Математична модель процесу електродинамічного гальмування з рекуперацією енергії транспортного засобу, обладнаного електроприводом
Покращення паливної економічності та екологічності автомобілів. Конструкція системами рекуперації енергії транспортних засобів з електричним приводом. Особливості процесу електродинамічного гальмування. Підвищення коефіцієнту корисної дії трансмісії.
Подобные документы
Експериментальне дослідження параметрів енергії гальмування електропоїздів в умовах метрополітену. Оцінка показників ефективності енергії рекуперації при виборі раціонального заходу з підвищення ефективності використання енергії гальмування поїздів.
статья, добавлен 30.10.2016Зміст методу вживання енергії електродинамічного гальмування тепловоза для активації робочих середовищ з підвищенням його енергетичної ефективності. Аналіз змін фізико-кінетичних прикмет дизельного палива в результаті озонування від концентрації озону.
автореферат, добавлен 20.07.2015Визначення частки витрат енергії системами забезпечування комфорту пасажирів, водія в загальному обсязі витрат на власні потреби транспортних засобів класу І з електричною тяговою установкою (тролейбусів типу "Богдан" Т70117), що експлуатуються у Вінниці.
статья, добавлен 13.05.2024Проаналізовано та узагальнено результати дослідження впливу темпу зміни тиску в електропневматичному гальмівному приводі на процес гальмування коліс транспортного засобу. Проведено математичне моделювання динаміки руху колісного транспортного засобу.
статья, добавлен 16.01.2022Дослідження паливних систем автомобілів. Аналіз науково-методичного апарату з обґрунтування методів визначення паливної економічності спеціалізованих транспортних засобів залежно від зміни основних конструктивних та інших факторів із огляду на умови руху.
статья, добавлен 26.07.2021Історична довідка та коротка характеристика бази практики. Індетифікація транспортного засобу, контроль технічного стану шин та коліс. Контроль параметрів відпрацьованих газів транспортного засобу та ефективності гальмування стендовим випробуванням.
отчет по практике, добавлен 20.08.2017Аналіз існуючих методів визначення ряду передаточних чисел трансмісії та його впливу на показники тягово-швидкісних властивостей і паливної економічності автомобіля. Розробка методики для підвищення точності апроксимації кривої крутного моменту дизеля.
автореферат, добавлен 25.06.2014Дослідження нових методів зменшення витрат енергії на тягу поїздів в сучасних умовах роботи залізниць України шляхом удосконалення системи рекуперативного гальмування електровозів постійного струму з використанням сучасної мікропроцесорної техніки.
автореферат, добавлен 29.01.2016- 9. Нанотехнології при розробці нових фрикційних вузлів гальмівних пристроїв автотранспортних засобів
Енергонавантаженість барабанно-колодкових гальм автотранспортних засобів та її взаємозв’язок із величиною енергії, яку акумулюють їхні фрикційні вузли в процесі гальмування. Обґрунтування вимог, які пред’являються до пар тертя гальмівних пристроїв.
статья, добавлен 04.11.2013 Типи безпеки транспортного засобу: активна, пасивна, післяаварійна та екологічна. Системи елеісгронного гальмування та оцінка їх практичної ефективності, схема роботи та функціональні особливості. Принципи контролю обертального моменту при повороті.
лекция, добавлен 21.07.2017Вплив умов експлуатації легкових автомобілів на їх гальмівні властивості. Оцінка динамічної зміни вертикальних реакцій на колесах кожної осі. Особливості гальмування легкового автомобіля при русі в повітряному потоці на дорозі, яка має подовжній нахил.
статья, добавлен 30.10.2016Аналіз схем рекуперації з точки зору сучасних умов роботи залізничного транспорту. Розробка загальної структури системи автоматичного керування рекуперативним гальмуванням. Створення математичної моделі для дослідження стійкості в розробленій системі.
автореферат, добавлен 18.10.2013Складання плану транспортних робіт. Побудова графіків завантаження автомобілів і визначення їх оптимального складу. Розрахунок необхідної кількості ПММ для автопарку. Проведення діагностування паливної системи та контрольно-діагностичне обладнання.
дипломная работа, добавлен 11.12.2013Оцінка та обґрунтування ефективності використання рекуперативного гальмування на існуючому електрорухомому складі в нових умовах та аналіз існуючих проблем. Розробка можливих заходів і рекомендацій щодо її підвищення в роботі сучасних залізниць.
статья, добавлен 29.09.2018Розробка моделі гідравлічної антиблокувальної системи (ABS) для легкового автомобіля. Розрахунок плоскої динаміки колеса в гальмівному режимі. Аналіз показників гальмування транспортного засобу з активованою та дезактивованою ABS на мокрому асфальті.
статья, добавлен 05.10.2013Оцінка стійкості легкових автомобілів проти заносу в процесі гальмування за коефіцієнтом стійкості. Дослідження впливу різних сполучень фрикційних пар на розподіл гальмових сил між осями легкового автомобіля під час циклічних службових гальмувань.
автореферат, добавлен 27.08.2015Оцінка результатів експериментальних випробувань ефективності гальмування автобуса, обладнаного сучасною антиблокувальною гальмівною системою з пневмоприводом. Практичні рекомендації щодо застосування результатів дослідження в експертній практиці.
статья, добавлен 29.08.2016- 18. Типові їздові випробувальні цикли для оцінки експлуатаційних показників автотранспортних засобів
Аналіз існуючих їздових циклів для оцінки експлуатаційних характеристик, економічності та екологічності автотранспортних засобів, визначення перспективних методів створення випробувальних циклів. Аналіз способів визначення паливної економічності машин.
статья, добавлен 21.05.2024 Значення економічності роботи транспортного засобу для конкурентоспроможності експлуатаційних підприємств. Створення нової системи рекуперації на маневровому тепловозі ЧМЭ3Т та її техніко-економічне обгрунтування. Капітальні витрати на устаткування.
статья, добавлен 29.06.2018Методика вибору доцільного типу двигуна для транспортного засобу з урахуванням умов експлуатації: підвищення паливної економічності, зниження шкідливих викидів автомобілями, а також зниження витрат на одиницю транспортної роботи або на одиницю пробігу.
статья, добавлен 08.11.2013- 21. Дослідження можливості запобігання зіткненню транспортних засобів шляхом своєчасного гальмування
Розгляд питань можливості запобігання зіткненню транспортних засобів. Аналіз методичних рекомендацій з визначення моменту виникнення небезпеки для руху водія, які користуються переважним правом на рух. Розрахунок кінематики руху транспортних засобів.
статья, добавлен 28.09.2016 Визначення навантажувального режиму у дослідженнях моделей реального процесу навантаження трансмісії, як елемента системи "автомобіль – дорога". Експлуатаційна довговічність деталей трансмісії. Методики створення моделей динаміки руху автомобіля.
статья, добавлен 29.06.2018- 23. Підвищення паливної економічності автомобіля оптимізацією параметрів системи "двигун - трансмісія"
Розробка математичної моделі дорожніх витрат палива, обґрунтування критерію паливної економічності. З'ясування причин погіршення експлуатаційної економічності автомобіля КрАЗ-6510. Розробка алгоритму синтезу оптимальних властивостей автомобіля і двигуна.
автореферат, добавлен 28.07.2014 Рекомендації щодо покращення процесу оцінювання рівня технічної готовності транспортних засобів підрозділів охорони державного кордону. Значення безвідмовності техніки для національної безпеки. Удосконалення критеріїв оцінки рівня готовності транспорту.
статья, добавлен 24.06.2016Розробка методів і прийомів планування маневрів. Дослідження повороту судна, процесу гальмування, вітрового й хвильового впливу на судно. Методи вибору безпечної швидкості руху. Методика побудови траєкторії інверсним методом, алгоритм її планування.
автореферат, добавлен 24.10.2013