Влияние углов установки задних колес на управляемость автомобиля
Угол продольного наклона оси поворота как угол между вертикалью и линией, проходящей через центры поворота шаровой опоры и подшипника опоры телескопической стойки, в плоскости, параллельной продольной оси автомобиля. Его влияние на управляемость.
Подобные документы
Кинематический расчет рулевого управления. Определение углов поворота колес. Угол наклона поворотных рычагов. Минимальный радиус поворота. Силовой расчет рулевого управления. Суммарный момент на цапфах управляемых колес. Усилие на ободе рулевого колеса.
контрольная работа, добавлен 08.04.2014Оценка влияния основных параметров автомобиля на его управляемость. Преимущества и недостатки одномассовой плоской расчетной модели. Кинематика рулевого привода и характеристики подвески. Обобщение основных лабораторных исследований автомобиля и шин.
реферат, добавлен 27.12.2010Анализ факторов, влияющих на ресурс шаровой опоры автомобиля. Аспекты расчета опор с учетом сил, действующих на шаровую опору. Методика исследования ее ресурса, базирующаяся на расчете трехмерной модели с заданными размерами и параметрами материалов.
статья, добавлен 25.11.2018Использование углов установки для улучшения устойчивости автомобиля при его движении и облегчения управляемости. Причины неправильной установки угла развала колес, диагностирование и регулировка. Поперечный и продольный наклон оси, рулевое управление.
реферат, добавлен 21.12.2013Кинематика поворота автомобиля ВАЗ 21086 с эластичными шинами. Расчетная схема автомобиля на поперечную устойчивость, а также при движении на повороте и на подъем. Зависимость критической скорости от коэффициента сцепления с опорной поверхностью.
контрольная работа, добавлен 02.07.2011Разработка технологического процесса восстановительного ремонта шаровой опоры переднего моста автомобиля ЗиЛ-131Н, а также операций по его восстановлению и расчёт площади сварочно-термического участка. Обоснование размера производственной партии деталей.
контрольная работа, добавлен 15.09.2012Повышение технико-эксплуатационных качеств автомобиля путем исследования и обоснования параметров конструкции элементов передней подвески легкового автомобиля. Расчет оптимальных (наиболее рациональных) параметров верхней опоры амортизаторной стойки.
автореферат, добавлен 13.08.2018Понятие управляемости автомобиля и определение факторов, влияющих на нее: конструкция автомобиля, рулевого управления и подвески. Основные характеристики управляемости и критерии их оценки, а также принципы управления. Регулирование давления в шинах.
статья, добавлен 29.03.2019Основные требования, предъявляемые к подвеске автомобиля. Передняя подвеска автомобиля ЛАДА (ВАЗ) 2109. Планово-предупредительная система технического обслуживания и ремонта автомобилей. Замена рычага передней подвески. Угол продольного наклона оси.
курсовая работа, добавлен 07.10.2012Оценка управляемости транспортного средства: определение радиуса поворота машины; сил, действующих на автомобиль при повороте, критической скорости автомобиля по уводу, коэффициента поворачиваемости. Характеристика маневренности, расчет ее показателей.
контрольная работа, добавлен 10.05.2010Стенды для проверки углов установки колес. Подбор оборудования для пункта технического обслуживания и ремонта грузовых автомобилей. Измерение схождения, развала колёс, угла продольного и поперечного наклона оси поворота, смещения осей, угла движения.
контрольная работа, добавлен 01.01.2017Понятие устойчивости автомобиля как его способности сохранять заданную скорость и направление движения. Опрокидывание автомобиля на подъеме. Движение автомобиля на поперечных склонах. Занос и опрокидывание автомобиля. Особенности управляемости автомобиля.
курсовая работа, добавлен 06.12.2016Компоновочные параметры автомобиля и их влияние на безопасность дорожного движения. Рулевое управление и управляемость. Тормозной момент при экстренном торможении. Общие мероприятия повышающие активную и пассивную безопасность автотранспортных средств.
курсовая работа, добавлен 08.02.2018Назначение и устройство подвески автомобиля, обеспечивающей упругую связь между несущей системой и мостами или колёсами автомобиля. Независимая подвеска легкового автомобиля ВАЗ-2107. Очередность проверки и регулировки углов установки колес, их схождения.
курсовая работа, добавлен 30.10.2012Структура и подходы к организации участка для проведения технического обслуживания автомобилей. Характеристика реализуемых на нем технологических операций, необходимое оборудование и материалы. Регулировка углов установки колес автомобиля UAZ Patriot.
курсовая работа, добавлен 12.09.2016Понятие конструктивной безопасности автомобиля. Скорость и ускорение движения автомобиля. Тормозная динамичность. Путь и продолжительность (время) торможения. Эксплуатационные свойства. Устойчивость автомобиля. Управляемость: плавность хода автомобиля.
учебное пособие, добавлен 23.09.2019Модернизация стенда для экспресс-диагностики углов установки управляемых колес автомобиля. Изучение зависимости угла схождения управляемых колес автомобиля от бокового смещения. Измерение бокового смещения управляемых колес автомобиля на экспресс-стенде.
статья, добавлен 28.01.2019Влияние тягово-скоростных, динамических, тормозных свойств автомобиля на безопасность дорожного движения. Роль основных параметров о обеспечении безопасности (оборудование, устойчивость, управляемость, проходимость, обзорность, маневренность автомобиля).
курс лекций, добавлен 25.05.2018Принцип действия динамических и статических стендов для проверки углов установки колес автомобиля. Основные преимущества электронных стендов. Использование цифровых и аналоговых индикаторов. Применение компьютерных технологий и встроенной видеосистемы.
реферат, добавлен 08.05.2015Порядок диагностирования подвески. Процесс диагностики разных участков подвески: рамы и подвески, переднего моста, шин, колес. Отказы рессорных подвесок автомобилей. Замер зазора в шкворневом соединении. Проверка углов установки колес автомобиля.
реферат, добавлен 04.12.2016Необратимые затраты мощности двигателя на деформацию шин и дороги. Свойство автомобиля изменять направление движения без поворота управляемых колес. Факторы, влияющие на топливную экономичность автомобиля. Система рулевого управления автомобилем.
контрольная работа, добавлен 13.03.2014Составление дифференциального уравнения, которое показывает динамику поворота управляемых колес автомобиля. Анализ перемещения золотника распределителя и давления жидкости в гидросистеме. Построение полной математической модели рулевого правления.
контрольная работа, добавлен 24.04.2017Инерция судна и присоединенных масс воды. Силы и моменты, действующие на судно при его движении. Влияние гребного винта на управляемость судна. Действие сил при работе машин двухвинтового судна. Основные факторы, влияющие на управляемость судна.
доклад, добавлен 01.11.2018Расчет момента сопротивления повороту управляемых колес автомобиля ЗИЛ-4333. Усилие на рулевом колесе для поворота на месте. Вычисление поперечной тяги и шарового пальца рулевого наконечника. Крестовина карданного шарнира неравных угловых скоростей.
курсовая работа, добавлен 07.09.2012Исследование влияния систем активной безопасности на устойчивость и управляемость автомобиля. Назначение электронного блока управления. Используемые типы памяти для ЭБУ. Описание модели идеального автомобиля с точки зрения безопасности и автоматики.
статья, добавлен 10.03.2018