Методика відновлення керованості літака в умовах виникнення особливої ситуації у польоті з використанням нечіткого регулятора
Аналіз причин виникнення і характеру розвитку особливих ситуацій у польоті. Розробка математичної моделі "літак–регулятор–середовище–особлива ситуація" з урахуванням аеродинамічних властивостей літака. Доцільність використання нечіткого регулятора.
Подобные документы
Аналіз публікацій присвячених питанням діагностування стану зовнішнього обводу літака у польоті. Розробка методики комплексування інформаційно-вимірювальних датчиків. Оцінка достовірності результатів діагностування зовнішніх обводів крила літака.
автореферат, добавлен 22.10.2013Принципи розміщення мотогондоли з працюючим двигуном та реактивного струменя. Аналіз аеродинамічних характеристик крила на злітно-посадочному та крейсерському режимі польоту. Методика розрахунку параметрів потоку біля поверхні компоновки літака.
статья, добавлен 14.07.2016Вибір проектних параметрів літака. Розташування двигунів, їх тип і кількість. Вибір оптимального питомого навантаження на крило та наближена оцінка основних аеродинамічних характеристик літака. Компоновка та розрахунок основних параметрів оперення.
дипломная работа, добавлен 18.12.2013Огляд розробки нової методики приймального контролю при заході літака на посадку. Обґрунтування можливостей використання біноміальної схеми для льотних випробувань. Рекомендації практичного використання методики автоматизації авіатранспортних систем.
автореферат, добавлен 30.09.2013Чотиримоторний широкофюзеляжний пасажирський літак для авіаліній середньої протяжності Іл-86 як один з кращих літаків Росії, за оцінкою заступника міністра транспорту. Основні льотно-технічні характеристики літака. Авіакатастрофи через помилки екіпажу.
реферат, добавлен 06.08.2013Ан-32 як перший радянський літак, який розроблявся спеціально на експорт, оцінка його можливостей технологічні переваги та недоліки. Історія створення та особливості застосування на сьогодні. Модифікації даного літака, аварії та катастрофи з його участю.
курсовая работа, добавлен 23.08.2014Розробка методу розрахунку характеристик сопла газотурбінного двигуна багаторежимного літака в умовах дозвукового зовнішнього обтікання з урахуванням в'язкої взаємодії струменів. Рекомендації щодо визначення найвигідніших геометричних параметрів сопла.
автореферат, добавлен 30.07.2015Принцип дії піднімальної сили на літак. Визначення навантаження на крило, стійкість моделі в польоті. Поняття подовжньої і поперечної стійкості. Підвищення аеродинаміки авіамоделі під час рейсу. Інструменти і прийоми утримання машини на вірному курсі.
реферат, добавлен 29.06.2013Визначення галузі, до якої відноситься винахід, його характеристика та особливості. Завдання, яке вирішує винахід, специфіка його геометричних показників. Розробка легкого багатоцільового літака, розрахунок витрат палива залежно від режиму польоту.
автореферат, добавлен 03.04.2016Загальна характеристика методу розрахунку довговічності ресори шасі легкого літака з урахуванням нерівностей аеродрому. Особливості процесу втомного пошкодження ресори шасі від умов зльоту і посадки на нерівну смугу і руху по нерівній рулійній доріжці.
автореферат, добавлен 28.06.2014Визначення показників якості програм ТО. Дослідження із застосуванням розроблених математичних моделей ймовірності перебування літака у готовності до застосування за призначенням від основних параметрів і складових частин процесу технічної експлуатації.
автореферат, добавлен 16.10.2013Теоретична оцінка впливу експлуатаційних умов й особливостей техніки пілотування на успішність здійснення зльоту і посадки літака. Моделювання процесу відривання від землі і набирання висоти ешелону. Принципи розслідування льотно-транспортних подій.
статья, добавлен 29.06.2016Моделі потрібної точності виведення ракети-носія, що стартує з транспортного літака, шляхом зменшення впливу збурених дій на початкове виставлення безплатформної інерціальної навігаційної системи. Похибки первинного виставлення, інерціальних вимірювачів.
автореферат, добавлен 28.08.2015Геометричні характеристики складених трапецієподібних крил пасажирських і транспортних літаків. Критерії мінімального значення коефіцієнта зростання індуктивного опору. Забезпечення сполучення аеродинамічних характеристик, близьких до оптимальних.
автореферат, добавлен 29.01.2016Історія виникнення та конструювання першого паровоза і парового двигуна підвищеного тиску. Розвиток авіації у Росії. Відкриття літального апарата (аероплана) для польотів в атмосфері за допомогою двигуна і нерухомих крил. Класифікація сучасних літаків.
реферат, добавлен 26.08.2013Заклинивание, закисание поршня, обрыв штанги привода регулятора тормозных сил. Приподнятый кузов над задней осью, что приводит к уменьшению подачи тормозной жидкости к задним тормозам. Перегруз автомобиля - причина несрабатывания регулятора тормозных сил.
реферат, добавлен 04.12.2013Системний аналіз інтеграції створення літака в рамках авіаційного бізнесу. Основні типові форми і проекти розвитку виробництва і поставки на ринок модифікацій літаків у сучасних схемах авіаційного бізнесу. Перспективи розвитку літакобудування України.
автореферат, добавлен 28.07.2014Нечітка модель зовнішнього середовища та механізму виведення знань інтелектуалізованих систем управління водного транспортного засобу. Граф блоків інтелектуальної системи. Метод модернізованого нечіткого логічного виведення, оцінка його ефективності.
статья, добавлен 27.07.2016Методи забезпечення безпеки польотів на всіх етапах життєвого циклу авіаційної техніки. Причини катастроф на світовому авіаційному транспорт. Вплив завад у сигналі глісадної радіомаякової системи на точність автоматичного заходу літака на посадку.
статья, добавлен 16.09.2021Изучение влияния характеристик двухконтурного регулятора на эффективность тормозной системы. Исследование воздействия регулятора на величину тормозного момента задних колес. Прохождение технического осмотра машины, проведение автотехнических экспертиз.
статья, добавлен 15.11.2013Розробка принципу побудови ємнісних перетворювачів геометричних параметрів наближення до землі. Математичні методи чисельного моделювання електростатичних полів. Основні складові електроємнісного висотоміра. Аналіз системи електродів для літака.
автореферат, добавлен 22.06.2014Зажигание рабочей смеси в карбюраторных и газосмесительных двигателях. Пуск двигателя стартером. Генераторы постоянного и переменного тока. Принцип работы реле-регулятора. Пониженная сила зарядного тока. Техническое обслуживание реле-регулятора.
реферат, добавлен 07.11.2010Дослідження особливостей процесів кондиціювання повітря в герметичних кабінах транспортних літаків. Математичне моделювання засобів теплового захисту та процесів вентиляції кабін літака. Метод моделювання авіаційних сітьових пневматичних регуляторів.
автореферат, добавлен 15.10.2013Оцінка процесу виникнення раптової втрати водієм керованості транспортного засобу на ділянках автомагістралей. Механізм виникнення автомобільних аварій на лівій та правій смугах руху в умовах поточних змін зчіпних властивостей дорожнього покриття.
автореферат, добавлен 28.08.2015- 25. Підвищення ефективності функціонування ергатичної системи управління літаком при виконанні посадки
Аналіз причин виникнення невизначених ситуацій на етапі посадки повітряного корабля. Підвищення характеристик ефективності експлуатації ергатичних систем керування літаком в умовах невизначеності. Забезпечення надійності інтелектуальних систем ПК.
автореферат, добавлен 26.08.2015