Комплексна оцінка впливу конструктивних особливостей екіпажної частини на тягово-динамічні якості рейкового транспортного засобу на стадії проектування
Визначення комплексних критеріїв оцінки динамічних та зчіпних якостей рейкових транспортних засобів, розробка методики залежності зміни радіуса кола котіння колеса і сил гравітаційної жорсткості від поперечного переміщення колісної пари у рейковій колії.
Подобные документы
Характеристика проблем розробки виготовлення екіпажної частини локомотива на базі системного підходу. Зміст моделі наукових досліджень при створенні високоефективних засобів рейкового транспорту. Аналіз вдосконалення тягово-динамічних якостей паровозів.
автореферат, добавлен 26.08.2014Екіпажна частина локомотива, її тягово-динамічні якості та процеси створення. Аналіз і обґрунтування принципів удосконалювання. Створення, випробування і практична реалізація нових схем і конструкцій ходової частини рейкового транспортного засобу.
автореферат, добавлен 14.10.2013Поліпшення динамічних якостей приводів локомотивів за рахунок впровадження більш ефективних протибоксуючих систем. Зниження паливно-енергетичних і ремонтних витрат. Конструкція системи виявлення граничних сил зчеплення рейкових транспортних засобів.
автореферат, добавлен 23.02.2014Оцінка впливу нерівностей поверхні проїзної частини на умови виконання маневрів автомобілями. Закономірності зміни коефіцієнту зчеплення та шорсткості дорожніх покриттів. Розробка рекомендацій щодо оцінки рівності та зчіпних якостей покриттів доріг.
автореферат, добавлен 13.10.2013Розробка схеми і математичної моделі для оцінки показника транспортно-технологічної якості автомобіля. Досліджено впливу зміни радіусу колеса автопоїзда на показники енергетичної ефективності та результативності технологічних впливів транспортного засобу.
статья, добавлен 18.04.2024Комплексна оцінка впливу різних факторів на величину модуля пружності колії у вертикальній площині на основі моделі конструкції залізничної колії при зовнішній дії рухомого складу. Методика визначення зазначеної величини для інженерних розрахунків колії.
автореферат, добавлен 23.08.2014Аналіз існуючих технічних рішень ходових частин рейкових екіпажів, їх класифікація за характерними ознаками, розробка конструктивних змін і варіаційних параметрів. Математичні моделі просторових коливань рейкових екіпажів, їх програмне забезпечення.
автореферат, добавлен 28.07.2014Аналіз факторів ходової частини, що обмежують швидкість локомотива та визначення вузлів, що потребують удосконалення. Розробка критеріїв оцінки ефективності рішень екіпажної частини та вибір поперечно-жорсткостних характеристик силових зв’язків.
автореферат, добавлен 24.10.2013Обґрунтування технічної та економічної доцільності застосування мікропроцесорних СВГСЗ на тепловозах. Розробка методики й алгоритмів моделювання динамічних процесів у єдиних електромеханічних системах "j-й ТЕД - ТР - КП - РШ - СВГСЗ" тепловозів.
автореферат, добавлен 24.10.2013Розробка методики дослідження транспортомісткості нафтопродуктів в залежності від досконалості транспортно-технологічної схеми їх переміщення і визначення сфери економічно доцільного використання та переміщення автомобільного і залізничного транспорту.
статья, добавлен 15.10.2013Особливості концепції формування якості автомобільних транспортних засобів у процесі їх експлуатації. Зміна якості транспортних засобів при збільшенні напрацювання і умов експлуатації. Основні властивості транспорту: комфортність, маневреність та ін.
статья, добавлен 24.06.2016Аналіз досліджень процесу руху розчленованих транспортних засобів, шляхи вдосконалення конструкції зчленованих транспортних засобів та їх зчіпних пристроїв. Покращення експлуатаційних властивостей - маневровості, стійкості руху, керованості, надійності.
статья, добавлен 23.09.2013Комфортабельність перевезень пасажирів та вантажів як найважливіший експлуатаційний показник колісних транспортних засобів. Побудова розв’язків нелінійних диференціальних рівнянь, які описують коливання підресореної частини колісного транспортного засобу.
статья, добавлен 30.07.2016Соціальні і екологічні показники та визначення зміни загального часу руху транспортних засобів по мережі, зміни обсягів шкідливих викидів у атмосферу. Економічні показники та розрахунок капітальних витрат на будування однієї смуги транспортного руху.
реферат, добавлен 21.03.2011Аналіз несправностей вузлів екіпажної частини пасажирських вагонів, систем діагностики технічного стану рухомого складу. Розробка моделі руху порожнього та навантаженого моторного вагона електропоїзда в режимі тяги порожнього і навантаженого стану.
автореферат, добавлен 22.10.2013Характеристика основних причин відмови рейок у колії на основі натурного експерименту на залізницях України. Оцінка впливу на відмови експлуатаційних факторів. Розробка критеріїв міцності та надійності роботи рейок. Порядок ведення даного господарства.
автореферат, добавлен 29.10.2013- 17. Вертикальні коливання підресореної частини колісних транспортних засобів під дією випадкових збурень
Аналітичне дослідження динаміки колісних транспортних засобів спеціального призначення, на базі математичних моделей та отриманні розрахункових залежностей, які мали б практичне застосування під час проектування нових чи модернізації існуючих підвісок.
статья, добавлен 25.11.2016 Розробка, удосконалення методів оцінки і визначення рівня безпеки дорожнього руху на перехрестях вулично-дорожньої мережі шляхом оцінки конфліктності транспортних і пішохідних потоків та подальшої інтегральної оцінки небезпеки перехрестя на одному рівні.
автореферат, добавлен 27.08.2015Оцінка процесу виникнення раптової втрати водієм керованості транспортного засобу на ділянках автомагістралей. Механізм виникнення автомобільних аварій на лівій та правій смугах руху в умовах поточних змін зчіпних властивостей дорожнього покриття.
автореферат, добавлен 28.08.2015Аналіз існуючих методів та засобів технічного обслуговування рейкових кіл, контролю їх електричних параметрів, джерел електромагнітних завад і характеру їх впливу на передачу сигнальних кодів автоматичної локомотивної сигналізації з колії на локомотив.
автореферат, добавлен 06.11.2013Автомобільна дорога як територія, що призначена для руху транспортних засобів. Методика розробки поперечних профілів земляного полотна у системі комп`ютерного проектування CAD_CREDO. Оцінка дорожньої ділянки в залежності від коефіцієнта аварійності.
курсовая работа, добавлен 22.09.2016- 22. Удосконалення технології роботи технічних засобів сортувальних станцій на основі ресурсозбереження
Розробка математичної моделі для визначення залежності витрат палива від експлуатаційної роботи та параметрів при проведенні маневрів на станціях. Оцінка впливу технологічних та конструктивних факторів на стійкість функціонування сортувальної станції.
автореферат, добавлен 28.07.2014 - 23. Вдосконалення розрахункових методів оцінки параметрів вібронавантаженості несучих систем автомобіля
Удосконалення існуючих і розробка нових розрахункових методів стохастичної динаміки транспортних засобів. Прогнозування вібраційної навантаженості на стадії компонування транспортних засобів для зменшення часу доведення конструкції вантажного автомобіля.
автореферат, добавлен 29.07.2014 Розрахунок методів оцінки зчіпних якостей покриття з умови прямолінійного руху автомобілів, сухого покриття дороги. Врахування порушення молекулярного зв’язку при зволоженні дорожньої поверхні. Розробка моделі, що враховує зволоження дорожнього покриття.
статья, добавлен 24.11.2016Науковий підхід до методів проектування, технічного забезпечення, керування, планування та контролю процесів функціонування транспортним засобом. Визначення оптимального терміну його експлуатації, оцінка відповідності якості виробу сучасним вимогам.
статья, добавлен 30.10.2022