Підвищення ефективності функціонування сортувальних гірок шляхом удосконалення структур їх горловин
Теоретичні підходи щодо розробки нового класу структур горловин сортувальних гірок залізниць, які базуються на використанні принципу квазібезперервного регулювання швидкості скочування відчепів малопотужними уповільнювачами в межах спускної частини.
Подобные документы
Особливості використання структур гіркових горловин нового класу, їх сутність та недоліки. Наукові підходи до проектування і розрахунку параметрів гіркових горловин. Визначення кількості вагонних уповільнювачів на гальмових позиціях сортувальної гірки.
статья, добавлен 26.07.2016Дослідження методу комплексної оцінки конструкції сортувальних гірок із врахуванням функцій рухомого складу та вантажу. Витрати на спорудження та експлуатацію пристрою сортування. Показники надійності використання конструкції сортувальних гірок.
статья, добавлен 26.07.2016Вивчення проблеми зменшення експлуатаційних витрат, пов'язаних з поїздоутворенням на сортувальних станціях за рахунок більш ефективного використання технічних засобів сортувальних парків. Методика моделювання потоку составів та перевірка її адекватності.
автореферат, добавлен 17.07.2015Аналіз відомих принципів регулювання швидкості руху відчепів. Розгляд вітчизняного і закордонного досвіду застосування технології частково безперервного регулювання. Характеристика висновків фахівців щодо підвищення ефективності сортувального процесу.
статья, добавлен 25.09.2016Розрахунок максимальної кількості вагонів, що можна спускати одним відчепом з урахуванням забезпечення безпечного з'єднання з попередніми відчепами у сортувальному парку. Аналіз технологічного процесу функціонування сортувальних гірок Південної залізниці.
статья, добавлен 25.09.2016Вибір оптимального варіанту конструкції і технічного оснащення сортувальної гірки на основі ресурсозберігаючого підходу. Методика оптимізації поздовжнього профілю із застосуванням нелінійного програмування. Аналіз ступеня використання виробничих ресурсів.
автореферат, добавлен 24.06.2014Аналіз засобів регулювання швидкості відчепів на сортувальних гірках, напрямків розвитку спеціалізованих пристроїв для підгіркових колій. Математична модель уповільнювача-прискорювача. Тягова ланка електромагнітного засобу регулювання швидкості відчепів.
автореферат, добавлен 24.02.2014Оцінка реальної швидкості виходу відчепів з гальмових позицій через систему комплексної автоматизації сортувального процесу для забезпечення безпеки розформування составів та виключення перевищення допустимих швидкостей входу відчепів на уповільнювачі.
статья, добавлен 20.02.2016- 9. Науковий підхід до визначення раціональних конструктивно-технологічних параметрів сортувальних гірок
Збереження паливно-енергетичних ресурсів. Аналіз мінімізації річних витрат варіантів конструкції та технічного оснащення при мінімально можливій висоті гірки. Залежність витрат дизельного палива гірковими локомотивами від швидкості розпуску составів.
статья, добавлен 29.06.2018 Розрахунок максимально допустимої довжини відчепу для кожної сортувальної гірки України. Заміна морально і фізично застарілих вагонних уповільнювачів на сучасні моделі. Енергія, що набувається відчепом у процесі скочування. Довжина спускної частини.
статья, добавлен 26.07.2016Дослідження кількості та розміщення роздільних пунктів (сортувальних, дільничних, вантажних, пасажирських, проміжних станцій, роз'їздів, обгінних пунктів, колійних і постів примикання) на залізницях України. Модель парку приймання сортувальної станції.
статья, добавлен 20.02.2016Аналіз форми подання маршруту скочування відчепів і розрахунку координат осей вагонів при їх скочуванні з гірки, а також розроблення процедури розрахунку вказаних координат для випадку, коли маршрут скочування зображується на координатній площині.
статья, добавлен 20.02.2016Динаміка експлуатаційних показників роботи системи "Сортувальна станція – прилеглі дільниці". Технологія обробки поїздів на станції. Розробка моделі забезпечення ресурсозбереження, оцінка економічної ефективності. Критерії якості управління системою.
автореферат, добавлен 28.10.2013Дослідження ефективності інвестиційної діяльності та шляхи підвищення привабливості залізниць України. Розробка методичних підходів до оцінювання інвестиційної привабливості залізниць, залізничного транспорту в межах транспортно-дорожнього комплексу.
статья, добавлен 28.02.2016Принципи поліпшення паливної економічності дизель-поїздів (що експлуатуються на мережі залізниць України) за рахунок удосконалення конструкції систем регулювання швидкості. Кінематична схема механізму управління регулятором частоти обертів дизеля.
автореферат, добавлен 28.08.2015Удосконалення процесів доставки вантажів в залізничній транспортній системі України, оптимізація її якісних параметрів. Характеристика складу поїзду, режиму роботи сортувальних систем і станцій, співвідношення маси і швидкості вантажних поїздів.
автореферат, добавлен 29.07.2014Використання методів теорії ймовірності, математичної статистики та регресійного аналізу для визначення ймовірностей розділень на стрілках відчепів состава. Зв'язок розділень на стрілках з числом відчепів в составі. Режими розформування составів.
автореферат, добавлен 19.07.2015Дослідження нових методів зменшення витрат енергії на тягу поїздів в сучасних умовах роботи залізниць України шляхом удосконалення системи рекуперативного гальмування електровозів постійного струму з використанням сучасної мікропроцесорної техніки.
автореферат, добавлен 29.01.2016- 19. Удосконалення технології роботи технічних засобів сортувальних станцій на основі ресурсозбереження
Розробка математичної моделі для визначення залежності витрат палива від експлуатаційної роботи та параметрів при проведенні маневрів на станціях. Оцінка впливу технологічних та конструктивних факторів на стійкість функціонування сортувальної станції.
автореферат, добавлен 28.07.2014 Підвищення техніко-економічних показників експлуатації рухомого складу залізниць шляхом уніфікації реле при одночасному підвищенні рівня їх безвідказної роботи. Аналіз застосування різних типів електричних реле однакового функціонального призначення.
автореферат, добавлен 23.02.2014Принципи розвитку сучасної транспортної системи України. Необхідність підвищення ефективності функціонування галузевих господарств залізниць України. Аналіз можливості надання державної підтримки для розвитку механізму лізингу в залізничній галузі.
статья, добавлен 07.04.2019Вплив планувальних характеристик магістральних вулиць на показник миттєвої швидкості руху у групах автомобілів як чинника ефективності вулично-дорожньої мережі у системі координованого регулювання. Дослідження стійкості груп транспортних засобів у потоці.
статья, добавлен 24.11.2016Використання гнучких вагових норм як один із заходів забезпечення ефективності і надійності графіка руху поїздів. Дослідження основних умов роботи сортувальних станцій при відправленні поїздів з використанням гнучких норм маси і довжини складів.
статья, добавлен 29.07.2016Обґрунтування підвищення довговічності дизелів ССРС залізниць при прискоренні процесу припрацювання з позицій термодинамічного аспекту. Працездатність кожного елементу трибосистем дизелів. Структурна організація ансамблевих структур дислокацій.
автореферат, добавлен 29.06.2018- 25. Теоретичні основи синтезу фрикційних зв'язків і удосконалення демпферів екіпажу швидкісного поїзда
Аналіз стану проблеми підвищення експлуатаційних якостей рухомого складу залізниць. Синтез фрикційних зв'язків екіпажної частини рухомого складу. Дослідження фізико-механічних процесів на фрикційному контакті, при взаємодії елементів рухливих сполучень.
автореферат, добавлен 14.10.2013