Блочная горочная автоматическая централизация
Горочная автоматическая централизация и процесс управления стрелками при роспуске состава с горки. Режимы работы системы блочной горочной автоматической централизации. Правильность формирования маршрута. Прохождения первого отцепа по головной стрелке.
Подобные документы
Автоматизация управления движением поездным диспетчером. Анализ и назначение устройств диспетчерской централизации. Система управления стрелками и светофорами промежуточных станций участка. Автоматическая запись графика исполненного движения поездов.
контрольная работа, добавлен 16.11.2017Применение блочной маршрутно-релейной централизации на участковых, сортировочных и промежуточных станциях с числом стрелок более 30 и значительным объемом поездной и маневровой работы. Характеристики схем установки и замыкания маршрутов в системах БМРЦ.
курсовая работа, добавлен 21.03.2017Особенности управления горочными стрелками. Принцип работы девятипроводной схемы управления горочным электроприводом СПГБ-4М с блоком СГ-76У. Работа контрольной цепи положения стрелки. Основные неисправности в работе схемы управления горочной стрелкой.
лекция, добавлен 03.10.2013Развитие систем управления движением поездов. Электрическая централизация стрелок и светофоров. Фазочувствительная рельсовая цепь. Одно- и двухниточный планы станции. Блочная маршрутно-релейная централизация. Сигнализация на железнодорожном транспорте.
курсовая работа, добавлен 29.09.2013Основные цели и задачи бригад по обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки. План и профиль сортировочной горки. Особенности рельсовой цепи. Принцип работы вагонного замедлителя. Электропитающие устройства горочной централизации.
отчет по практике, добавлен 02.05.2023Характеристика системы электрической централизации. Оборудование станции рельсовыми цепями. Построение однониточного плана станции. Схема контрольно-секционной реле при установке маршрута. Анализ работы схем наборной группы при установке маршрута.
дипломная работа, добавлен 12.02.2020Исследование станционных систем горочной автоматической централизации, реализации скоростей и телеуправления горочным локомотивом. Определение фактической скорости соударения отцепов. Расчет программы торможения отцепа на парковой тормозной позиции.
курсовая работа, добавлен 22.12.2017Обоснование выбора и характеристика проектируемой системы электрической централизации. Особенность выбора рельсовых цепей. Функциональная схема размещения схемных узлов. Проведение исследования системы управления светофорами и стрелками электроприводов.
дипломная работа, добавлен 03.12.2017Анализ истории развития централизации стрелок и сигналов. Разработка программного обеспечения работы блока при установке поездного и маневрового маршрута. Характеристика алгоритма самоблокировки противоповторных реле после выключения кнопочных реле.
курсовая работа, добавлен 21.12.2018Общее решение функциональной задачи дешифратором и регистрирующими реле. Горочные устройства автоматики и телемеханики. Выбор сортировочного пути. Система автоматической регулировки скорости скатывания отцепов с горки. Техническая структура КГМ.
презентация, добавлен 11.02.2014Маршрутное управление стрелками. Схемы БМРЦ для станций с любым числом стрелок и светофоров. Основной и вариантный маршруты, секционный способ размыкания маршрута. Автоматизизация перевода стрелок и открытия светофоров. Типовые блоки в наборной группе.
реферат, добавлен 29.05.2009Характеристика электрической централизации стрелок и сигналов – станционной системы контроля и управления объектами железнодорожной автоматики и телемеханики с обеспечением требований безопасности движения поездов. Плюсы микропроцессорной централизации.
курсовая работа, добавлен 16.03.2014Оборудование станции устройствами блочной маршрутно-релейной централизации. Функциональная схема исполнительной группы блоков. Устройство увязки электрической централизации с автоблокировкой. Увязка между показаниями путевых и локомотивных светофоров.
курсовая работа, добавлен 21.04.2015Органы управления транспортной системой Российской Федерации. Исследование процессов централизации в транспортной системе страны. Задачи информационной системы СКАТ (Система комплексной автоматизации транспорта), функциональные возможности ее модулей.
курсовая работа, добавлен 21.10.2017Теоретико-методологические аспекты оборудования горловины станции устройствами блочной релейной централизации с маршрутным управлением стрелками и сигналами. Разработка двухниточного плана и схемы канализации тягового тока, расстановки релейных блоков.
курсовая работа, добавлен 13.04.2019Понятие автоматической блокировки как системы регулирования движения поездов на перегонах. Основные принципы построения автоблокировки постоянного тока, ее увязка с устройствами электрической централизации. Особенности двусторонних систем автоблокировки.
лекция, добавлен 29.03.2018Преимущества автоматической трансмиссии по сравнению с ручной коробкой передач. Особенности оснащения и основные режимы работы автоматической трансмиссии. Процесс замены трансмиссионной жидкости и оценка степени ее износа. Оценка "Дорожного теста".
реферат, добавлен 16.05.2017Блоки маршрутного набора, которые соединяются между собой четырьмя нитями межблочных соединений. Включение автоматических кнопочных реле. Отмена свободного маршрута, проведение искусственной разделки. Схемы маршрутных и замыкающих реле, их обмотки.
курсовая работа, добавлен 17.11.2017Перегонные устройства автоматики и телемеханики, путевой план перегона и схемы автоматической блокировки. Общая характеристика электрической централизации. Электрическая централизация стрелок и сигналов промежуточных станций. Контрольно-секционные реле.
курсовая работа, добавлен 12.02.2013Автоматизация технологических процессов управления движением поездов на станциях и перегонах. Основные преимущества использования микропроцессорной централизации по сравнению с релейной по результатам анализа технических решений зарубежных компаний.
реферат, добавлен 07.01.2018Проектирование устройств диспетчерской централизации. Схемы реле выбора и зашифровки адреса станции. Оборудование устройствами диспетчерской централизации участка железной дороги. Структура сигналов транспортного управления. Выбор маршрута и направления.
курсовая работа, добавлен 17.11.2017Общее устройство и принцип действия гидротрансформатора. Основные достоинства тормозной ленты. Составные части фрикциона. Гидравлическая система автоматической трансмиссии. Схема автоматической трансмиссии с электронными средствами управления и контроля.
курс лекций, добавлен 20.11.2012Понятие диспетчерской централизации (ДЦ), особенности управления объектами электрической централизации. Основные характеристики ДЦ системы "Нева", структура сигналов, назначение каждого элемента кода, принципы синхронизации. Характеристики системы "Луч".
курсовая работа, добавлен 26.04.2015- 24. Оборудование промежуточной станции устройствами БРЦ с раздельным управлением стрелками и сигналами
Описание основных характеристик и алгоритмов работы блочной электрической централизованной системы управления железнодорожным транспортом с раздельным управлением стрелками (от 15 до 30 стрелок) и сигналами с небольшим количеством маневровых маршрутов.
презентация, добавлен 12.03.2021 Комплекс систем автоматизации горок на базе промышленных компьютеров, состоящий из горочной автоматической централизации с контролем маневров и накопления в сортировочном парке. Средства технической диагностики и мониторинга состояния горочных устройств.
реферат, добавлен 02.10.2013