Удосконалення конструкції систем регулювання швидкості дизель-поїздів
Принципи поліпшення паливної економічності дизель-поїздів (що експлуатуються на мережі залізниць України) за рахунок удосконалення конструкції систем регулювання швидкості. Кінематична схема механізму управління регулятором частоти обертів дизеля.
Подобные документы
Розробка функціональних схем систем регулювання швидкості дизель-поїздів, що експлуатуються на залізницях України. Розрахунок основних тягових характеристики для серійної СРШ за окремими позиціями контролера машиніста для всього діапазону їх зміни.
автореферат, добавлен 29.10.2013Аналіз витрат дизельного палива на прогрів тепловозів та дизель-поїздів на залізницях України, класифікація систем та технологій прогріву. Регулювання потужності нагрівального елементу системи. Характеристика лінгвістичної моделі управління процесом.
автореферат, добавлен 29.07.2014Підвищення експлуатаційної паливної економічності дизеля колісного трактора. Розробка нової конструкції універсального всережимно-дворежимного регулятора з автоматичним переключенням режимів. Регулювання його конструктивно-технологічних параметрів.
автореферат, добавлен 29.07.2014Покращення технічного стану та паливної економічності тепловозів шляхом удосконалення регулювання потужності тепловозних дизель-генераторів. Аналіз залежності режимів енергосилової установки від роботи РЧО, визначення їх динаміки у процесі експлуатації.
автореферат, добавлен 30.09.2013Досвід створення регіональних диспетчерських центрів управління на залізницях Франції та Німеччини. Диспетчерське управління в умовах підвищення швидкості руху поїздів. Визначено стратегію удосконалення диспетчеризації руху поїздів для ПАТ "Укрзалізниця".
статья, добавлен 22.07.2018Оцінка показників енергозбереження тепловозних дизель-генераторів в умовах експлуатації. Формулювання критеріїв оптимальності паливної економічності, виходячи із умов використання дизель-генератора на сталих та перехідних режимах роботи тепловозів.
автореферат, добавлен 25.07.2015Визначення експлуатаційної ефективності та технічного рівня дизель-поїздів, номенклатура показників для оцінки. Залежність технічного рівня від року побудови, потужності та інших показників. Техніко-економічне обґрунтування виробництва нових поїздів.
автореферат, добавлен 27.02.2014Аналіз гальмівних систем рухомого складу, технологій випробування. Удосконалення випробувань гальмівної системи, критерії ефективності гальмівної системи. Методика випробувань дизель-поїзду, ефективність та енергозавантажуваність гальмівної системи.
автореферат, добавлен 13.07.2014Опис систем керування тяговими електропередачами на основі їх нової модернізованої структурної схеми з врахуванням варіації параметрів механічних та електричних частин, пружних зв’язків між елементами, нормуванням динамічного руху дизель-поїзда.
автореферат, добавлен 30.07.2015Комплексна оцінка паливної економічності дизелів та токсичності відпрацьованих газів з урахуванням умов експлуатації. Визначення викидів твердих часток у відпрацьованих газах. Вплив на перебіг процесів сумішоутворення та згоряння у циліндрі дизеля.
автореферат, добавлен 15.07.2014Розробка методу оцінки економічної ефективності від усунення обмежень швидкості руху поїздів, який враховує додаткові витрати пов’язані зі станом залізничної колії та масу вантажних поїздів. Оцінка втрат залізниці в залежності від причин їх виникнення.
автореферат, добавлен 18.07.2015- 12. Поліпшення техніко-економічних показників автотракторного дизеля шляхом регулювання турбонаддуву
Методика розрахунково-експериментального дослідження автотракторного дизеля з системою регульованого турбонаддуву. Оцінка впливу різних методів регулювання турбонаддуву на показники робочого процесу дизеля, його токсичність та паливну економічність.
автореферат, добавлен 06.11.2013 Кінематична схема однорежимного регулятора швидкості. Його конструкція і принцип роботи. Швидкісна характеристика паливного насоса з регуляторними гілками. Залежність коефіцієнта корекції подачі палива від частоти обертання кулачкового вала насоса.
статья, добавлен 29.09.2018Дослідження нових методів зменшення витрат енергії на тягу поїздів в сучасних умовах роботи залізниць України шляхом удосконалення системи рекуперативного гальмування електровозів постійного струму з використанням сучасної мікропроцесорної техніки.
автореферат, добавлен 29.01.2016Об’єм вантажних та пасажирських перевезень в транспортному комплексі України. Проблеми паливної економічності та довговічності енергетичних установок тепловозів за рахунок проведення досліджень напружено-деформованого стану окремих деталей дизеля.
статья, добавлен 26.07.2016Розробка класифікації пасажирських поїздів в Україні з урахуванням періоду курсування, території обслуговування, максимальної відстані, середньої швидкості, часу поїздки, виду рухомого складу та джерел фінансування. Оптимальні зони курсування поїздів.
статья, добавлен 04.10.2015Удосконалення процесів доставки вантажів в залізничній транспортній системі України, оптимізація її якісних параметрів. Характеристика складу поїзду, режиму роботи сортувальних систем і станцій, співвідношення маси і швидкості вантажних поїздів.
автореферат, добавлен 29.07.2014Поліпшення експлуатаційної паливної економічності автомобіля з дизелем середньої потужності та роторним ПНВТ типу НРД. Застосування дворежимного регулятора частоти обертів з положистими частковими швидкісними характеристиками і визначення їх нахилу.
автореферат, добавлен 07.03.2014Вирішення задачі по визначенню умов руху переобладнаних цистерн ДЕЦ окремими маршрутами або в складі вантажних поїздів по залізницях України. Динаміка поїздів, які обладнані гвинтовою зчепкою та буферами. Рекомендації по водінню комбінованих поїздів.
автореферат, добавлен 15.11.2013Дослідження устрою регулятора частоти обертання дизеля. Характеристика реалізації штатного всережимного регулювання; однорежимного (дворежимного) регулювання; комбінованого (дворежимно-всережимного) регулювання та гранично-всережимного регулювання.
статья, добавлен 28.09.2016Характеристика проектування кривих залізничної колії для поліпшення роботи системи колесо-рейка в перехідній кривій в умовах підвищення швидкості руху поїздів на залізницях України. Визначення умов зменшення витрат при реконструкції і утриманні колії.
автореферат, добавлен 24.06.2014Підвищення ефективності процесу перевезень шляхом розвитку ресурсозберігаючих методів управління тягою поїздів з урахуванням різних умов неповної інформації і методів удосконалення конструкцій рухомого складу при векторному показнику ефективності.
автореферат, добавлен 22.07.2014Аналіз напрямків розвитку швидкісного та високошвидкісного руху пасажирських поїздів на залізницях України. Визначення ефективності курсування звичайних та швидкісних пасажирських поїздів у залізничній мережі. Переваги впровадження швидкісних поїздів.
статья, добавлен 26.07.2016Організація руху поїздів за жорсткими нитками графіка в комплексі з сучасними диспетчерськими системами управління. Поперечний і поздовжній спосіб прокладання вантажних поїздів. Технології експлуатаційної роботи, що базуються на автоматизованих системах.
статья, добавлен 26.07.2016Складання графіка руху поїздів, встановлення провізної спроможності ділянки. Побудова кривих швидкості локомотиву. Перевірка електричних машин на нагрівання під час експлуатації. Визначення часу руху тягового поїзду способом рівномірних швидкостей.
курсовая работа, добавлен 15.01.2018