Ранжирование интенсивности транспортного потока по данным акселерометрических датчиков

Основы, алгоритмы работы акселерометрического метода ранжирования интенсивности транспортного потока. Особенности, связанные с обнаружением автомобилей. Недостатки алгоритмов обработки существующих на сегодняшний день методов ранжирования интенсивности.

Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу и оценить ее, кликнув по соответствующей звездочке.