Удосконалення методу оцінки динамічної навантаженості швидкісного рухомого складу залізниць
Математична модель просторового руху елементів конструкції швидкісного рухомого складу залізниць. Алгоритм розрахунку динамічної навантаженості у точках контакту елементів залізничного екіпажу. Побудова годографу і визначення кінематичних параметрів руху.
Подобные документы
Вивчення методів вдосконалення нового програмного продукту "Комплекс-ультра" та ультразвукового контролю колісних центрів тепловозів, рухомого складу залізниць, рішення якої дозволяє забезпечити якість колісного центру та безпеку руху на залізницях.
автореферат, добавлен 14.09.2014Розгляд технічної експлуатації тягового рухомого складу як важливої складової функціонування системи залізниць. Виявлення залежності ефективності діяльності системи залізниць від економічності їх роботи в цілому та від забезпечення рівня безпеки руху.
статья, добавлен 02.02.2018- 3. Теоретичні основи синтезу фрикційних зв'язків і удосконалення демпферів екіпажу швидкісного поїзда
Проблеми підвищення експлуатаційних якостей рухомого складу залізниць, вплив взаємозв'язків конструкторських, технологічних, фізико-механічних чинників на динамічні характеристики. Силові, температурні і навантажувально-швидкісні характеристики демпферів.
автореферат, добавлен 26.08.2014 - 4. Розвиток наукових основ створення та контролю технічного стану нового моторвагонного рухомого складу
Дослідження розвитку моторвагонного рухомого складу, способів та засобів контролю його технічного стану. Розробка моделей по оптимізації параметрів вагонів для залізниць України. Можливості удосконалення окремих видів випробувань рухомого складу.
автореферат, добавлен 22.07.2014 Дослідження в галузі фрикційної та теплової взаємодії в системах механічного гальмування тягового рухомого складу залізниць. Розробка математичної моделі системи охолодження дискового гальма. Огляд існуючих рідин, що мають можливість переносити тепло.
автореферат, добавлен 17.07.2015Силова дія рухомого складу на колію, визначення можливостей підвищення швидкості руху поїздів на ділянках транспортних коридорів в залежності від інфраструктури колії. Технічні вимоги до реконструкції магістралей при впровадженні швидкісного руху.
автореферат, добавлен 12.07.2015Проведення експериментальних досліджень рухомого складу для швидкісних перевезень вітчизняного та закордонного виробництва. Особливість розробки конструкцій залізничних залізобетонних шпал для умов швидкісного та прискореного руху поїздів в Україні.
статья, добавлен 22.01.2017Аналіз причин виходу з ладу, процесу ремонту та існуючих методів і засобів визначення параметрів тягових двигунів постійного струму рухомого складу. Математична теплова модель, теплові режими та алгоритм випробувань тягових двигунів постійного струму.
автореферат, добавлен 18.10.2013Аналіз методів отримання інформації про технічний стан рухомого складу метрополітену для виявлення перспективних шляхів підвищення ефективності його використання. Модель впливу експлуатаційних характеристик на технічний стан рухомого складу залізниць.
автореферат, добавлен 27.08.2015Дослідження передумов щодо можливості впровадження швидкісного руху на залізницях України (160 км/год і більше), з урахуванням досвіду інших країн. Коригування технічних вимог і норм до проектування реконструкції плану і поздовжнього профілю магістралей.
автореферат, добавлен 28.07.2014Вибір конструкційних та електричних параметрів пристроїв підрахунку вісей рухомого складу для підвищення безпеки руху поїздів, методи підвищення їхньої завадостійкості. Розробка математичної моделі трансформаторного диференційного колійного датчика.
автореферат, добавлен 22.06.2014Підвищення техніко-економічних показників експлуатації рухомого складу залізниць шляхом уніфікації реле при одночасному підвищенні рівня їх безвідказної роботи. Аналіз застосування різних типів електричних реле однакового функціонального призначення.
автореферат, добавлен 23.02.2014Визначення річного пробігу і перевізної роботи локомотивів. Побудова графіка руху поїздів на ділянці обороту електровозів, визначення місць розміщення пунктів технічного обслуговування ТО-2 і екіпіровки рухомого складу; графік постановки на ремонт.
курсовая работа, добавлен 24.08.2012Дослідження особливостей керування моторвагонним рухомим складом залізниць у випадку відставання від графіка руху. Побудова системи автоведення рухомого складу, що дає змогу мінімізувати відставання від графіка руху з оптимальними витратами енергоносія.
статья, добавлен 26.07.2016- 15. Визначення контактних напружень у рейках залізничної колії за допомогою методу скінченних елементів
Розгляд аналітичного та чисельного методу визначення контактних напружень в рейках залізничної колії. Результати розрахунку контакту рейки залізничної колії та колеса рухомого складу за допомогою методу скінченних елементів в пружно-пластичній постановці.
статья, добавлен 26.09.2016 Основні положення, які були прийняті при виборі розрахункової схеми і розробці математичної моделі динамічної системи "екіпаж - колія". Дослідження особливостей утримання і роботи колії під дією спеціального рухомого складу промислового транспорту.
статья, добавлен 29.06.2018- 17. Початковий етап відродження інфраструктури та рухомого складу залізниць у західних областях України
Аналіз функціонування залізничного транспорту на заході України у повоєнний період. Реконструкція Львівського та Стрийського паровозовагоноремонтних заводів. Прокладання нових колій, відновлення руху поїздів. Відбудова інфраструктури, мостів і станцій.
статья, добавлен 08.04.2019 Створення швидкісного залізничного пасажирського рухомого складу для міжобласного сполучення. Математичне моделювання двоточкового фрикційного контакту колеса із рейкою. Пропозиція віджаття рейкової нитки між контактами. Поліпшення характеристик поїздів.
автореферат, добавлен 22.07.2014Проведення атестації локомотивних депо України. Розробка методики розрахунку поповнення запасів запасних частин тягового рухомого складу залізничного транспорту на основі ймовірнісних критеріїв. Встановлення фізичного й морального старіння обладнання.
автореферат, добавлен 29.07.2015Розробка заходів вдосконалення колекторних двигунів та їх комутаційних властивостей. Моделювання магнітного кола транспортної деталі. Оцінка експлуатаційної надійності тягових двигунів. Метод форсування додаткових полюсів рухомого складу залізниць.
автореферат, добавлен 22.06.2014Постановка алгоритму процесу керування моторвагонним поїздом для раціонального подолання відхилення від графіка руху. Визначення співвідношення для геометричного місця точок, що відповідають екстремалі процесу керування за маршрутною картою руху.
статья, добавлен 30.10.2016Аналіз сучасної системи швидкісного руху на прикладі поїздів категорії Інтерсіті+ та Інтерсіті, перспективи її розвитку. Системи підтримки прийняття рішень для управління експлуатацією рухомого складу, елементи підвищення якості обслуговування пасажирів.
статья, добавлен 26.07.2016- 23. Вплив фізичних та геометричних характеристик залізничної колії на її напружено-деформований стан
Обґрунтування необхідності підвищення швидкостей руху залізничного транспорту при вантажному та пасажирському русі. Аналіз ефективності експлуатації колії. Засоби зменшення розладнань пружності елементів колії під навантаженнями від рухомого складу.
автореферат, добавлен 06.11.2013 - 24. Запобігання сходу з рейок спеціального рухомого складу шляхом створення комплексної системи протидії
Раціональний підбір параметрів колісних профілів як засіб поліпшення взаємодії рухомого складу та колії. Математичні моделі просторових коливань спеціалізованих вантажних вагонів, система протидії сходу з рейок коліс спеціального рухомого складу.
автореферат, добавлен 18.07.2015 - 25. Розвиток наукових основ створення та контролю технічного стану нового моторвагонного рухомого складу
Обґрунтування принципів концепції побудови рухомого складу з урахуванням вимог по експлуатації, обслуговуванню та ремонту. Визначення параметрів моторвагонного складу електропоїздів. Оцінка засобів технічного діагностування на сучасних залізницях.
автореферат, добавлен 29.10.2013