Розроблення і дослідження дворежимного регулятора для дизеля середньої потужності з роторним паливним насосом
Поліпшення експлуатаційної паливної економічності автомобіля з дизелем середньої потужності та роторним ПНВТ типу НРД. Застосування дворежимного регулятора частоти обертів з положистими частковими швидкісними характеристиками і визначення їх нахилу.
Подобные документы
Дослідження устрою регулятора частоти обертання дизеля. Характеристика реалізації штатного всережимного регулювання; однорежимного (дворежимного) регулювання; комбінованого (дворежимно-всережимного) регулювання та гранично-всережимного регулювання.
статья, добавлен 28.09.2016Дослідження методики визначення середньої швидкості руху автомобіля при зміні потужності двигуна в широких межах. Аналіз зміни показників тягово-швидкісних властивостей автомобіля. Визначення опору руху та сумарного опору, часу руху на кожній із передач.
статья, добавлен 13.09.2013- 3. Підвищення паливної економічності автомобіля оптимізацією параметрів системи "двигун - трансмісія"
Розробка математичної моделі дорожніх витрат палива, обґрунтування критерію паливної економічності. З'ясування причин погіршення експлуатаційної економічності автомобіля КрАЗ-6510. Розробка алгоритму синтезу оптимальних властивостей автомобіля і двигуна.
автореферат, добавлен 28.07.2014 - 4. Визначення показників паливної економічності автомобіля при зміні потужності двигуна в широких межах
Модифікації автомобілів з двигунами, потужність яких змінюється у широких межах. Показники швидкісних властивостей автомобіля при зміні потужності двигуна в широких межах. Корекція передаточних відношень трансмісії із зміною передаточного відношення.
статья, добавлен 04.11.2013 Поліпшення паливної економічності дизель-поїздів ДР1А за рахунок модернізації. Вдосконалення конструкції передаточних важільних механізмів. Розробка схем регулювання швидкості поїздів та механізму управління регулятором частоти обертів дизеля М756Б.
автореферат, добавлен 22.07.2014Аналіз результатів розрахунково-експериментальних досліджень шляхів підвищення ефективної потужності біодизельного двигуна на визначення впливу цього підвищення на економічні й екологічні показники дизеля. Підвищення літрової потужності дизеля.
статья, добавлен 27.10.2016Принципи поліпшення паливної економічності дизель-поїздів (що експлуатуються на мережі залізниць України) за рахунок удосконалення конструкції систем регулювання швидкості. Кінематична схема механізму управління регулятором частоти обертів дизеля.
автореферат, добавлен 28.08.2015Покращення технічного стану та паливної економічності тепловозів шляхом удосконалення регулювання потужності тепловозних дизель-генераторів. Аналіз залежності режимів енергосилової установки від роботи РЧО, визначення їх динаміки у процесі експлуатації.
автореферат, добавлен 30.09.2013Комплексна оцінка паливної економічності дизелів та токсичності відпрацьованих газів з урахуванням умов експлуатації. Визначення викидів твердих часток у відпрацьованих газах. Вплив на перебіг процесів сумішоутворення та згоряння у циліндрі дизеля.
автореферат, добавлен 15.07.2014Відповідність дизеля європейським нормам викидів шкідливих речовин на токсичність у відпрацьованих газах. Розробка мікропроцесорного регулятора дизеля для автоматичного управління подачею палива і повітря з турбокомпресора. Приклад розганяння дизеля.
статья, добавлен 29.09.2018Аналіз існуючих шляхів підвищення паливної економічності та екологічної безпеки автомобіля. Оптимальне використання потенційних характеристик транспортних засобів. Витрата палива й викид відпрацьованих газів при різних режимах роботи автомобіля.
автореферат, добавлен 18.07.2015Кінематична схема однорежимного регулятора швидкості. Його конструкція і принцип роботи. Швидкісна характеристика паливного насоса з регуляторними гілками. Залежність коефіцієнта корекції подачі палива від частоти обертання кулачкового вала насоса.
статья, добавлен 29.09.2018Об’єм вантажних та пасажирських перевезень в транспортному комплексі України. Проблеми паливної економічності та довговічності енергетичних установок тепловозів за рахунок проведення досліджень напружено-деформованого стану окремих деталей дизеля.
статья, добавлен 26.07.2016Розробка конструкції паливного насоса високого тиску для акумуляторної системи типу Common Rail на базі паливного насосу вітчизняного виробництва дизеля 2ДТ. Спосіб керування електронним регулятором спроектованого паливного насоса високого тиску.
статья, добавлен 21.02.2016Аналіз існуючих методів визначення ряду передаточних чисел трансмісії та його впливу на показники тягово-швидкісних властивостей і паливної економічності автомобіля. Розробка методики для підвищення точності апроксимації кривої крутного моменту дизеля.
автореферат, добавлен 25.06.2014Результати експериментальних досліджень тягово-швидкісних властивостей та паливної економічності автомобіля малого класу при русі в дорожніх заторах (в режимі повсякденної експлуатації при русі по дорогах міста Луцька, іноді в заміському маршруті).
статья, добавлен 05.10.2013Дослідження паливних систем автомобілів. Аналіз науково-методичного апарату з обґрунтування методів визначення паливної економічності спеціалізованих транспортних засобів залежно від зміни основних конструктивних та інших факторів із огляду на умови руху.
статья, добавлен 26.07.2021Поліпшення робочих характеристик вентильних електродвигунів на основі аналізу режимів роботи з використанням математичного і цифрового моделювання. Вплив додаткових втрат і пульсації електромагнітного моменту на техніко-економічні показники двигунів.
автореферат, добавлен 06.07.2014Пошук шляхів вирішення задач керування і моніторингу турбовального газотурбінного двигуна методами експериментально-розрахункового визначення потужності з використанням математичної моделі та інформації про вимірювані термогазодинамичні параметри.
автореферат, добавлен 18.10.2013Аналіз ефективності роботи електричного транспорту, розподілу пасажиропотоків і рухомого складу по маршрутній мережі. Норми споживання електроенергії за різними показниками. Характеристики маршруту, зв'язок між витратами потужності і пасажиропотоком.
статья, добавлен 27.10.2016Аналіз впливу параметрів налаштовування суднового дизеля на перебіг процесу його пуску. Створення математичної моделі процесу запуску машини, що враховує особливості робочих процесів у пусковій системі, регуляторі частоти обертів і циліндрах двигуна.
автореферат, добавлен 18.07.2015Дослідження сучасних методів оцінки ефективності використання палива. Витрата палива в літрах на 100 км пройденого шляху як основний вимірник паливної економічності автомобіля. Порядок проведення порівняльної логарифмічної та лінійної залежності.
статья, добавлен 25.04.2024Заклинивание, закисание поршня, обрыв штанги привода регулятора тормозных сил. Приподнятый кузов над задней осью, что приводит к уменьшению подачи тормозной жидкости к задним тормозам. Перегруз автомобиля - причина несрабатывания регулятора тормозных сил.
реферат, добавлен 04.12.2013Визначення експлуатаційної ефективності та технічного рівня дизель-поїздів, номенклатура показників для оцінки. Залежність технічного рівня від року побудови, потужності та інших показників. Техніко-економічне обґрунтування виробництва нових поїздів.
автореферат, добавлен 27.02.2014Рабочий процесс двигателей внутреннего сгорания и признаки их классификации. Назначение и основные узлы системы смазки дизеля. Назначение, конструкция регулятора частоты вращения коленчатого вала. Причины неисправности дизеля и возможности их устранения.
курс лекций, добавлен 18.03.2014