Синтез параметрів гумометалевих елементів рейкових екіпажів для зменшення навантаження силових зв'язків
Розробка наукових основ прогнозування функціональних характеристик еластомерних силових зв'язків. Синтез робочих параметрів гумометалевих елементів ходових частин рейкових екіпажів залізничного транспорту. Процеси в силових зв'язках рейкових екіпажів.
Подобные документы
Визначення геометричних параметрів взаємодії колісних пар і рейкового шляху для різноманітних профілів поверхонь кочення. Математичне моделювання кінематичного опору руху рейкових екіпажів. Уточнення характеристик зчеплення в системі "колесо-рейка".
автореферат, добавлен 11.11.2013Дослідження взаємного впливу вимірювальних елементів у системі автоматичного вимірювання параметрів тональних рейкових кіл. Дослідження можливостей забезпечення роботи автоматичної вимірювальної системи в разі пошкоджень її комутаційних елементів.
статья, добавлен 26.07.2016- 3. Зниження рівня силової взаємодії гребенів коліс з рейками удосконалюванням пружних зв'язків екіпажа
Силова взаємодія гребенів коліс з рейками і їх зношення. Поліпшення динамічних, експлуатаційних якостей рейкових екіпажів, зниження силової дії на шлях і зношення коліс локомотивів і рейок. Розрахунок пружних характеристик блоку гумо-металевих елементів.
автореферат, добавлен 14.09.2015 Аналіз існуючих методів та засобів технічного обслуговування рейкових кіл, контролю їх електричних параметрів, джерел електромагнітних завад і характеру їх впливу на передачу сигнальних кодів автоматичної локомотивної сигналізації з колії на локомотив.
автореферат, добавлен 06.11.2013Аналіз факторів ходової частини, що обмежують швидкість локомотива та визначення вузлів, що потребують удосконалення. Розробка критеріїв оцінки ефективності рішень екіпажної частини та вибір поперечно-жорсткостних характеристик силових зв’язків.
автореферат, добавлен 24.10.2013Визначення поняття залізничного транспорту, як виду транспорту, що здійснює перевезення вантажів і пасажирів по рейкових шляхах. Аналіз розвитку залізничних доріг України. Характеристика значення залізничного транспорту в єдиній транспортній системі.
реферат, добавлен 12.10.2014- 7. Удосконалення конструкції ресорного підвішування ходових частин вантажних вагонів нового покоління
Визначення параметрів силових характеристик ресорного підвішування візків вантажних вагонів й конструктивної реалізації технічних вирішень. Застосування ресорного підвішування з нелінійною силовою характеристикою і клинових гасителів коливань конструкцій.
автореферат, добавлен 29.07.2014 Визначення технічного рівня і життєвого циклу тепловозів. Розробка концепції маневрових рейкових транспортних засобів. Визначення їх характеристик на основі імітаційних моделей. Рекомендаційна модель системи обслуговування та ремонту локомотивів.
автореферат, добавлен 14.10.2013Аналіз режимів роботи тональних рейкових кіл третього покоління без ізолюючих стиків системи автоблокування з централізованим розміщенням апаратури. Підвищення безпеки та надійності функціонування діючого обладнання автоматики та зв'язку на залізниці.
статья, добавлен 26.07.2016Проблеми та шляхи розвитку сучасних приміських перевезень залізниць України. Перспективи розвитку системи приміських перевезень з використанням рейкових автобусів та пасажирської логістики. Удосконалення організації експлуатації рейкових автобусів.
статья, добавлен 25.09.2016Дослідження нових зв’язків між основними технологічними показниками ремонтопридатності (забезпеченістю засобами контролю, кількістю запасних частин, інструменту) і безвідмовністю машин з урахуванням витрат на проектування, виробництво та експлуатацію.
автореферат, добавлен 28.08.2015Розгляд вітчизняних і закордонних систем електричної централізації. Перелік об’єктів контролю та управління залізничного транспорту. Розроблення схеми ув'язки тональних рейкових кіл. Техніко-економічне обґрунтування впровадження мікропроцесорної системи.
дипломная работа, добавлен 19.11.2017Поліпшення ремонтопридатності за рахунок підвищення основних показників технологічності технічного обслуговування та ремонту силових агрегатів засобів транспорту. Забезпеченість запасними частинами, інструментом та засобами контролю технічного стану.
автореферат, добавлен 29.10.2013Конструкція пристрою для формування гвинтових робочих органів сільськогосподарських машин підвищеної експлуатаційної надійності та довговічності. Розробка теоретичних передумов для визначення силових параметрів. Основні переваги розробленого пристрою.
статья, добавлен 25.02.2016- 15. Дослідження рейкових кіл тональної частоти як точкових датчиків для систем переїзної сигналізації
Дослідження тональних рейкових кіл як точкових колійних датчиків для контролю рухомого складу. Математичне моделювання процесу контролю рухомого складу для різних умов застосування точкових колійних датчиків у системах автоматичної переїзної сигналізації.
статья, добавлен 26.07.2016 Математичне моделювання руху чотиривісного вантажного вагона на трьохелементних вiзках. Отримання залежності iнтенсивностi зносу в парі "колесо-рейка" та ходових якостей вагона вiд параметрів, що характеризують стан ходових частин поверхні коліс.
автореферат, добавлен 24.02.2014Створення швидкісного залізничного пасажирського рухомого складу для міжобласного сполучення. Математичне моделювання двоточкового фрикційного контакту колеса із рейкою. Пропозиція віджаття рейкової нитки між контактами. Поліпшення характеристик поїздів.
автореферат, добавлен 22.07.2014Визначення впливу швидкостей зростання струму на їх різницю в силових колах електровозу постійного струму за різних точок виникнення короткого замикання, варіантів з’єднання тягових електродвигунів і різних відстаней електровозу від тягової підстанції.
статья, добавлен 30.01.2016Синтез кільцевих робочих органів (КРО) без механічних опор за критерієм їх асимптотичної стійкості обертання в машинах з прямим приводом, а також створення КРО шляхом вибору параметрів розподілу зовнішніх сил та геометричних параметрів та її ефективність.
автореферат, добавлен 25.08.2014Методика і алгоритм проектування з'єднань за умови статичної міцності з урахуванням зміни температури при експлуатації. Дослідження впливу похибок при визначенні податливості компонентів силових зв'язків на оцінку напруженого стану елементів з'єднання.
автореферат, добавлен 28.07.2014Розробка технічних рішень підвищення тягово-гальмових характеристик, стійкості руху, зниження енерговитрат при експлуатації шахтних локомотивів. Критерії якості та обмеження для оптимізації параметрів пружно-дисипативних зв'язків системи підвішування.
автореферат, добавлен 14.09.2013Застосування проміжних рейкових скріплень типу КПП-5 на залізницях України. Математичне моделювання пружної роботи скріплення КПП-5 під дією вертикальних і горизонтальних поперечних сил. Числові характеристики жорсткості пружних елементів скріплення.
статья, добавлен 26.07.2016Визначення межі керування силових параметрів торцевого робочого органу траншеєкопача при його роботі в імпульсному режимі та змін енергетичних показників роботи при керуванні силовими параметрами. Синтез навісного обладнання торцевого робочого органу.
автореферат, добавлен 26.07.2014Аналіз безперервних колійних перетворювачів для впровадження нових методів і засобів контролю їхнього стану і умов експлуатації. Структура й параметри хвильових сигналів тональних рейкових кіл. Синтез квазіоптимальних вимірювачів сигнального струму.
автореферат, добавлен 29.10.2013Огляд та аналіз причин виникнення пошкоджень колісних пар. Методи і технічні засоби контролю стану окремих вузлів рухомих одиниць. Контроль стану колісних пар, як найбільш вагомих елементів, що забезпечують безпеку руху поїздів. Метод ударної діагностики.
статья, добавлен 26.07.2016