Конечно-элементный анализ напряженно-деформированного состояния элементов поперечных силовых сечений кузова автобуса в эксплуатации
Оценка напряженно-деформированного состояния элементов кузова автобуса. Расчет подробной конечно-элементной модели. Модель оконной стойки автобуса ЛиАЗ-5256. Зоны локального повреждения на схеме конечно-элементной дискретизации нижней части стойки.
Подобные документы
Рассмотрение процесса создания параметрической 3D-модели зубчатой пары, зубья которой контактируют в полюсе зацепления. Контактная прочность эволютных передач. Напряженно-деформированное состояние зубчатой пары для случая однопарного зацепления в полюсе.
статья, добавлен 30.10.2016Циклічні деформації каркасу кузова, що призводять до утворення осередків накопичення втомної міцності. Розроблено прилад для вимірювання деформації елементів каркасу кузова автобуса за допомогою зміни деформаційного опору. Поява передчасних пошкоджень.
статья, добавлен 24.06.2022Основные требования к положению транспортного средства на платформе. Определение максимальной и минимальной высоты опрокидывания автобуса. Определение высоты расположения центра тяжести. Основные этапы оценки прочности конструкции кузова автобуса.
статья, добавлен 30.05.2017Влияние состояния элементов рельсового пути и тоннеля на изменение уровня напряженно-деформированного состояния. Разработка автоматизированной системы оценки изменения напряжений и деформации рельсового пути в тоннелях и окружающем массиве грунта.
статья, добавлен 25.05.2018Краткая техническая характеристика автобуса ЛиАЗ-5256. Рассмотрение элементов тормозной системы. Выбор способов восстановления тормозного барабана. Ремонт механизмов автомобиля ЛиАЗ-5256. Восстановление тормозного барабана методом ремонтных размеров.
курсовая работа, добавлен 28.04.2015Определение причин дорожно-транспортных происшествий. Расчетная схема сил, действующих на автомобиль при его движении. Описание расчетной схемы сил, действующих на автобус, при учете поперечных колебаний кузова и наклоне кузова на максимальный угол.
статья, добавлен 29.07.2017Методика определения общей энергии удара и деформации кузова автобуса при опрокидывании с учетом отклонения координаты центра тяжести. Разработка формул для расчёта высоты падения центра тяжести и энергии удара. Оптимизация систем пассивной безопасности.
статья, добавлен 29.06.2017Обеспечение конструкционной прочности крупногабаритных тонкостенных высоконагруженных машин. Исследование напряженно-деформированного состояния силовых элементов. Последствия коррозионного износа машины. Оценка изменения толщины в процессе эксплуатации.
статья, добавлен 21.02.2016Габаритный чертеж, технические характеристики автобуса ЛиАЗ-677. Основные составляющие двухступенчатой гидромеханической коробки передач. Принцип работы гидроэлектрической системы управления трансмиссией. Порядок проведения проверки данного агрегата.
контрольная работа, добавлен 04.05.2014Технологія дефектування кузова спеціальних автобусів як процес масового обслуговування, особливістю якого є випадковий характер контролю. Принципи систематизації дефектів кузова вахтового автобуса НЕФАЗ-4208 на підставі статистичних даних підприємств.
статья, добавлен 25.11.2016Види натурних випробувань пасажирських автобусів на пасивну безпеку. Визначення реакції каркасу пасажирського автобуса на тестове зусилля за допомогою програмних засобів. Ефективність віртуального випробувального стенду для оцінки його пасивної безпеки.
статья, добавлен 14.07.2016Формирование массива исходных данных для АТС МАЗ 104С. Расчет тягово-скоростных и тормозных свойств автобуса, его устойчивости, маневренности и топливной экономичности. Рекомендации по безопасной эксплуатации АТС МАЗ 104С в заданных дорожных условиях.
дипломная работа, добавлен 07.09.2012Исследование потерь сцепного веса при торможении автобуса 5270 на основе комплексных параметров тормозных механизмов. Анализ результатов дорожных испытаний типа "ноль" для транспорта. Расчетное значение соотношения торможения между осями автобуса.
статья, добавлен 27.05.2018Возникновение усталостных трещин и различных деформаций, в результате чего конструкции кранов постепенно теряют работоспособность, в процессе эксплуатации в элементах металлоконструкций грузоподъемных кранов под действием повторяющихся нагрузок.
статья, добавлен 30.05.2017Описание конструкции модели цистерны для перевозки улучшенной серной кислоты. Оценка оптимальности линейных размеров и вписывание вагона в габарит. Расчет напряженно-деформированного состояния кузовов грузового подвижного состава железной дороги.
курсовая работа, добавлен 31.01.2014Графоаналитический метод по выбору типа автобуса. Расчет времени оборота, времени рейса, эксплуатационной скорости автобуса на маршруте. Оценка уровня качества перевозок пассажиров. Планирование рациональной организации работы автобусов и водителей.
курсовая работа, добавлен 20.03.2016Основные направления современных научных исследований, посвященных повышению долговечности автомобильных кузовов. Анализ существующих методов определения остаточного ресурса кузова. Коэффициенты степени влияния элементов на техническое состояние кузова.
автореферат, добавлен 14.05.2012Подготовка 3d моделей основных деталей кривошипно-шатунного механизма. Напряженно-деформированное состояние коленчатого вала, шатуна, поршня, поршневого пальца. Анализ напряженно-деформированного состояния поршневых пальцев альтернативных конструкций.
дипломная работа, добавлен 17.09.2015Расчет времени оборота и рейса, эксплуатационной скорости автобуса на маршруте. Выбор типа автобуса по себестоимости перевозок. Планирование рациональной организации работы транспорта и труда водителей. Разработка сводного маршрутного расписания движения.
курсовая работа, добавлен 27.03.2018Общая классификация автобусов. Технические характеристики автобуса УАЗ 220695-04. Модель Bus как одно из лучших достижений, производимое на базе Ford Transit. Подвеска: понятие, назначение, функции. Детали передней подвески. Неметаллические элементы.
курсовая работа, добавлен 24.11.2020- 21. Деякі дорожні дослідження стійкості та керованості автобуса А074 з різними видами кермового приводу
Основна характеристика дорожніх випробовувань автобуса А074 з двома видами кермового приводу. Дослідження докорінного поліпшення стійкості і керованості автобуса при заміні в конструкції кермового приводу нерозрізної поздовжньої тяги на розрізну.
статья, добавлен 09.01.2019 Исследование напряженно-деформированного состояния корпусов транспортных средств специального назначения на этапе проектирования и технологической подготовки производства. Математическая формализация параметрического описания проектируемых конструкций.
статья, добавлен 14.07.2016Влияние усилий в подъемных и тяговых канатах, а также исполнений конструктивных элементов на прочность, устойчивость и долговечность стрелы. Разработка методики определения оптимальных параметров стрелы на основе исследования ее конструктивных элементов.
автореферат, добавлен 14.08.2018Подходы к оценке напряжённого состояния кузовов вагонов и устойчивости несущих элементов. Расчёт напряжений в нижней точке сечения хребтовой балки кузова. Нормы для расчета на прочность и проектирования механической части новых вагонов железных дорог.
статья, добавлен 27.05.2018Определение длины маршрута. Расчет средней дальности поездки одного пассажира. Суммарное время простоя автобуса на промежуточных остановочных пунктах. Выбор типа подвижного состава. Вычисление нужного количества водителей и формы организации их труда.
курсовая работа, добавлен 08.12.2015