Моделирование системы обнаружения и защиты от боксования дизель-поезда
Описание модели для проведения исследования системы обнаружения и защиты от боксования колесных пар тягового асинхронного привода дизель-поезда. Разность скоростей вращения колесных пар. Механические колебания тяговых осей моторно-колесного блока.
Подобные документы
Сопротивление движению поезда. Сцепление колес с рельсами, ограничение силы тяги по условиям сцепления. Последствия буксования колесных пар, предупреждение и прекращение буксования. Мощность, коэффициент полезного действия и нагревание тяговых двигателей.
контрольная работа, добавлен 08.09.2016Характеристика плавкрана и его энергетической установки. Выбор типа привода главного дизель-генератора. Описание его конструкции и систем, его обслуживающих. Расчет необходимой буксировочной мощности привода главного дизель-генератора методом Папмеля.
курсовая работа, добавлен 07.11.2019Неисправности колесных пар. Причины и методы выявления неисправностей колесных пар. Виды освидетельствования и ремонта. Испытание дефектоскопом осей. Ремонт колесных пар со сменой элементов, без смены элементов. Приемка и клеймение после ремонта.
курсовая работа, добавлен 03.07.2010- 4. Расчет основных параметров участка по ремонту колесных пар вагонного депо для ремонта полувагонов
Характеристика грузового вагонного депо. Определение основных параметров участка ремонта колесных пар. Установление режима работы колесного участка. Неисправности колесных пар и причины их появления. Выбор и обоснование метода ремонта колесных пар.
дипломная работа, добавлен 26.03.2012 Определение наименьшего времени хода поезда по заданному участку путем графического интегрирования уравнения движения поезда и построения кривой скорости. Оценка расхода электрической энергии и нагрева тяговых электрических машин при движении поезда.
курсовая работа, добавлен 27.01.2013Назначение и конструкция колесной пары вагона. Основные типы подшипников на колесных парах. Стандартные и усиленные типы осей вагонов широкой колеи. Проведение динамической балансировки колесных пар скоростных вагонов с целью снижения инерционных усилий.
реферат, добавлен 07.12.2016Неисправности колесных пар, возникающие в процессе эксплуатации. Износ и вертикальный подрез гребней колес. Испытание дефектоскопом осей. Ремонт со сменой элементов. Размеры старогодных осей, допускаемых к напрессовке. Приемка и клеймение после ремонта.
курсовая работа, добавлен 23.01.2013Основные тяговые характеристики локомотива, номинальные напряжения на тяговых двигателях и диаметры бандажей колесных пар. Расчет веса грузового состава, исходя из условий полного использования кинетической энергии поезда при движении по профилю пути.
курсовая работа, добавлен 18.04.2014Методика моделирования динамики поезда в режиме реального времени в программном комплексе "Универсальный механизм". Пример использования моделирования для разработки тренажера машиниста поезда. Вычисление текущего состояния основных систем поезда.
статья, добавлен 27.05.2018Изучение норм статистической нагрузки на рельсы и методов выявления неисправностей колёсных пар. Характеристика испытаний дефектоскопом осей колесных пар. Исследование основных правил техники безопасности при ремонте со сменой и без смены элементов.
курсовая работа, добавлен 15.11.2010Самые быстрые поезда, способные развить скорость не менее 300 км в час. Рекордная скорость у локомотива Eurostar. Испанский скоростной поезд, выпускаемый компанией Alta Velocidad Espanola. Французские скоростные поезда системы Train а Grande Vitesse.
статья, добавлен 17.02.2019Расчет номинального тока тягового электродвигателя. Особенность силовой электрической цепи электровоза постоянного стрежня. Главный анализ работы системы управления локомотивом при разгоне поезда. Основная характеристика рационального ведения товарника.
курсовая работа, добавлен 26.08.2015Назначение и конструкция электровоза. Основные неисправности, их причины и способы предупреждения. Очистка и восстановление элементов колесных пар, резьбы и осей. Техника безопасности при ремонте. Технологический процесс подготовки шеек к восстановлению.
курсовая работа, добавлен 22.03.2016- 14. Эффективность повышения максимально-допустимых скоростей движения поездов в конце "вредных" спусков
Сравнение расходов на передвижение поезда по участку при наличии ограничения скорости в конце "вредного" спуска и без него. Зависимость расходов на передвижение поезда от скоростей и режимов его движения. Определение механической работы сил торможения.
статья, добавлен 29.06.2018 Описание самоходной моторной платформы МПД-2, предназначенной для перетяжки пакетов рельсовых звеньев по составу к укладочному крану в путеукладочном поезде. Описание механизма передвижения платформы. Ее основное удельное сопротивление движению поезда.
курсовая работа, добавлен 31.05.2016Описание функционирования человеко-машинной системы – технологического процесса снятия колесных пар. Оценка воздействия на геологическую и водную среду. Условия труда: климат и микроклимат, шумовое воздействие. Возможность поражения электрическим током.
отчет по практике, добавлен 03.12.2012Проверка рассчитанной массы состава на трогание с места на заданном участке. Расчет удельных равнодействующих усилий поезда. Определение максимально допустимой скорости движения поезда на заданном участке. Построение кривых скорости и времени поезда.
курсовая работа, добавлен 16.04.2017Определение и использование результатов тяговых расчетов. Анализ структуры вагонного состава поезда. Расчет основных технических данных локомотива и ограничений тяговой характеристики. Обзор критической массы состава при движении поезда на спусках.
контрольная работа, добавлен 06.08.2013Определение наименьшего времени хода поезда по заданному участку путем графического интегрирования уравнения движения поезда и основные правила построения кривой скорости. Определение расхода электрической энергии и нагрев тяговых электрических машин.
курсовая работа, добавлен 06.12.2013Тяговый электродвигатель как машина, преобразующая электрическую энергию в механическую для привода в движение колесных пар вагонов. Обзор основных частей тягового двигателя электровоза: остов с полюсами, якорь, щеткодержатели и щетки, подшипниковые щиты.
реферат, добавлен 08.11.2015Описание участка следования поезда, разработка документов на отправляемый поезд. Структура макетов сообщений, разработка текста основных документов для расформирования состава. Структурная схема информационной обработки поезда при его пропуске по участку.
курсовая работа, добавлен 18.03.2022Исследование технических характеристик и назначения тепловоза, автономного локомотива, первичным двигателем которого является дизель. Изучение основных типов тяговых передач. Описания особенностей механической, электрической и гидравлической передач.
реферат, добавлен 29.10.2014Оценка опорной проходимости многоосных колесных машин при движении по естественным грунтовым поверхностям, отличающимся неоднородностью физико-механических свойств и неровностью поверхности. Влияние конструктивных параметров шасси на эффективность КМ.
автореферат, добавлен 14.02.2018Характеристика рулевого управления и способов поворота колесных тракторов. Виды рулевых механизмов. Изучение структуры гидроусилителя рулевого управления и привода на примере тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Полуавтоматическая система вождения трактора К-701.
контрольная работа, добавлен 22.03.2013Назначение тормозов в поезде, их роль в обеспечении безопасности движения, повышении скоростей, увеличении длины и массы состава поезда. Коэффициент сцепления и коэффициент трения. Расположение и назначение тормозного оборудования на подвижном составе.
методичка, добавлен 03.12.2011