Повышение устойчивости бесстыкового пути к выбросу
История появления бесстыковых путей. Обеспечение устойчивости как одна из основных проблем устройства и содержания бесстыкового пути. Причины, влияющие на возникновение предельного состояния бесстыкового пути по устойчивости при движении поездов.
Подобные документы
Разрядка температурных напряжений в плетях бесстыкового пути. Принудительный ввод плетей в оптимальную температуру закрепления. Смена рамного рельса с остряком (ремкомплекта) при текущем содержании пути. Организация безопасности движения поездов.
дипломная работа, добавлен 18.04.2015Классификация железнодорожных путей в зависимости от сочетаний грузонапряженности и максимальных допускаемых скоростей движения пассажирских и грузовых поездов. Анализ отношения допустимых продольных температурных сил и конструкции бесстыкового пути.
контрольная работа, добавлен 11.01.2017Методика расчета элементов верхнего строения пути на прочность. Расчет напряжений на основной площадке земляного полотна и бесстыкового пути на прочность и устойчивость. Определение температурных условий для укладки и эксплуатации бесстыкового пути.
курсовая работа, добавлен 17.02.2014Рассмотрение мероприятий по технике безопасности и безопасности движения поездов. Способы определения длины хозяйственных поездов. Особенности проведения капитального ремонта бесстыкового пути с предварительной заменой плетей на инвентарные рельсы.
курсовая работа, добавлен 23.04.2021Описание строения бесстыкового пути. Характеристика условий работ и производственного состава. Расчет протяженности фронта работ. Определение затрат труда. Организация работ выправки пути и перечень путевых машин, механизмов и путевого инструмента.
реферат, добавлен 11.11.2015Поддерживание температуру рельсов в автоматическом режиме без переохлаждения и перегрева летом. Технико-экономический расчет системы термостабилизации плети бесстыкового пути тепловыми трубами в первом приближении, обоснованность их использования.
статья, добавлен 02.08.2021Рост грузонапряженности, осевых и погонных нагрузок, повышение скоростей движения грузовых и пассажирских поездов как процессы обуславливающие необходимость усиления и улучшения конструкций пути. Технология современных конструкций бесстыкового пути.
статья, добавлен 01.03.2019Верхнее и нижнее строение железнодорожного пути и основные факторы, влияющие на его надежность и безопасность. Характеристика основных элементов обыкновенного стрелочного перевода. Назначение бесстыкового пути. Основные характеристики типов рельсов.
контрольная работа, добавлен 09.04.2012Анализ технического состояния железнодорожного пути. Определение поправочных коэффициентов, ведомость затрат труда и объёмов работ. Распределение трудовых затрат, составление графической части. Мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов.
дипломная работа, добавлен 22.10.2017Общее описание участка ремонта пути и условий производства работ. Построение графика основных работ. Определение коэффициента потерь рабочего времени на пропуск поездов Составление ведомости затрат труда и машинного времени по техническим нормам.
курсовая работа, добавлен 27.10.2013Технологический процесс замены инвентарных рельсов плетями бесстыкового пути с вваркой стыка "АпАТэК". Технология удлинения рельсовых плетей. Стоимость эксплуатации машин по капитальному ремонту пути. Пути защиты от шума машинистов путевых машин.
дипломная работа, добавлен 10.03.2018Суточная производительность путевой машинной станции. Длина фронта работ в "окно", рабочих поездов. Расчет поправочных коэффициентов. Объем работ и затраты труда. Организация работ по капитальному ремонту пути, перечень необходимых машин, инструментов.
курсовая работа, добавлен 04.05.2013Технико-экономические расчеты по выбору эффективной конструкции верхнего строения железнодорожного пути. Определение нормативной потребности путевых работ. Разработка техпроцесса выполнения планово-предупредительного ремонта бесстыкового пути на перегоне.
дипломная работа, добавлен 19.05.2017Технологический процесс замены плетей бесстыкового пути на инвентарные рельсы. Организация работ по сборке новых звеньев рельсошпальной решетки. Принудительный ввод рельсовых плетей в расчетный интервал температур с использованием натяжного устройства.
дипломная работа, добавлен 26.05.2018Разработка проекта реконструкции бесстыкового типа железнодорожного пути. Технические требования к верхнему строению рельсов с учетом максимальной грузонапряженности и скорости движения грузовых и пассажирских поездов. Параметры стрелочного перевода.
контрольная работа, добавлен 14.12.2013Класс железнодорожного пути, конструкция, тип и характеристики его верхнего строения. Определение условий укладки бесстыкового пути. Расчеты рельсовой колеи. Определение возвышения наружного рельса в кривой. Элементы для разбивки переходной кривой.
курсовая работа, добавлен 21.09.2015Проектирование технологического процесса ремонта железнодорожного пути. Условия производства работ. Определение фронта работ. Перечень потребных машин и механизмов. Разработка эскизного проекта производственной базы ПМС. Перечень и назначения всех путей.
курсовая работа, добавлен 22.07.2017Определение класса пути и вида ремонта. Характеристика ремонтируемого участка. Определение фронта работ по замене рельсошпальной решетки. Составление ведомости затрат труда и машинного времени по техническим нормам. Ограждение путевых работ на перегоне.
курсовая работа, добавлен 30.06.2012Прикрепление мостового полотна к балкам пролетного строения. Виды верхнего строения пути на железнодорожных мостах. Укладка разных типов рельсов. Расчет деревянной поперечины. Проектирование бесстыкового пути с сезонными уравнительными рельсами.
курсовая работа, добавлен 23.04.2019Общие положения по устройству мостового полотна на железнодорожных мостах, требования к его элементам и порядок расчета их главных параметров: рельсы и их сцепление, плиты. Проектирование бесстыкового пути на мостах с сезонными уравнительными рельсами.
курсовая работа, добавлен 07.08.2013Рельсовые стыки как основные возбудители динамических и ударных воздействий подвижного состава на путь. Затраты труда на содержание стыков. Первый температурно-напряженный бесстыковой путь на деревянных шпалах. Требования к конструкции бесстыкового пути.
статья, добавлен 31.03.2019Особенности расчета динамических характеристик вагона: составление уравнения вынужденных колебаний вагона при движении по неровностям пути. Расчеты динамических сил вагона, запасов устойчивости вагона и устойчивости сдвига рельсошпальной решетки.
контрольная работа, добавлен 16.12.2014Область применения и технологическая инструкция дефектоскопа РДМ-2. Методы и технология контроля алюмино–термитных сварных стыков рельсов и схемы прозвучивания. Штат работников цеха дефектоскопии, его расходы, охрана труда и требования безопасности.
дипломная работа, добавлен 23.02.2013Определение влияния дендритной неоднородности рельсового металла и жесткости сечения рельса на стойкость к появлению дефектов контактно-усталостного характера. Состояние рельсов бесстыкового пути при предлагаемом изменении поперечного сечения рельса.
автореферат, добавлен 16.07.2018Анализ устойчивости и управляемости автомобильных поездов по критерию собственной частоты колебаний в плоскости дороги. Соотношение суммарных боковых жесткостей шин, при которых обеспечивается устойчивость и управляемость автомобиля и прицепного звена.
статья, добавлен 27.08.2016