Визначення впливу показників тертя в системі "кузов–візок" на динаміку вантажного вагона
Вимоги до конструкції вагонів нового покоління. Дослідження тертя в системі "кузов–візок" за методом чисельного інтегрування та математичного моделювання динамічної завантаженості вагону з використанням програмного комплексу "Dynamics of Rail Vihscles".
Подобные документы
Вивчення динаміки кузовів вантажних вагонів при перевезенні на залізничних поромах в умовах морської хитавиці з урахуванням різних курсових кутів хвилі по відношенню до корпуса. Визначення основних видів коливального руху вагона в умовах хвилювання моря.
статья, добавлен 18.02.2016Визначення безпечного значення показників динаміки легковагових вагонів. Вибір вагонів і аналіз умов їх експлуатації. Моделювання динаміки руху вагона-платформи та вагона-хопера з врахуванням експлуатаційних показників. Аналіз результатів моделювання.
статья, добавлен 30.10.2022Дослідження впливу геометричних параметрів на момент тертя у шарнірі з використанням функції коефіцієнта тертя. Вибір конструктивного напрямку вдосконалення гусеничних шарнірів відповідно до класу і призначення трактора для зниження втрат потужності.
автореферат, добавлен 27.09.2014Назначение и технические характеристики вагона (пассажирского и грузового). Основные ходовые части вагона. Автосцепное оборудование вагона. Кузов и рама, внутреннее оборудование и его характеристика. Тормозная система, поглощающие аппараты вагонов.
курсовая работа, добавлен 14.05.2016Преобразователь, устанавливаемый на электропоездах: назначение, устройство и принцип действия. Технические характеристики и возможные неисправности преобразователей 1ПВ-6У1 и НВП-44/38. Кузов вагона: особенности устройства, описание рамы моторного вагона.
реферат, добавлен 27.01.2010Общее устройство вагона, кузов и его составные части. Определение технико-экономических параметров вагона. Горизонтальные поперечные размеры строительного очертания Цистерны модели 15-1427 с переходной площадкой для перевозки бензина и нефтепродуктов.
контрольная работа, добавлен 05.02.2017Оцінка динамічної та теплової навантаженості різних типів фрикційних вузлів стрічково-колодкових гальм і встановлення закономірностей її вирівнювання в парах тертя. Обґрунтування динамічних умов переходу гальма від сил тертя спокою до сил тертя ковзання.
автореферат, добавлен 26.09.2015Застосування нахиляємих вагонів для зменшення поперечного прискорення, що зазнає кузов вагона при проходженні кривої. Основні засоби підвищення допустимої швидкості проходження траси. Моделювання руху потягу на ділянці колії при різних кутах нахилу.
статья, добавлен 30.10.2016Аналіз особливостей контактної взаємодії мікроділянок поверхонь пар тертя гальмівних пристроїв. Характеристика динамічних коефіцієнтів тертя у фрикційних вузлах гальмівних пристроїв. Вивчення закономірностей зміни в часі динамічного коефіцієнта тертя.
статья, добавлен 14.11.2013Визначення напружено-деформованого стану несучих конструкцій кузова головного вагона та вузла передачі тягового зусилля, яке може створюватись у нештатних ситуаціях під час експлуатації. Варіанти модернізації спрямовані на покращення показників міцності.
статья, добавлен 29.01.2016- 11. Мастильна дія олив у точковому контакті тертя в умовах рясного мащення та мастильного голодування
Розробка математичної ЕГД-моделі рясного мащення для точкового контакту тертя. Визначення центральної товщини масла. Практичне впровадження методики підвищення довговічності й оптимального добору мастильних матеріалів для неконформних вузлів тертя.
автореферат, добавлен 22.02.2014 Головні засади математичного моделювання теплових процесів в автомобільних вентильованих дискових гальмах. Порядок отримання регресійної залежності для визначення температур поверхонь тертя вентильованих дискових гальм АТЗ при циклічних випробуваннях.
статья, добавлен 23.09.2013Еволюція конструкційних схем буксових підшипникових вузлів рухомого складу. Тривимірна модель буксового підшипникового вузла вантажного вагона з дворядним конічним підшипником. Експлуатаційні випробування вагонів для визначення показників надійності.
автореферат, добавлен 26.08.2015Характеристика розробки методу для визначення структури матеріалоємності піввагонів. Особливість дефініції розрахункових резервів міцності конструктивних елементів кузова відкритого залізничного вагону з високими бортами для перевезення сипкого вантажу.
автореферат, добавлен 25.07.2015- 15. Визначення роботи сили тертя в контакті шини з опорною поверхнею із застосуванням нечітких множин
Принципи побудови моделей на базі теорії нечітких множин. Методика визначення роботи сили тертя в контакті автомобільної шини з опорною поверхнею. Аналіз характеру впливу параметрів установки керованих коліс, типу, стану шин та швидкості руху автомобіля.
статья, добавлен 10.02.2013 Дослідження енергонавантаженості пар тертя барабанно-колодкових гальм транспортних засобів. Теоретичні дослідження фрикційної взаємодії металополімерних пар тертя. Аналіз процесів і явищ, що відбуваються в гальмівних механізмах транспортних засобів.
статья, добавлен 25.11.2016Кузов і кабіна вантажного автомобіля. Кріплення кабіни автомобіля КАМАЗ. Ремонт металевих та неметалевих деталей кузовів. Електрична дуга, її властивості. Техніка ручного зварювання плавким електродом. Зварювальні генератори (перетворювачі) та випрямлячі.
дипломная работа, добавлен 27.11.2014Способи оцінки якості перехідних процесів систем автоматичного регулювання частоти обертання колінчастого вала двигуна. Оцінка адекватності перехідних процесів з різними значеннями коефіцієнта в'язкого тертя, при їх розрахунку на математичній моделі.
статья, добавлен 23.09.2013Рама автомобиля как несущая система, представляющая собой "скелет", на который крепятся кузов, двигатель, агрегаты трансмиссии, подвеска. Классификация и разновидности рам, их особенности, преимущества и недостатки. Техника обслуживания и ремонта.
доклад, добавлен 29.09.2020Визначення закономірностей утворення і беззносного тертя покриттів при використанні технологій тріботехнічного відновлення (завдяки мінеральним добавкам до мастильних матеріалів). Отримання реологічних і фізико-механічних характеристик цих покриттів.
автореферат, добавлен 29.07.2014- 21. Аналіз навантажувальної здатності запобіжних фрикційних муфт приводів підйомно-транспортних машин
Дослідження закономірностей тертя у зоні доторкання двох криволінійних поверхонь, що передають обертальний момент двигуна до робочого органу різноманітних машин. Аналіз класифікації та аналітичних залежностей коефіцієнта тертя для нових запобіжних муфт.
статья, добавлен 22.01.2017 Теоретичні основи для розробки математичної моделі розрахунку потужності механічних втрат вузлів тертя основного та допоміжного обладнання тепловозів при проведенні обкатки. Оцінка припрацювання пар тертя в процесі експлуатаційних режимів навантаження.
автореферат, добавлен 05.01.2014Аналіз причин виходу з ладу робочих органів сільськогосподарських машин. Технологічні засоби управління поверхневою міцністю. Характеристика комплексної методики дослідження та критеріїв оцінки експлуатаційної надійності важко-навантажених пар тертя.
статья, добавлен 25.02.2016- 24. Удосконалення конструкції ресорного підвішування ходових частин вантажних вагонів нового покоління
Визначення параметрів силових характеристик ресорного підвішування візків вантажних вагонів й конструктивної реалізації технічних вирішень. Застосування ресорного підвішування з нелінійною силовою характеристикою і клинових гасителів коливань конструкцій.
автореферат, добавлен 29.07.2014 Описание особенностей конструкции и назначения вагона-цистерны модели 15-1780, его технико-экономических параметров. Рассмотрение прочности кузова, ходовых качеств, показателей ударно-тяговых приборов. Оценка безопасности движения вагона в поезде.
курсовая работа, добавлен 18.04.2014