Удосконалення системи управління екстреним гальмуванням автомобіля в умовах невизначеності
Моделі збурень, що впливають на форму екстремальної характеристики зчеплення колеса з опорною поверхнею. Можливість застосування осциляційної модуляції тиску у виконавчому елементі адаптивної системи автоматичного управління гальмуванням автомобіля.
Подобные документы
Покращення гальмівних властивостей машини. Розроблення системи, що забезпечує автоматичне зниження нерівномірності гальмівних моментів на колесах передньої осі легкового автомобіля. Проведення лабораторних експериментів та шляхових випробувань автомашини.
автореферат, добавлен 18.10.2013Дослідження режимів навантажування амортизаторів вантажного автомобіля, обґрунтування причин їх відмов. Розробка технічних рішень та методики вибору параметрів амортизатора для підвищення його працездатності. Експериментальна оцінка якостей пристрою.
автореферат, добавлен 20.04.2014Дослідження питань удосконалення інформаційно-керуючої системи залізниць в умовах інтероперабельності. Управління вагонопотоками країн-учасниць перевізного процесу. Стратегічне формування дворівневої структури інформаційно-керуючої системи залізниць.
статья, добавлен 25.09.2016Числові значення зміни коефіцієнту корисної дії автомобіля та його агрегатів в залежності від експлуатаційних факторів та технічного стану автомобіля. Технічні прилади для вимірювання даного показника, ефективність практичного застосування результатів.
автореферат, добавлен 08.11.2013Удосконалення автоматизованої системи відстеження дислокації рухомих одиниць на елементах колійного розвитку району диспетчерського управління. Розробка нейромережної моделі функціонування пристроїв станційної автоматики та колійної дільниці залізниці.
автореферат, добавлен 27.02.2014Дослідження показників автомобіля після переведення двигуна на роботу на суміш дизельного та біодизельного палива. Зменшення негативного впливу чистого біодизеля на надійність двигуна та технічні параметри автомобіля, покращення екологічних показників.
статья, добавлен 25.11.2016Шляхи покращення якості автотехнічної експертизи за рахунок підвищення точності визначення коефіцієнта зчеплення. Розроблення математичної моделі оцінки коефіцієнта зчеплення, побудованої за допомогою математичного апарату теорії нечітких множин.
автореферат, добавлен 29.08.2015- 83. Удосконалення диспетчерського управління регіональними центрами залізниць в умовах інформатизації
Оперативна взаємодія у головному та регіональних центрах управління перевезеннями із операторами перевезень на залізницях України. Покращення організаційної структури системи управління перевезеннями з метою зниження втрат на стиках між залізницями.
статья, добавлен 26.07.2016 - 84. Вдосконалення розрахункових методів оцінки параметрів вібронавантаженості несучих систем автомобіля
Удосконалення існуючих і розробка нових розрахункових методів стохастичної динаміки транспортних засобів. Прогнозування вібраційної навантаженості на стадії компонування транспортних засобів для зменшення часу доведення конструкції вантажного автомобіля.
автореферат, добавлен 29.07.2014 Розробка математичної моделі автомобіля з урахуванням критерію зміни технічного стану шин. Проведення експериментальної перевірки адекватності основних показників розробленої математичної моделі реальним показникам курсової стійкості руху автомобіля.
автореферат, добавлен 05.11.2013Основні чинники, що визначають величину кутів бокового відведення осей автомобіля у неусталеному криволінійному русі. Вплив інерційних параметрів легкового автомобіля малого класу на характеристики бокового відведення осей коліс під час маневрування.
статья, добавлен 25.11.2016Технічна експлуатація в системі автомобільного транспорту. Фактори підвищення ефективності технічної експлуатації автомобілів. Вага чинників системи TEA в забезпеченні заданих цілей. Сутність та значення концепції управління працездатністю автомобіля.
лекция, добавлен 19.07.2017Розробка методики, яка дозволяє вибирати доцільний тип двигуна для вантажного автомобіля в залежності від умов його експлуатації. Уточнення математичної моделі розрахунку витрат палива, викидів шкідливих речовин з відпрацьованими газами дизеля машини.
автореферат, добавлен 02.08.2014Спортивний автомобіль це в першу чергу втілення прогресу та гармонії між технічною та естетичною сторонами сучасного предметного світу. Деформативне формотворення для автомобіля, яке означає не тільки його характеристики, але й функціональність.
статья, добавлен 16.04.2024Закони перемикання передач. Тягова характеристика автомобіля. Суміщення характеристик двигуна й трансмісії. Поняття "динамічних" й "економічних" оптимальних законів перемикання передач трансмісії. Зменшення рівня керованості в системі "водій—автомобіль".
статья, добавлен 05.10.2013Головні етапи та принципи проектування підвіски задньої вісі автомобіля ИЖ-2715 на основі чотири ланкового важільного механізму. Створення програмно-апаратного комплексу для натурного дослідження плавності ходу автомобіля, проведення випробування.
статья, добавлен 27.08.2016Математична модель системи управління рухом судна в горизонтальній площині з урахування компенсації вітрового збурення на основі закону управління та її ракурентна форма. Моделювання руху судна у звичайних умовах та експертна система оцінки безпеки.
курсовая работа, добавлен 29.05.2014Максимізування прибутку, забезпечення рентабельної діяльності залізничного транспорту в цілому та вагоноремонтних підприємств. Специфіка побудови системи управління витратами з урахуванням вимог сучасного етапу реструктуризації залізничного транспорту.
статья, добавлен 26.09.2016Дослідження коефіцієнту стійкості та зціплення автомобіля. Використання його для комплексного оцінювання курсової стійкості автомобіля в тяговому режимі руху. Оцінювання впливу конструктивних й експлуатаційних факторів на стійкість проти заносу.
автореферат, добавлен 14.08.2015Характеристика барабанного гальмового механізму із пневматичним приводом. Пневмогідравлічний привод як комбінація пневматичного і гідравлічного приводів, аналіз сфер застосування. Розгляд особливостей будови та принципу дії гальмової системи ВАЗ-2115.
реферат, добавлен 18.11.2014Пружнофрікційна характеристика демпфера з однією робочою ділянкою фірми "Фіхтель і Сакс". Моделювання роботи демпфера зчеплення. Джерела навантаження трансмісії автомобіля. Основні умови забезпечення передачі рівномірного обертання карданної передачі.
автореферат, добавлен 29.06.2018Удосконалення процесу керування зчепленням великовантажного автомобіля шляхом розробки нового пневмогідравлічного підсилювача, що дозволяє зменшити динамічну навантаженість агрегатів трансмісії. Основні вимоги до пневмогідравлічного приводу керування.
автореферат, добавлен 07.03.2014Розробка та оцінка практичної ефективності засібу поліпшення адаптивних властивостей антиблокувальних систем автомобільних гальм шляхом застосування управління ковзанням колеса з регулюванням коефіцієнтів по розімкнутому зв'язку на ПІД-контролері.
статья, добавлен 23.09.2013Розробка принципової схеми і конструкції системи регулювання швидкісного режиму автомобіля. Теоретичне дослідження стійкості системи двигун-регулятор та виготовлення експериментального зразка системи регулювання для досліджень на агрегаті ПУМ-90.
автореферат, добавлен 27.04.2014Проведення розрахунків геометричних параметрів зубчастих передач, контактів на витривалість і міцність при згинанні максимальним навантаженням, валів на жорсткість, конічних роликопідшипників та синхронізаторів на основі даних автомобіля ВАЗ 2108.
курсовая работа, добавлен 30.12.2009