Розробка системи паливоподачі з електронним керуванням автотракторного дизеля з лінійним п’єзоелектричним перетворювачем
Вплив на екологічність і економічність автотракторного дизеля кута випередження та тиску упорскування палива. Конструкція дослідної паливної форсунки. Методика вибору оптимальних конструктивних і регулювальних параметрів дослідної паливної апаратури.
Подобные документы
Аналіз паливних систем і способів підвищення економічності дизелів. Розробка конструкції комбінованої паливної системи дизеля та показника стабільності тиску впорскування палива. Визначення модуляторів імпульсів тиску палива та клапанів подвійної дії.
автореферат, добавлен 29.07.2015- 2. Підвищення паливної економічності дизеля на польових роботах застосуванням універсального регулятора
Адаптація дизеля до експлуатаційних умов для зниження погектарної витрати палива приводними і тягово-приводними машинно-тракторними агрегатами. Механізм корекції паливної подачі у складі режимного регулятора. Підвищення дизельної економічності агрегату.
автореферат, добавлен 30.08.2014 Стендові випробування автотракторного дизеля 2Ч10,5/12, випускна система якого оснащена фільтром твердих частинок. Визначення середньоексплуатаційних питомих масових ефективних витрат палива дизелем для 13-ти і 8-режимних випробувальних циклів.
статья, добавлен 21.02.2016Визначення основних параметрів форсованої паливної апаратури перспективних автотракторних дизелів на основі уточненої математичної моделі розрахунку процесу вприскування палива. Методика та алгоритм розрахунку руху суміші у паливопроводі високого тиску.
автореферат, добавлен 25.06.2014Расчет рабочего цикла автотракторного двигателя, определение его основных параметров. Тепловой баланс двигателя, построение индикаторной диаграммы. Кинематический и динамический расчеты двигателя. Построение регуляторной характеристики тракторного дизеля.
курсовая работа, добавлен 23.07.2011Проблематика зносостійкості бронз, з яких виготовляються деталі паливної апаратури для дизельних двигунів. Основні причини виходу з ладу вузлів тертя в умовах експлуатації. Вплив одного і того ж матеріалу на експлуатаційні характеристики двигуна.
статья, добавлен 12.08.2016Розробка комплексу універсальних розрахункових методів динамічного аналізу й оптимізаційного синтезу основних елементів паливної апаратури високообертових і середньобертових дизелів, що дозволяє прискорити створення і впровадження нових зразків апаратури.
автореферат, добавлен 27.07.2014Аналіз результатів стендових випробувань серійного дизеля CY4102BZQ та цього дизеля з відключеним наддувом. Доведення можливості експлуатації дизеля CY4102BZQ при виході турбокомпресора з ладу. Визначення величини зниження потужності, витрати палива.
статья, добавлен 21.06.2016Паливна економічність та екологічність показників конвертованих з бензинових для роботи на природному газі двигунів дорожніх транспортних засобів і їх покращення шляхом підвищення (впливу) ступеня стискання та оптимальних регулювань системи живлення.
автореферат, добавлен 28.07.2014Створення надійної в експлуатації мобільної автоматизованої діагностичної установки для визначення технічного стану паливної апаратури автотракторних дизелів віброакустичним методом. Експериментальне дослідження залежності віброприскорення блок-картеру.
автореферат, добавлен 26.02.2015Разработка конструкции съемного датчика давления, позволяющей фиксировать изменение движения иглы и производить диагностику форсунки дизеля. Приведение методики оценки зазора в паре "игла - корпус распылителя" по величине утечек топлива из форсунки.
статья, добавлен 17.01.2018Проект тракторного дизеля потужністю 120 кВт на базі двигуна СМД–19Т. Вибір основних конструктивних та режимних параметрів двигуна, його робочий процес та розрахунок основних деталей на міцність. Економічне обгрунтування необхідності проектування дизеля.
дипломная работа, добавлен 21.03.2011Дослідження необхідної зміни тиску впорскування для забезпечення незмінного середнього поверхневого діаметра крапель при переведенні дизеля на роботу на біодизельне паливо й покращення якості його розпилювання з використанням методики А. Лишевського.
статья, добавлен 23.09.2013Розгляд математичної моделі руху автомобіля за міським їздовим циклом для вантажних автомобілів. Характеристика безмоторних досліджень паливного насоса високого тиску та моторних досліджень тракторного дизеля з однорежимною системою регулювання.
автореферат, добавлен 25.08.2015Розробка та конструювання системи автоматичного регулювання паливоподачі дизелів за оптичною густиною відпрацьованих газів та частотою обертання колінчастого вала. Обґрунтування конструктивних параметрів електромеханічного коректора паливоподачі.
автореферат, добавлен 29.08.2015Підвищення протизношувальних властивостей дизельного палива для забезпечення працездатності паливної апаратури за допомогою кондиціонера Techni-lube. Оцінка істотності різниці 2-х середніх величин (результатів випробувань палива без кондиціонера і з ним).
статья, добавлен 22.01.2017Розробка методики проведення досліджень щодо раціонального використання бензинів з добавками біоетанолу шляхом покращення робочого процесу оптимізацією регулювальних параметрів системи запалювання. Проведення стендових досліджень бензинового двигуна.
автореферат, добавлен 26.09.2015Вивчення причин і закономірностей впливу забрудненості дизельного палива на зношення сполучень паливної системи дизельного двигуна, їх впливу на функціональні характеристики тракторного агрегату. Розробка засобу для сепарації механічних домішок в паливі.
автореферат, добавлен 27.07.2014Можливості підвищення ефективності роботи відцентрованих форсунок. Розробка рекомендацій щодо вибору оптимального пульсаційного режиму роботи відцентрової форсунки із врахуванням співвідношення геометричних параметрів форсунки та турболізатора.
статья, добавлен 28.10.2016Підвищення точності та достовірності моделювання теплонапруженості стану деталей клапанного вузла форсованих автотракторних дизелів із використанням кінцево-елементної вузлової математичної моделі. Раціональний вибір жорсткості тарілки клапана.
статья, добавлен 21.02.2016Математичні моделі робочого процесу і динаміки дизеля з регулюванням потужності відключенням окремих робочих циклів. Алгоритм переміщення робочих циклів по циліндрах двигуна. Термодинамічні параметри циклу. Годинна витрата палива на холостому ході.
автореферат, добавлен 14.10.2013- 22. Поліпшення паливної економічності бензинового двигуна з системою нейтралізації відпрацьованих газів
Розробка математичної моделі системи "двигун-нейтралізатор". Процес рециркуляції відпрацьованих газів. Тривалість згоряння і викиди шкідливих речовин. Поліпшення паливної економічності бензинового двигуна з системою нейтралізації відпрацьованих газів.
автореферат, добавлен 18.07.2015 Побудова навантажувальної та гвинтової характеристики дизеля з газотурбінним наддуванням. Принцип побудови залежності циклової подачі палива, годинної витрати повітря, крутного моменту, тиску наддування та ефективної потужності від швидкості обертання.
контрольная работа, добавлен 28.05.2014Проектування математичної моделі гасителя пульсацій тиску. Вплив безрозмірних конструктивних параметрів гасителя та частоти пульсацій тиску в гідроагрегаті на його коефіцієнт гасіння, встановлення його технічного рівня методом масогабаритного критерію.
статья, добавлен 22.03.2016- 25. Методи і пристрій контролю віброприскорень стінок паливопроводу високого тиску дизельних агрегатів
Розробка апаратурних, методичних і програмних засобів. Створення пристроїв контролю, які підвищують ефективність роботи ДА за рахунок використання засобів безрозбірних технологій і неруйнівного контролю при визначенні поточного стану паливної системи ДА.
автореферат, добавлен 28.07.2014