Обґрунтування нового способу навивання канатів біжучими витками тертя на барабани шахтних підіймальних машин
Удосконалення і створення нових підіймальних установок. Забезпечення безпечної експлуатації неврівноважених одноканатних і багатоканатних систем і підвищення їхньої продуктивності. Підіймальні машини з "біжучими" витками тертя на діючій установці.
Подобные документы
Аналіз причин виходу з ладу робочих органів сільськогосподарських машин. Технологічні засоби управління поверхневою міцністю. Характеристика комплексної методики дослідження та критеріїв оцінки експлуатаційної надійності важко-навантажених пар тертя.
статья, добавлен 25.02.2016Аналіз особливостей контактної взаємодії мікроділянок поверхонь пар тертя гальмівних пристроїв. Характеристика динамічних коефіцієнтів тертя у фрикційних вузлах гальмівних пристроїв. Вивчення закономірностей зміни в часі динамічного коефіцієнта тертя.
статья, добавлен 14.11.2013- 3. Мастильна дія олив у точковому контакті тертя в умовах рясного мащення та мастильного голодування
Розробка математичної ЕГД-моделі рясного мащення для точкового контакту тертя. Визначення центральної товщини масла. Практичне впровадження методики підвищення довговічності й оптимального добору мастильних матеріалів для неконформних вузлів тертя.
автореферат, добавлен 22.02.2014 Оцінка динамічної та теплової навантаженості різних типів фрикційних вузлів стрічково-колодкових гальм і встановлення закономірностей її вирівнювання в парах тертя. Обґрунтування динамічних умов переходу гальма від сил тертя спокою до сил тертя ковзання.
автореферат, добавлен 26.09.2015Теоретичні основи для розробки математичної моделі розрахунку потужності механічних втрат вузлів тертя основного та допоміжного обладнання тепловозів при проведенні обкатки. Оцінка припрацювання пар тертя в процесі експлуатаційних режимів навантаження.
автореферат, добавлен 05.01.2014Дослідження впливу геометричних параметрів на момент тертя у шарнірі з використанням функції коефіцієнта тертя. Вибір конструктивного напрямку вдосконалення гусеничних шарнірів відповідно до класу і призначення трактора для зниження втрат потужності.
автореферат, добавлен 27.09.2014Дослідження теплового стану поверхонь тертя гальмівного пристрою вантажопідйомної машини при повторно-короткочасному режимі роботи. Модель теплового стану фрикційних матеріалів гальма. Роботоздатність гальмівних пристроїв піднімально-транспортних машин.
автореферат, добавлен 28.10.2013Вимоги до конструкції вагонів нового покоління. Дослідження тертя в системі "кузов–візок" за методом чисельного інтегрування та математичного моделювання динамічної завантаженості вагону з використанням програмного комплексу "Dynamics of Rail Vihscles".
статья, добавлен 30.01.2016Способи оцінки якості перехідних процесів систем автоматичного регулювання частоти обертання колінчастого вала двигуна. Оцінка адекватності перехідних процесів з різними значеннями коефіцієнта в'язкого тертя, при їх розрахунку на математичній моделі.
статья, добавлен 23.09.2013Розробка рекомендацій щодо урахування у моделях тертя та зношування конструктивних особливостей вузлів тертя для вибору раціональних конструктивних рішень. Особливості розробки методики математичного моделювання нестаціонарних процесів у трибосистемах.
автореферат, добавлен 12.11.2013Порівняння деформації та піддатливості гальмівної стрічки в різних типах фрикційних вузлів гальма. Оцінка впливу режимів гальмування на працездатність багаторядних фрикційних вузлів гальма. Розробка теплової моделі багаторядного вузла тертя механізму.
автореферат, добавлен 29.10.2013Підвищення експлуатаційних властивостей трибосистем урахуванням впливу просторової мікрогеометрії поверхонь під час тертя в умовах граничного змащення. Розробка практичної методики порівняльної оцінки різних класів мастильних матеріалів та їх композицій.
автореферат, добавлен 29.08.2014Дослідження енергонавантаженості пар тертя барабанно-колодкових гальм транспортних засобів. Теоретичні дослідження фрикційної взаємодії металополімерних пар тертя. Аналіз процесів і явищ, що відбуваються в гальмівних механізмах транспортних засобів.
статья, добавлен 25.11.2016- 14. Розробка та дослідження властивостей композитів на основі фенілону для вузлів тертя посівних машин
Дослідження впливу технологічних параметрів переробки на властивості фенілону С-2. Розробка композитних матеріалів на основі фенілону. Розгляд результатів випробовування вузлів тертя посівних машин, укомплектованих деталями із розроблених композитів.
автореферат, добавлен 07.01.2014 Дослідження ступеню впливу конструктивних і технологічних факторів на розподіл навантаження і напруги між витками різьби. Визначенні характеру відказів різьбових з’єднань при статичному і змінному навантаженні та виборі конструктивних елементів.
автореферат, добавлен 07.11.2013Розробка теоретичних основ, методик розрахунку, компонентного складу та конструктивного виконання гальмівних С-С колодок на основі вуглець. Встановлення характеристик і закономірностей впливу на стабільність коефіцієнта тертя питомого навантаження.
автореферат, добавлен 06.11.2013Визначення закономірностей утворення і беззносного тертя покриттів при використанні технологій тріботехнічного відновлення (завдяки мінеральним добавкам до мастильних матеріалів). Отримання реологічних і фізико-механічних характеристик цих покриттів.
автореферат, добавлен 29.07.2014Аналіз чинників, що впливають на ресурс тепловозних дизелів в експлуатації, механізм його підвищення за рахунок зниження зносу їх вузлів тертя. Розробка технології забезпечення ресурсозбереження дизелів шляхом активації властивостей змащувальних олив.
автореферат, добавлен 22.10.2013Підвищення надійності та довговічності неконформних вузлів тертя з точковою формою контакту за рахунок поліпшення їх триботехнічних характеристик. Встановлення динаміки формування товщини мастильного шару в умовах рясного та недостатнього мащення.
автореферат, добавлен 20.07.2015- 20. Визначення роботи сили тертя в контакті шини з опорною поверхнею із застосуванням нечітких множин
Принципи побудови моделей на базі теорії нечітких множин. Методика визначення роботи сили тертя в контакті автомобільної шини з опорною поверхнею. Аналіз характеру впливу параметрів установки керованих коліс, типу, стану шин та швидкості руху автомобіля.
статья, добавлен 10.02.2013 Розробка технічних рішень підвищення тягово-гальмових характеристик, стійкості руху, зниження енерговитрат при експлуатації шахтних локомотивів. Критерії якості та обмеження для оптимізації параметрів пружно-дисипативних зв'язків системи підвішування.
автореферат, добавлен 14.09.2013Дослідження нових методів підвищення ефективності експлуатації суднових дизелів за рахунок удосконалювання систем і процесів змащування циліндрів MAN – B&W. Вивченню процесів подачі мастила в циліндри суднових двигунів та результатів їх експлуатації.
автореферат, добавлен 29.01.2016- 23. Авіаційне паливо
Фізико-хімічні властивості палив і їх оцінка. Марки палива, які застосовуються в авіації. Призначення, класифікація мастильних матеріалів. Властивості присадок до палив. Зменшення зносу тертьових деталей і зниження потужності, що витрачається на тертя.
реферат, добавлен 04.11.2014 Аналіз сучасної технології розвантаження насипних вантажів з напіввагонів. Основні методи підвищення продуктивності вібраційних розвантажувальних машин. Технологічні особливості зміни параметрів розвантажувальних машин із збереженням рухомого складу.
статья, добавлен 22.03.2016Впровадження систем контролю, стандартизації та діагностики машин на підприємствах, підвищення якості виготовлення та ремонту, їх надійності та безпечності при експлуатації, зниження витрат на підтримка працездатності та вчасне виведення з експлуатації.
доклад, добавлен 21.10.2010