Підвищення енергетичної ефективності тепловоза активацією робочих середовищ
Зміст методу вживання енергії електродинамічного гальмування тепловоза для активації робочих середовищ з підвищенням його енергетичної ефективності. Аналіз змін фізико-кінетичних прикмет дизельного палива в результаті озонування від концентрації озону.
Подобные документы
Покращення паливної економічності та екологічності автомобілів. Конструкція системами рекуперації енергії транспортних засобів з електричним приводом. Особливості процесу електродинамічного гальмування. Підвищення коефіцієнту корисної дії трансмісії.
статья, добавлен 24.11.2016Експериментальне дослідження параметрів енергії гальмування електропоїздів в умовах метрополітену. Оцінка показників ефективності енергії рекуперації при виборі раціонального заходу з підвищення ефективності використання енергії гальмування поїздів.
статья, добавлен 30.10.2016Створення математичних моделей елементів електромеханічної системи для аналізу роботи ТЕП ВКС в умовах глибоких кар'єрів. Тактика ведення досліджень та вибір способів і схемотехнічних рішень для підвищення енергетичної ефективності електроустаткування.
автореферат, добавлен 29.09.2013Розробка вимог до якості підготовки дизельного палива для експлуатації транспортних машин. Аналіз математичної моделі електростатичного фільтра для очищення дизельного палива із заданою ефективністю фільтрації. Ресурс плунжерних пар транспортних машин.
автореферат, добавлен 15.10.2013Рассмотрение особенностей условий работы маневровых тепловозов. Описание двигателя внутреннего сгорания и передачи мощности. Определение тяговой характеристики тепловоза. Выбор типа энергетической установки и оборудования для проектирования тепловоза.
курсовая работа, добавлен 10.11.2020Розробка схеми і математичної моделі для оцінки показника транспортно-технологічної якості автомобіля. Досліджено впливу зміни радіусу колеса автопоїзда на показники енергетичної ефективності та результативності технологічних впливів транспортного засобу.
статья, добавлен 18.04.2024Характер изменения нагрузок на колесные пары. Динамические нагрузки на узлы экипажной части тепловоза. Движение тепловоза в кривых. Перегрузка или разгрузка колесных пар. Схема сил, действующих на тележку. Максимально допустимые скорости движения.
реферат, добавлен 18.04.2020Оцінка та обґрунтування ефективності використання рекуперативного гальмування на існуючому електрорухомому складі в нових умовах та аналіз існуючих проблем. Розробка можливих заходів і рекомендацій щодо її підвищення в роботі сучасних залізниць.
статья, добавлен 29.09.2018Определение параметров тепловоза. Выбор конструкции экипажной части тепловоза: кузов, рама, опорно-возвращающее и ударно-тяговое устройство, шкворневой узел. Выбор оборудования и его компоновка на тепловозе. Тяговые характеристики и гасители колебаний.
курсовая работа, добавлен 28.06.2011Расчёт конструкции проектного тепловоза, его охлаждающего устройства и вентилятора, водомасляного теплообменника, секции радиатора, а также выбор и расчёт системы охлаждения тяговых электрических машин. Расчёт и анализ тяговой характеристики тепловоза.
курсовая работа, добавлен 08.06.2015Расчёт основных технических параметров проектного тепловоза. Выбор тягового электродвигателя. Режим работы тяговых электрических машин на проектируемом тепловозе, оценка основных параметров их системы охлаждения. Расчет экипажной части тепловоза.
курсовая работа, добавлен 08.11.2017- 12. Тепловоз ТЭП70
История выпуска Коломенским заводом тепловоза ТЭП70. Технические данные: конструкционная скорость, мощность, тип передачи. Общий принцип работы и конструкция. Усовершенствованные модели. Создание на базе тепловоза ТЭП70 грузового тепловоза 2ТЭ70.
презентация, добавлен 25.02.2012 Розробка конструктивних варіантів водомасляного теплообмінника підвищеної теплової ефективності з мінімальним гідравлічним опором без застосування кольорових металів. Аналітичний опис процесу теплообміну для досліджуваної теплообмінної поверхні.
автореферат, добавлен 08.11.2013Дослідження напружено-деформованого стану колінчатих валів енергетичних установок тепловозів. Математична модель формування крутних моментів у механічній системі дизельної енергетичної установки типу Д49 на основі використання гармонічного аналізу.
статья, добавлен 26.07.2016Об’єм вантажних та пасажирських перевезень в транспортному комплексі України. Проблеми паливної економічності та довговічності енергетичних установок тепловозів за рахунок проведення досліджень напружено-деформованого стану окремих деталей дизеля.
статья, добавлен 26.07.2016Аналіз питання підвищення ефективності використання тролейбусів при перевезенні пасажирів на основі аналізу рівнів потужності споживаної електроенергії та коректування термінів їх технічного обслуговування. Збалансування робочих сил тролейбуса.
статья, добавлен 22.01.2017Виявлення закономірностей впливу зміни конструктивних параметрів на транспортно-технологічну якість автопоїздів. Особливості методу енергоресурсної ефективності автотранспортних засобів. Властивості автопоїзда як носія технічних ресурсів транспорту.
статья, добавлен 13.05.2024Топливная система, ее составляющие. Схема топливной система тепловоза ТЭМ18ДМ. Основные детали топливоподкачивающего насоса. Система аварийного питания дизеля топливом. Схема масляной системы тепловоза ТЭМ18ДМ. Суть системы охлаждения открытого типа.
контрольная работа, добавлен 03.03.2014Підходи до висвітлення поняття ефективності, його види. Основні напрями підвищення ефективності вантажних залізничних перевезень. Аналіз основних економічних показників діяльності підприємства, рекомендації щодо підвищення ефективності його діяльності.
статья, добавлен 07.04.2019Дослідження нових методів зменшення витрат енергії на тягу поїздів в сучасних умовах роботи залізниць України шляхом удосконалення системи рекуперативного гальмування електровозів постійного струму з використанням сучасної мікропроцесорної техніки.
автореферат, добавлен 29.01.2016Моделювання енергетичної передачі енергії до гвинтів у MatLab/Simulink здійснюється за допомогою блоків оптимізації та визначення ідентифікаційних маркерів. Переваги двигунів і технологій живлення СЕУ КПК. Апаратні методи нівелювання розбалансу напруг.
статья, добавлен 02.03.2021Одержання узагальнених залежностей для потоків коливальної енергії, що передаються від енергетичної установки судновим фундаментам. Визначення законів управління двочастотними гасителями коливань механізмів і устаткування суднових енергетичних установок.
автореферат, добавлен 22.10.2013Проектирование тепловозов ТЭП 60 на Коломенском тепловозостроительном заводе по заданию Министерства путей сообщения. Особенности кузова и силовой конструкции тепловоза. Изготовление электрического оборудования для тепловоза. Турбокомпрессия дизеля.
реферат, добавлен 10.11.2014Модернізація тепловоза гібридною передачею як способ підвищення економічності його експлуатації. Методика розрахунку його параметрів. Заміна існуючої дизель-генераторної установки на дизель-генераторну установку малої потужності з накопичувачем енергії.
статья, добавлен 29.06.2018Дослідження електродинамічного гальмування макету транспортного засобу з гібридною силовою установкою. Визначення умови виникнення процесу рекуперації енергії. Гальмівна сила автомобіля. Залежність потужності електродвигуна від напруги та сили струму.
статья, добавлен 05.10.2013