Удосконалення тягових характеристик локомотивів шляхом підвищення коефіцієнта використання зчіпної маси
Встановлення величини граничної нерівномірності струморозподілу в статичних і перехідних режимах роботи локомотивів. Розробка способів підвищення ступеня використання зчіпної маси і функціонування системи зменшення нерівномірності струмів з корегуванням.
Подобные документы
Організація експлуатації та ремонту локомотивів. Експлуатація кар'єрного транспорту по перевезенню гірничої маси. Розрахунок робочого парку локомотивів, кількості ремонтів, штату локомотивних бригад. Вибір та обґрунтування методу ремонту локомотивів.
курсовая работа, добавлен 05.12.2013Розробка технічних рішень підвищення тягово-гальмових характеристик, стійкості руху, зниження енерговитрат при експлуатації шахтних локомотивів. Критерії якості та обмеження для оптимізації параметрів пружно-дисипативних зв'язків системи підвішування.
автореферат, добавлен 14.09.2013Результати досліджень у галузі очищення повітря стосовно систем повітряного охолодження тягових електричних машин і апаратів локомотивів. Шляхи підвищення сепараційних, експлуатаційних показників систем охолодження за рахунок реалізації технічних рішень.
автореферат, добавлен 12.07.2014Методика підвищення ефективності роботи електровозів ДЕ 1 шляхом удосконалення системи захисту, здійсненого на основі досліджень перехідних електромагнітних процесів. Визначення значення параметрів тягового двигуна з врахуванням вихрових струмів.
автореферат, добавлен 24.10.2013Система подачі піску локомотивів та аналіз фракційного складу піску. Математична модель руху частки піску в струмені транспортуючого потоку повітря в просторі між вихідним отвором каналу подачі піску і місцем контакту колеса локомотива з рейкою.
автореферат, добавлен 18.07.2015Оцінка технічного стану локомотивного парку Укрзалізниці і вплив системи утримування на надійність локомотивів. Математична модель для оцінки впливу ремонту на показники надійності локомотива. Аналіз надійності вузлів нового українського електровоза.
автореферат, добавлен 27.07.2014Поліпшення динамічних якостей приводів локомотивів за рахунок впровадження більш ефективних протибоксуючих систем. Зниження паливно-енергетичних і ремонтних витрат. Конструкція системи виявлення граничних сил зчеплення рейкових транспортних засобів.
автореферат, добавлен 23.02.2014Опис змін витрат на утримання локомотивів для різних стратегій технічного обслуговування. Характеристика та особливості експлуатації магістральних локомотивів. Проведення ремонтних заходів для забезпечення менших витрат на утримання локомотивів.
статья, добавлен 18.02.2016Зарубіжний досвід виробників локомотивів та операторів залізничних перевезень щодо покращення організації технічного обслуговування та ремонту тягового рухомого складу в депо. Запровадження автоматизованих систем моніторингу даних про ТОР локомотивів.
статья, добавлен 31.12.2017Розробка математичної моделі теплових перехідних процесів тягового електродвигуна для встановлення закономірностей зміни температури вузлів у тривалих і повторно-короткочасних режимах. Характеристика основних особливостей системи теплового контролю.
дипломная работа, добавлен 11.11.2013Утримання локомотивів у експлуатаційному стані та їх обслуговування у всіх видах вантажного руху. Проведення технічного огляду локомотивів і поточного їх ремонту. Об'ємні показники експлуатаційної роботи депо. Розрахунок чисельності робітників депо.
курсовая работа, добавлен 15.11.2017Аналіз конструктивно-компонувальної схеми вертольоту. Визначення відносної маси планера та силової установки. Особливість нормальної злітної маси. Дослідження сили екіпажу, навантаження та палива. Розрахунок експлуатаційного діапазону центрувань.
курсовая работа, добавлен 17.01.2018Визначення силової схеми вантажного електровоза, ступеневе регулювання напруги на тягових двигунах та їх збудження. Розрахунок кількості вагонів у складі потягу, його довжини та маси; визначення витрат електроенергії. Побудова тягових характеристик.
курсовая работа, добавлен 24.08.2012Вибір типу локомотива та місце його екіпіровки. Визначення експлуатаційного парку та показників використання локомотивів. Складання відомостей обороту локомотивів. Визначення потрібної кількості локомотивних бригад. Розрахунок програми та фронту ремонту.
контрольная работа, добавлен 11.01.2012Збільшення міжремонтних пробігів і загального пробігу колісних пар локомотивів. Визначення параметрів зносу гребенів коліс локомотивів. Розробка математичної моделі фрикційного гребеневого контактування коліс із колією при протишерстному русі екіпажа.
автореферат, добавлен 20.07.2015- 16. Розробка електронного каталогу запасних частин локомотивів для удосконалення капітального ремонту
Особливості виробництва запасних частин рухомого складу залізниць і потягів. Моделювання процесу поповнення окремих транспортних деталей. Механізм планування ремонту локомотивів. Правила створення електронного довідника по залізничному забезпеченню.
автореферат, добавлен 27.04.2014 Систематизування та аналіз головних факторів, що впливають на формування парку локомотивів. Запропонування підходів до формування оптимального парку локомотивів на основі конструкційного, функціонального, ремонтного та експлуатаційного аспектів.
статья, добавлен 28.12.2017Теорія фрикційної контактної взаємодії коліс з рейками. Розробка методів збільшення ресурсу бандажів коліс локомотивів за рахунок удосконалення технології відновлення профілю поверхні кочення. Формалізація експлуатаційних показників зносу гребенів.
автореферат, добавлен 29.10.2013Математична модель та методика визначення залишкового ресурсу ізоляції тягових електричних машин локомотивів з урахуванням її початкової якості та мінімальних витрат на виконання відновлювальних робіт з метою побудови раціональної системи її утримування.
статья, добавлен 17.03.2013- 20. Наукові основи удосконалення технології передрейсової підготовки локомотивів та локомотивних бригад
Розробка методів оцінки якості підготовки локомотивів і локомотивних бригад до рейсу, заснованих на аналізі технічного стану локомотива та характеристиках психофізіологічного стану локомотивних бригад при використанні сучасних засобів діагностики.
автореферат, добавлен 10.10.2013 Дослідження проблеми удосконалення технології формування колісних пар рухомого складу залізниць. Розробка системи нагріву та охолодження бандажів коліс. Модель вибору оптимальної кількості полюсів для індукційного нагрівача поїздів та їх характеристик.
автореферат, добавлен 28.08.2014Дослідження основних факторів, що визначають інтенсивність зношування гребенів колісних пар локомотивів i бокових граней рейок. Характеристика шляхів оптимізації управління режимами змащування гребенів колісних пар локомотивів бортовими лубрикаторами.
автореферат, добавлен 18.11.2013Дослідження нових методів зменшення витрат енергії на тягу поїздів в сучасних умовах роботи залізниць України шляхом удосконалення системи рекуперативного гальмування електровозів постійного струму з використанням сучасної мікропроцесорної техніки.
автореферат, добавлен 29.01.2016Встановлення балансу потужності і прогнозування коефіцієнта корисної дії подрібнювача концентрованих кормів у залежності від ступеня подрібнювання зернової маси. Причини зниження питомих витрат і збільшення ККД зі збільшенням ступеня подрібнювання.
автореферат, добавлен 01.10.2018Аналіз зносової рівноміцності вузлів і деталей тягових передач. Експлуатаційні параметри роботи електропоїздів за допомогою автоматизованої системи збирання і обробки інформації. Методи інструментального контролю та вібродіагностування тягових передач.
автореферат, добавлен 13.10.2013