Удосконалення режимів ведення вантажного поїзда з електричною тягою
Розробка методу розрахунку раціональних, економічно доцільних індивідуальних режимів ведення поїзда. Створення алгоритмів для розрахунку індивідуальних режимних карт ведення поїзда, оцінка адекватності та економічної ефективності розробленого методу.
Подобные документы
Особливість визначення раціональних зон курсування приміських поїздів для суттєвого зменшення збитковості перевезень за рахунок встановлення оптимальної протяжності маршруту. Сутність концепції маржинального доходу з використанням графічного методу.
статья, добавлен 29.10.2016Моделювання інтелектуальних систем керування локомотивом. Використання методів теорії гібридних мереж для оцінки ймовірності розвитку нештатних ситуацій в транспортній події. Отримання графіку інтегральної функції розподілення зони безпечної роботи.
статья, добавлен 22.01.2017Оцінка економічної ефективності покращення демпфуючих параметрів ресорного підвішування, розрахунок витрат електроенергії на тягу пасажирського поїзда з візками різних конструкцій, які мають паспортні та оптимальні параметри ресорного підвішування вагона.
автореферат, добавлен 27.07.2015Важливість питання надійності і безпеки виконання маневрених операцій. Створення теоретичних основ і методів розрахунку й оптимізації маневрених режимів роботи гребних енергетичних установок сучасних електроходів, як частин пропульсивних комплексів.
автореферат, добавлен 25.04.2014Розробка методу оцінки режимів СФР на перехрестях ВДМ, що враховує схеми організації дорожнього руху. Оцінка можливості принципової сумісності регульованих напрямків в окремих фазах регулювання або сигнальних групах (визначення можливості конфліктів).
автореферат, добавлен 09.11.2013Характеристика основних причин відмови рейок у колії на основі натурного експерименту на залізницях України. Оцінка впливу на відмови експлуатаційних факторів. Розробка критеріїв міцності та надійності роботи рейок. Порядок ведення даного господарства.
автореферат, добавлен 29.10.2013Дослідження режимів навантажування амортизаторів вантажного автомобіля, обґрунтування причин їх відмов. Розробка технічних рішень та методики вибору параметрів амортизатора для підвищення його працездатності. Експериментальна оцінка якостей пристрою.
автореферат, добавлен 20.04.2014Визначення раціонального технічного оснащення вантажних фронтів за удосконаленою методикою розрахунків оптимальних параметрів роботи складів вантажного району. Економічно-математична модель вантажного району для недетермінованого режиму його роботи.
автореферат, добавлен 29.06.2018Опис систем керування тяговими електропередачами на основі їх нової модернізованої структурної схеми з врахуванням варіації параметрів механічних та електричних частин, пружних зв’язків між елементами, нормуванням динамічного руху дизель-поїзда.
автореферат, добавлен 30.07.2015Розробка методів розрахунку і моделювання тягового електропостачання, що враховують нерозривний взаємозв'язок з живлячими енергосистемами, підвищують точність розрахунку параметрів і надають режими з мінімальними перетоками потужності і втратами енергії.
автореферат, добавлен 28.08.2015- 11. Теоретичні основи синтезу фрикційних зв'язків і удосконалення демпферів екіпажу швидкісного поїзда
Проблеми підвищення експлуатаційних якостей рухомого складу залізниць, вплив взаємозв'язків конструкторських, технологічних, фізико-механічних чинників на динамічні характеристики. Силові, температурні і навантажувально-швидкісні характеристики демпферів.
автореферат, добавлен 26.08.2014 Огляд і аналіз системи охолодження з різними елементами і пристроями регулювання температури, методи їх розрахунку. Розробка схем охолоджувальних пристроїв з позиціонерами на базі клапанів-підсилювачів. Визначення їх меж стійкості, режимів налаштування.
автореферат, добавлен 24.02.2014Розробка методів розрахунку і моделювання тягового електропостачання, які враховують нерозривний взаємозв'язок з живлячими енергосистемами. Вибір способу регулювання режимів роботи електротягових мереж, на базі нечітких моделей і методів управління.
автореферат, добавлен 24.07.2014Розробка імітаційної моделі й алгоритмів розрахунку й визначення електричних й енергетичних показників багатопровідних систем для аналізу сталих і перехідних режимів їхньої роботи. Рівні перешкоджаючих і небезпечних напруг, наведених у лініях зв'язку.
автореферат, добавлен 26.08.2015- 15. Теоретичні основи синтезу фрикційних зв'язків і удосконалення демпферів екіпажу швидкісного поїзда
Аналіз стану проблеми підвищення експлуатаційних якостей рухомого складу залізниць. Синтез фрикційних зв'язків екіпажної частини рухомого складу. Дослідження фізико-механічних процесів на фрикційному контакті, при взаємодії елементів рухливих сполучень.
автореферат, добавлен 14.10.2013 Обґрунтування системної організації підготовки курсантів-пілотів до ведення радіообміну англійською мовою. Аналіз ефективності процесу навчання веденню радіообміну в умовах моделювання польотів на комплексній електронній тренажерній системі літака Ан-24.
автореферат, добавлен 20.04.2014Основні недоліки в процесі постачання та транспортування матеріально-технічних засобів в умовах ведення бойових дій, аналіз та характеристика впливу визначених чинників на показники ефективності логістичного забезпечення для його подальшого удосконалення.
статья, добавлен 22.04.2024Визначення реконструктивних заходів, які забезпечують поетапне підвищення провізної спроможності дільниці. Розрахунок і побудова графіку впровадження перевезеннями. Техніко-економічне порівняння варіантів. Визначення допустимої швидкості руху поїзда.
курсовая работа, добавлен 17.04.2012Обґрунтування вибору пневматичної схеми автоматичного гальма та устаткування вагона. Визначення необхідного передаточного числа важільної передачі для композиційних та чавунних колодок. Розрахунок питомого опору поїзда і питомої гальмівної сили.
курсовая работа, добавлен 14.11.2015Розробка польових математичних моделей, які дозволяють визначати та досліджувати характеристики і режими роботи тягових асинхронних двигунів. Характеристика основних методик і алгоритмів польового розрахунку механічних та робочих характеристик ТАД.
автореферат, добавлен 29.10.2013Теоретичні основи для розробки математичної моделі розрахунку потужності механічних втрат вузлів тертя основного та допоміжного обладнання тепловозів при проведенні обкатки. Оцінка припрацювання пар тертя в процесі експлуатаційних режимів навантаження.
автореферат, добавлен 05.01.2014Розробка методики, яка дозволяє вибирати доцільний тип двигуна для вантажного автомобіля в залежності від умов його експлуатації. Уточнення моделі розрахунку витрат палива, викидів шкідливих речовин з відпрацьованими газами дизеля вантажного автомобіля.
автореферат, добавлен 30.09.2013Система формування доходів залізниць від перевезення пасажирів. Планування доходів. Механізм компенсації недоотриманих доходів при перевезенні пільгових категорій громадян. Визначення доходів пасажирського поїзда, витрат. Ефективність курсування поїздів.
контрольная работа, добавлен 29.06.2015Аналіз принципів управління світлофорною сигналізацією "за фазами" та "за напрямками". Опис спосіб формування сигнальних груп на основі аналізу конфліктності напрямів світлофорного регулювання. Методи оптимізації режимів світлофорного регулювання.
статья, добавлен 29.06.2016Аналіз сил, що впливають на рух поїзда. Забезпечення сили тяги. Дослідження та розрахунок опору рухомого складу. Утворення гальмівної сили. Перевірка маси складу при зрушенні, за довжиною колії, на підйомі. Розв’язання рівнянь руху та визначення часу.
реферат, добавлен 23.04.2015