Підвищення зносостійкості підшипників ковзання стабілізацією протизношувальних показників змащувальних мастил
Теоретичне дослідження питань підвищення зносостійкості підшипників ковзання та інших вузлів тертя машин. Розробка нового метода дозованого уведення за допомогою контейнера, вивільнення присадки у якому здійснюється за допомогою дифузії або гідродинаміки.
Подобные документы
Способи підвищення якості елементів пар тертя підшипників ковзання машин, що працюють в умовах інтенсивних навантажень . Технології електроерозійного легування контактуючих поверхонь пар тертя. Підвищення якості зчеплення антифрикційного шару вкладиша.
автореферат, добавлен 29.08.2015Розробка методу достовірного визначення параметрів математичної моделі зношування за результатами лабораторних випробовувань зношування матеріалів триботехнічного призначення. Обґрунтування способу підвищення зносостійкості підшипників ковзання.
автореферат, добавлен 15.07.2014Структурно-енергетичний показник прогнозування зносостійкості трибоелементів ковзання. Спосіб визначення зносостійкості трибоелементів ковзання за питомою роботою руйнування поверхневих шарів, фізико-хімічні моделі взаємодії в активному середовищі.
автореферат, добавлен 27.07.2014Методика розрахунку робочих характеристик радіальних підшипників ковзання з урахуванням деформацій при змащуванні водою. Порівняння отриманих результатів з даними досліджень. Рекомендації для вибору оптимальних геометричних форм опорних поверхонь.
автореферат, добавлен 10.08.2014Характеристика упорних підшипників ковзання (УПК) з вирівнювальними пристроями суднового газотурбінного двигуна. Математичні моделі для прогнозування і поліпшення їх динамічних характеристик. Алгоритм розрахунку динамічних навантажень на подушки УПК.
автореферат, добавлен 27.07.2014- 6. Підвищення зносостійкості деталей вузлів тертя судноплавних конструкцій металополімерними покриттями
Методи підвищення зносостійкості деталей вузлів тертя судноплавних конструкцій формуванням композиційних покриттів на основі встановлення закономірностей впливу зовнішніх факторів на триботехнічні характеристики. Технологічні методи відновлення деталей.
автореферат, добавлен 27.08.2015 Підвищення ефективності експлуатації суднових середньообертових дизелів мінімізацією фреттінг-корозії на зовнішній стороні вкладишів підшипників колінчатого вала. Удосконалення ресурсу роботи шатунів і тонкостінних вкладишів підшипників ковзання.
автореферат, добавлен 13.10.2013Вплив варійованих легувальних елементів на механічні і триботехнічні властивості сталі. Аналіз зносостійкості досліджуваних сплавів в умовах сухого і граничного тертя. Особливість швидкості ковзання в період інтенсивного схоплювання марганцевих чавунів.
автореферат, добавлен 30.07.2014Установка рухомих частин та валів машин у корпуси за допомогою підшипників кочення, що забезпечують високий коефіцієнт корисної дії їх роботи. Підвищення ефективності планово-профілактичних ремонтів при вчасному визначенні дефектів підшипників кочення.
статья, добавлен 14.11.2020Дослідження зв'язку між величиною дисбалансу в барабані і працездатністю підшипників кочення. Ідентифікація причин інтенсивного зношування кулькових підшипників. Обґрунтування переходу на підшипники ковзання або шарикопідшипники більш легкої серії.
статья, добавлен 29.01.2016Дослідження утворення дефектних шарів на поверхнях швидкісних підшипників ковзання з високолегованих композитних матеріалів, які синтезовані з відходів інструментальних сталей. Рекомендації для промисловості з вибору шліфувальних інструментів з кубаніту.
статья, добавлен 29.07.2016Методології і принципи підвищення трибологічних властивостей поверхонь тертя нанесенню композиційних покриттів методом електродуговим напиленням двох різнорідних електродних матеріалів. Математична модель для еталонної оцінки впливу зносостійкості.
автореферат, добавлен 28.09.2014Вплив трибохімічних і реологічних процесів на зносостійкість сполучених пар залежно від навантажувально-швидкісних і температурних режимів однонаправленого тертя ковзання та фреттинга. Визначення частки корозійних і механічних втрат при зношуванні.
автореферат, добавлен 28.08.2014Дослідження впливу конструкції, фізико-механічних характеристик та фазового складу покриттів, твердості основи на зносостійкість та довговічність зразків при терті ковзання і кочення. Оцінка ефективності технології зміцнення поверхні підшипників кочення.
автореферат, добавлен 28.07.2014Механізми зміцнення та підвищення зносостійкості поліамідів, наповнених графітом. Технології виробництва монолітних поліамідних дейдвудних підшипників. Механо-фізичні та механо-хімічні властивості термопластичних композиційних полімерних матеріалів.
автореферат, добавлен 21.11.2013- 16. Вплив геометричних параметрів на навантажувальну здатність опорно–поворотного пристрою автокранів
Аналіз результатів досліджень процесів тертя, навантажувальної здатності та напружено-деформованого стану опорно-поворотних пристроїв кранів, установлення напрямків їх покращення. Розробка форми роликів для зменшення їх торцевого геометричного ковзання.
автореферат, добавлен 30.03.2016 Характеристика базових положень теорії тертя деталей. Теоретико-експериментальне дослідження процесу взаємодії алмазно-абразивного бруска з поверхнею композитного підшипника ковзання поліграфічних машин при формуванні параметрів шорсткості хонінгуванням.
статья, добавлен 29.07.2016Два основних шляхи підвищення зносостійкості матеріалу. Основні службові властивості підшипникового матеріалу, критерії для його оцінки. Схема будови чотирьохшарового металевого підшипника ковзання. Недолік неметалевих матеріалів, їх застосування.
контрольная работа, добавлен 17.12.2015Дослідження зносостійкості наплавленого металу системи Fe-Cr-Mn-C в умовах ударно-абразивного впливу при різних коефіцієнтах динамічності. Залежність твердості, фазового складу і ударно-абразивної зносостійкості від хімічного складу наплавленого металу.
автореферат, добавлен 23.11.2013Підвищення надійності і збільшення строків служби як одне з першочергових завдань сучасного машинобудування. Розгляд особливостей розробки теоретичних положень механіки руху тонкого шару мастила по твердій поверхні під дією ваги та відцентрових сил.
автореферат, добавлен 30.08.2014Огляд існуючих теорій тертя та зношування. Вивчення механізмів зміни структури поверхневих шарів спряжених матеріалів. Застосування методів подібності для трибосистем. Створення математичної моделі. Оцінка впливу мастильного середовища на вузли ковзання.
автореферат, добавлен 05.01.2014Розробка економнолегованого зносостійкого наплавленого металу і ресурсозберігаючої технології його нанесення для відновлення деталей. Вплив складу, структури сталей на опірність зношуванню. Дослідження кінетики і механізму вторинної структури тертя.
автореферат, добавлен 29.09.2014Шляхи підвищення зносостійкості білих високохромистих чавунів, що працюють в умовах ударно-абразивного зносу. Залежність твердості від розподіла легуючих елементів, структури економнолегованого чавуну. Вплив різних температур нагріву на його властивості.
автореферат, добавлен 29.08.2015Технології використання хромомарганцевого маловуглецевого аустеніту як основи металу з високою здатністю до зміцнення в процесі зношування, і зміцнюючої фази, що складається переважно з карбіду титана, для відновлення та підвищення зносостійкості деталей.
автореферат, добавлен 14.10.2015Особливості контактної взаємодії між інструментом та оброблюваним матеріалом при наявності в зоні різання азотного технологічного середовища. Визначення зносостійкості захисного покриття леза і залежність показників ефективності точіння від умов обробки.
автореферат, добавлен 29.08.2015