Зниження опору наповненню ковша скрепера застосуванням грунтонапрямного пристрою та обгрунтування його раціональних параметрів
Оптимальна місткість ковша в залежності від режиму копання і транспортного режиму. Математична модель процесу наповнення, яка відрізняється від існуючих урахуванням розміру частинок грунту і їх розподілу. Раціональні області застосування інтенсифікаторів.
Подобные документы
Дослідження конструктивних рішень задніх стінок скрепера у CAD Solid Works Simulation напруженого стану задньої стінки. Використання поляризаційно-оптичного методу при моделюванні процесу розвантаження ковша. Розробка конструкції задньої стінки скрепера.
статья, добавлен 22.01.2017Схемы механизмов подъема ковша и разгрузки прицепного скрепера. Масса механизма, высота, длина ковша, сумма сопротивлений на заключительной стадии наполнения. Вычисление продолжительности рабочего цикла, технической производительности прицепного скрепера.
контрольная работа, добавлен 31.03.2015Зниження опору різання та викидання ґрунту при його руйнуванні робочими органами з виносом. Розробка нових конструкцій ґрунтовиносних елементів та порівняння їх ефективності. Раціональні області застосування робочих органів з ґрунтовиносними елементами.
автореферат, добавлен 26.08.2014Значение дорожных машин в строительстве и обоснование усовершенствования конструкции элементов рабочего оборудования скреперов в условиях лесного комплекса. Расчет механико-экономических показателей эффективности усовершенствования конструкции ковша.
курсовая работа, добавлен 25.05.2015Дослідження механізму руйнування магістральних газопроводів, параметрів режиму роботи та факторів, що впливають на їх надійну експлуатацію. Розробка методики розрахунку параметрів режиму та прогнозування залишкового ресурсу роботи трубопроводу.
автореферат, добавлен 25.02.2015Розробка і практичне застосування комбінованих ножових систем для зниження енергоємності копання ґрунту бульдозерним відвалом. Поліпшення нагромадження та переміщення ґрунту по відвалу і зменшення втрат ґрунту в бокові валики використанням косого копання.
статья, добавлен 22.01.2017Дослідження моделей транспортного потоку на вулично-дорожній мережі міста. Визначення параметрів транспортного потоку. Визначення залежностей між параметрами потоку. Аналіз існуючих моделей транспортного потоку. Детерміновані та стахостичні моделі.
контрольная работа, добавлен 27.12.2008Визначення температури волокна у процесі його взаємодії з поверхнею та раціональних режимів роботи полімерно-абразивної щітки. Залежність розподілу тепла вздовж осі волокна. Числові значення параметрів робочого процесу взаємодії щітки з поверхнею.
статья, добавлен 22.01.2017Знакомство с вопросом обеспечения строек средствами механизации различных видов работ. Особенности проектирования погрузчика одноковшового с разгрузочным устройством ковша ТО-11. Анализ механизации строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ.
курсовая работа, добавлен 19.03.2020Методика та етапи розрахунку конструктивних параметрів гальмівних барабанів автотранспортного засобу з урахуванням його динамічної та теплової завантаженості. Розробка удосконалених конструкцій для зниження та вирівнювання теплової навантаженості в них.
автореферат, добавлен 14.08.2015Визначення раціонального технічного оснащення вантажних фронтів за удосконаленою методикою розрахунків оптимальних параметрів роботи складів вантажного району. Економічно-математична модель вантажного району для недетермінованого режиму його роботи.
автореферат, добавлен 29.06.2018Математична модель гальмування і залежність гальмових характеристик шахтного локомотива від параметрів його дискового гальма. Залежність коефіцієнта зчеплення колеса з рейкою від відносного ковзання шахтного локомотива для різних станів рейкової колії.
автореферат, добавлен 30.09.2013Дослідження закономірностей процесу впровадження в ґрунт ковша грейфера гідравлічного екскаватора. Розробка математичні моделі зусилля відриву і параметрів тіла випору одновитковою лопаттю мілкого занурення. Розробка ґрунту грейфером з гвинтовим якорем.
автореферат, добавлен 29.07.2015Підвищення ефективності системи ТО і Р засобів транспорту шляхом вдосконалення методу визначення режиму їх обслуговування на базі інформації про фактичну витрату палива. Модель розрахунку раціональної періодичності і моменту проведення технічних впливів.
автореферат, добавлен 25.06.2014Аналіз існуючих методів діагностичного контролю робочого процесу дизельних СЕУ. Обґрунтування та розробка алгоритмічного методу синхронізації на базі термодинамічної залежності процесу. Аналіз похибки визначення його основних енергетичних параметрів.
автореферат, добавлен 14.07.2015Опис ситуації, що панує на ринку міських пасажирських перевезень в теперішній час і причин, що призвели до цього. Вивчення особливостей організації експресного режиму руху у міських пасажирських перевезеннях. Алгоритм застосування експресного режиму руху.
статья, добавлен 24.11.2016Характеристика ситуації, що панує на ринку міських пасажирських перевезень в теперішній час та основні причини, що призвели до цього. Організація експресного режиму руху у міських пасажирських перевезеннях. Алгоритм застосування експресного режиму руху.
статья, добавлен 24.11.2016Аналіз ситуації, що панує на ринку міських пасажирських перевезень в теперішній час та основні причини, що призвели до цього. Організація експресного режиму руху у міських пасажирських перевезеннях. Розробка алгоритму застосування експресного режиму руху.
статья, добавлен 25.11.2016Характеристика впливу властивостей рідини на процес її витіснення з трубопроводу. Головна особливість визначення характеру розподілу швидкостей речовини по перетину потоку. Проведення дослідження взаємодії очисного пристрою з пробкою рідких скупчень.
статья, добавлен 29.09.2018Характеристика конструкції пристрою для надійного кріплення дроту в затискачах розривної машини. Отримання аналітичної залежності змінення модуля пружності канатного дроту з урахуванням тимчасового опору та ряду факторів технологічного характеру.
статья, добавлен 22.01.2017Проблеми вибору раціонального парку рухомого складу з урахуванням умов перевезень. Використання методу експертних оцінок для отримання випадкових часових параметрів процесу транспортного обслуговування технологічних маршрутів безперервних виробництв.
статья, добавлен 25.11.2016Визначення показників якості програм ТО. Дослідження із застосуванням розроблених математичних моделей ймовірності перебування літака у готовності до застосування за призначенням від основних параметрів і складових частин процесу технічної експлуатації.
автореферат, добавлен 16.10.2013- 23. Дослідження і розробка об'ємної ножової системи бульдозера з виступаючими ножами і бічними косинками
Розробка, застосування об'ємних ножових систем, призначених для підвищення продуктивності бульдозера шляхом збільшення загальної глибини копання ґрунту за один прихід. Інтенсифікація процесу розробки ґрунту робочими органами землерийно-транспортних машин.
статья, добавлен 22.01.2017 Підвищення продуктивності прохідницьких комбайнів на основі вибору раціональних і режимних параметрів аксіальних коронок. Класифікація режимів роботи виконавчого органа з аксіальними коронками і математичною моделлю процесу руйнування гірського масиву.
автореферат, добавлен 27.09.2013Формування математичної моделі робочого процесу регенеративного теплообмінника. Його експериментальні зразки та експериментальні дослідження, раціональні режимні параметри робочого процесу. Ущільнювальні пристрої на межі поділу різнофазних теплоносіїв.
автореферат, добавлен 08.11.2013