Підвищення ефективності гальмування піднімально-транспортних машин застосуванням нових фрикційних матеріалів
Дослідження теплового стану поверхонь тертя гальмівного пристрою вантажопідйомної машини при повторно-короткочасному режимі роботи. Модель теплового стану фрикційних матеріалів гальма. Роботоздатність гальмівних пристроїв піднімально-транспортних машин.
Подобные документы
Дослідження енергонавантаженості пар тертя барабанно-колодкових гальм транспортних засобів. Теоретичні дослідження фрикційної взаємодії металополімерних пар тертя. Аналіз процесів і явищ, що відбуваються в гальмівних механізмах транспортних засобів.
статья, добавлен 25.11.2016Аналіз особливостей контактної взаємодії мікроділянок поверхонь пар тертя гальмівних пристроїв. Характеристика динамічних коефіцієнтів тертя у фрикційних вузлах гальмівних пристроїв. Вивчення закономірностей зміни в часі динамічного коефіцієнта тертя.
статья, добавлен 14.11.2013- 3. Аналіз навантажувальної здатності запобіжних фрикційних муфт приводів підйомно-транспортних машин
Дослідження закономірностей тертя у зоні доторкання двох криволінійних поверхонь, що передають обертальний момент двигуна до робочого органу різноманітних машин. Аналіз класифікації та аналітичних залежностей коефіцієнта тертя для нових запобіжних муфт.
статья, добавлен 22.01.2017 - 4. Нанотехнології при розробці нових фрикційних вузлів гальмівних пристроїв автотранспортних засобів
Енергонавантаженість барабанно-колодкових гальм автотранспортних засобів та її взаємозв’язок із величиною енергії, яку акумулюють їхні фрикційні вузли в процесі гальмування. Обґрунтування вимог, які пред’являються до пар тертя гальмівних пристроїв.
статья, добавлен 04.11.2013 Оцінка динамічної та теплової навантаженості різних типів фрикційних вузлів стрічково-колодкових гальм і встановлення закономірностей її вирівнювання в парах тертя. Обґрунтування динамічних умов переходу гальма від сил тертя спокою до сил тертя ковзання.
автореферат, добавлен 26.09.2015Основні параметри, що визначають технічну продуктивність транспортних машин: сила тяги, опір та швидкість руху. Широке впровадження розмірних рядів параметрів транспортних машин і устаткування в умовах виробництва для більшого економічного ефекту.
реферат, добавлен 26.10.2010Аналіз стану лісових складів з малим вантажообігом і їх устатковання для виконання піднімально-транспортувальних операцій. Розробка імітаційної моделі МПТО. Розробка способу сортування круглих лісоматеріалів і системи нагромаджувачів для його реалізації.
автореферат, добавлен 17.07.2015Обґрунтування можливостей підвищення ефективності бульдозерів за рахунок удосконалення робочого обладнання, корегування відношення висоти відвалу до його ширини. Розгляд формування раціонального складу типорозмірних рядів землерийно-транспортних машин.
автореферат, добавлен 29.08.2014Розробка вимог до якості підготовки дизельного палива для експлуатації транспортних машин. Аналіз математичної моделі електростатичного фільтра для очищення дизельного палива із заданою ефективністю фільтрації. Ресурс плунжерних пар транспортних машин.
автореферат, добавлен 15.10.2013Оцінка стійкості легкових автомобілів проти заносу в процесі гальмування за коефіцієнтом стійкості. Дослідження впливу різних сполучень фрикційних пар на розподіл гальмових сил між осями легкового автомобіля під час циклічних службових гальмувань.
автореферат, добавлен 27.08.2015Оптимізація режимів енергетичного впливу під час формування захисних покриттів з підвищеними експлуатаційними характеристиками для підйомно-транспортних машин. Вивчення механічних властивостей матеріалів для захисних покриттів зшивання міжфазових шарів.
статья, добавлен 30.07.2016- 12. Теоретичні основи синтезу фрикційних зв'язків і удосконалення демпферів екіпажу швидкісного поїзда
Аналіз стану проблеми підвищення експлуатаційних якостей рухомого складу залізниць. Синтез фрикційних зв'язків екіпажної частини рухомого складу. Дослідження фізико-механічних процесів на фрикційному контакті, при взаємодії елементів рухливих сполучень.
автореферат, добавлен 14.10.2013 Фізичні та математичні моделі для оцінки гальмових властивостей автомобілів. Дослідження їх стабільності при різних варіантах сполучення фрикційних матеріалів на передніх і задніх осях в дорожніх умовах і на барабанному стенді. Вибір фрикційних пар.
автореферат, добавлен 29.10.2013Вирішення динамічних контактних задач для системи "колесо-рейка" в двовимірній і просторовій постановках. Розробка гальмівних колодок на основі вуглецевих волокон з піровуглецевою матрицею і модифікаторами тертя для гальмівних пристроїв рухомого складу.
автореферат, добавлен 25.09.2015Підвищення технічного рівня колісних машин поліпшенням гальмових властивостей на основі забезпечення їхньої функціональної стабільності. Методика визначення роботи включення барабанних гальм. Аналіз способів динамічної стабілізації легкових автомобілів.
автореферат, добавлен 13.10.2013Обґрунтування доцільності пружно-демпфувального з’єднання основних елементів колісних транспортних машин та вантажів. Дослідження динамічних навантажень на основні елементи машин і вантажі під час їх транспортування на прикладі автомобіля ЗИЛ-131.
автореферат, добавлен 29.07.2015Підвищення експлуатаційних властивостей трибосистем урахуванням впливу просторової мікрогеометрії поверхонь під час тертя в умовах граничного змащення. Розробка практичної методики порівняльної оцінки різних класів мастильних матеріалів та їх композицій.
автореферат, добавлен 29.08.2014- 18. Підвищення ефективності функціонування автобусів у Іорданії з урахуванням енергоекологічних вимог
Вивчення питань економії паливно-енергетичних ресурсів і поліпшення екології навколишнього середовища шляхом використання уточнених нормативних матеріалів і оптимальних режимів руху транспортних машин, методики визначення нормативів витрати палива.
автореферат, добавлен 13.07.2014 - 19. Розробка та дослідження властивостей композитів на основі фенілону для вузлів тертя посівних машин
Дослідження впливу технологічних параметрів переробки на властивості фенілону С-2. Розробка композитних матеріалів на основі фенілону. Розгляд результатів випробовування вузлів тертя посівних машин, укомплектованих деталями із розроблених композитів.
автореферат, добавлен 07.01.2014 Склад транспортних потоків на ділянці вулично-дорожньої мережі м. Львова. Дослідження функціонального стану водія в міських умовах руху. Встановлення динаміки зміни індексу напруження водія залежно від складу транспортних потоків у яких він рухається.
статья, добавлен 29.07.2016Проблеми стабілізації температури фрикційного контакту "гальмівна колодка – диск" та наслідки підвищення температури поверхонь. Конструкція гальмової колодки з елементами, які утворюють активне газоподібне середовище при підвищенні температури в контакті.
статья, добавлен 25.11.2016Удосконалення і створення нових підіймальних установок. Забезпечення безпечної експлуатації неврівноважених одноканатних і багатоканатних систем і підвищення їхньої продуктивності. Підіймальні машини з "біжучими" витками тертя на діючій установці.
автореферат, добавлен 13.10.2013Розробка теоретичних основ, методик розрахунку, компонентного складу та конструктивного виконання гальмівних С-С колодок на основі вуглець. Встановлення характеристик і закономірностей впливу на стабільність коефіцієнта тертя питомого навантаження.
автореферат, добавлен 06.11.2013Особливості використання експериментальної програми підготовки водіїв для роботи з цифровими тахографами – "TachoScholar". Розробка методів підвищення ефективності підготовки водіїв для роботи на транспортних засобах. Критерії оцінки готовності водіїв.
статья, добавлен 29.07.2016Розробка, створення й випробування дослідної конструкції генератора гарячого повітря каскадно-теплового стиску. Вироблення рекомендацій із проектування й оптимізації конструктивних параметрів опалювально-вентиляційної системи каскадно-теплового стиску.
автореферат, добавлен 15.10.2013