен 23.09.2013Взаимодействие колеса и рельса в различных условиях. Проблемы в системе "колесо-рельса". Повышение износостойкости гребней колес в системе колесо-рельс на примере МПТ-4. Внедрение стержней для подачи третьего материала в контактную поверхность.
дипломная работа, добавлен 27.05.2022Влияние состояния элементов рельсового пути и тоннеля на изменение уровня напряженно-деформированного состояния. Разработка автоматизированной системы оценки изменения напряжений и деформации рельсового пути в тоннелях и окружающем массиве грунта.
статья, добавлен 25.05.2018Определение влияния дендритной неоднородности рельсового металла и жесткости сечения рельса на стойкость к появлению дефектов контактно-усталостного характера. Состояние рельсов бесстыкового пути при предлагаемом изменении поперечного сечения рельса.
автореферат, добавлен 16.07.2018Методика интегрирования дифференциальных уравнений движения численным методом Рунге-Кутта. Порядок определения динамических характеристик систем. Исследование сведений о динамических параметрах рельсового транспорта. Примеры расчета параметров вагона.
контрольная работа, добавлен 07.08.2013Описание конструкции спроектированного вагона. Схема и технико-экономические обоснование выбора параметров и основных размеров вагона с габаритными расчетами. Прочность рамы вагона от вертикальных сил. Уточненный расчет на прочность оси колесной пары.
курсовая работа, добавлен 16.05.2017- 11. Взлет самолета
Схема сил, действующих на самолет на разбеге. Отрыв носового колеса для придания самолету взлетного угла атаки. Влияние состояния поверхности аэродрома, наличие силы трения колес о поверхность взлетной полосы. Особенности взлета с боковым ветром.
лекция, добавлен 23.09.2013 Определение типа верхнего строения пути. Определение отметок расчетной и проектной головки рельса. Описание устройства вертикальных кривых. Расчет времени хода по лимитирующему перегону. Определение сдвижки и габаритного уширения междупутья в кривой.
курсовая работа, добавлен 10.12.2013Взаимодействие фрикционной системы "путь – подвижной состав" в процессе сцепления колес подвижного состава с рельсами. Оценка термодинамического состояния фрикционного контакта методом трибоспектральной идентификации триботехнических характеристик.
статья, добавлен 29.05.2017- 14. Определение неисправностей колесных пар подвижного состава, с которыми запрещается их эксплуатация
Наличие ползуна на поверхности катания у локомотивов как одна из причин не допуска в эксплуатацию и к следованию в поездах железнодорожный подвижной состав при скоростях движения до 120 километров в час. Устройство колесной пары с бандажным колесом.
практическая работа, добавлен 27.10.2015 Повышение экономической эффективности контроля ходовых колес за счет автоматизации процесса контроля поверхности. Роботизированный комплекс с системой управления, основанный на экспертной системе. Анализ прототипа – промышленного робота с ЧПУ М20П.40.01.
дипломная работа, добавлен 18.02.2018Способы технической диагностики ходовой части мостовых кранов. Точность соблюдения геометрических размеров кранной конструкции. Смещения центров качения конических колес от износа. Изучение условий напряжённо-деформированного состояния рельса крана.
статья, добавлен 30.05.2017Отвод воды как основная проблема содержания рельсового пути. Равножесткость пути по его длине. Стабилизация основания пути и пропуск (фильтрации) воды как главная задача геоматериалов. Характеристика эффективности применения геотекстилей и геогридов.
статья, добавлен 28.05.2018Расчет унифицированной весовой нормы грузового поезда на существующей линии. Эксплуатационные расходы по разгону и замедлению поездов. Анализ выхода рельса по дефектам шейки акустическим методом неразрушающего контроля. Структурная схема дефектоскопа.
дипломная работа, добавлен 14.02.2015Разрядка температурных напряжений в плетях бесстыкового пути. Принудительный ввод плетей в оптимальную температуру закрепления. Смена рамного рельса с остряком (ремкомплекта) при текущем содержании пути. Организация безопасности движения поездов.
дипломная работа, добавлен 18.04.2015Конструктивно–технологическая характеристика колеса колесной пары грузового вагона. Анализ повреждений и износов, наиболее часто встречающихся в эксплуатации. Разработка технологического процесса ремонта колесной пары. Техника безопасности при ремонте.
курсовая работа, добавлен 17.12.2014Особенности расчета динамических характеристик вагона: составление уравнения вынужденных колебаний вагона при движении по неровностям пути. Расчеты динамических сил вагона, запасов устойчивости вагона и устойчивости сдвига рельсошпальной решетки.
контрольная работа, добавлен 16.12.2014Анализ теории контролепригодности, статистических методов распознавания. Основы теории информации. Основные диагностические признаки технического состояния вагона. Диагностическая модель вагона. Диагностические признаки и диагностическая модель тележки.
курсовая работа, добавлен 17.10.2013Оценка адекватности компьютерной модели кузова двухэтажного купейного вагона для расчета собственной частоты первого тона изгибных колебаний в вертикальной плоскости на основе математического моделирования вибраций кузова и экспериментальных данных.
статья, добавлен 27.05.2018Анализ видов изнашивания рабочих поверхностей колеса и рельса. Использование способа улучшения взаимодействия колесной пары тягового подвижного состава с рельсовой колеей за счет управления температурой в контакте при различных режимах движения.
статья, добавлен 30.10.2016Содержание технических средств железнодорожного пути, стрелочных переводов и инженерных сооружений. Проведение планово-предупредительных ремонтов пути с использованием комплексов путевых машин. Изучение технологического процесса одиночной смены рельса.
отчет по практике, добавлен 29.04.2014