Электромагнитное сцепление в конструкции военной техники
Виды сцеплений, которые наиболее широко применяются в конструкциях транспортных средств – фрикционное, гидравлическое, центробежное, электромагнитное. Схема и принцип работы порошкового и фрикционного электромагнитных сцеплений для внедорожников.
Подобные документы
Улучшение эксплуатационных свойств фрикционных сцеплений транспортных и тяговых машин. Разработка и уточнение параметров расчета, которые требуются для инженерного проектирования и прогнозирования долговечности пар трения автотракторных сцеплений.
автореферат, добавлен 20.11.2018Особенности устройства и принципа действия сцепления ГАЗ-66. Схема фрикционного сцепления. Управление сцеплением с помощью механизма выключения с механическим или гидравлическим приводом. Устройство и принцип действия карбюратора К-126-Б (все режимы).
курсовая работа, добавлен 14.11.2013Типы и классификация сцеплений по различным признакам. Требования к фрикционному сцеплению. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя. Определение тягового баланса автомобиля. Расчет динамической характеристики автомобиля.
курсовая работа, добавлен 27.12.2017Типы, принцип работы и параметры работоспособности сцеплений. Анализ конструкций их различных типов. Определение работы, затраченной на буксование. Разработка нажимного диска, диафрагменной пружины, ведомого диска, рычагов выключения, привода сцепления.
учебное пособие, добавлен 20.05.2014Назначение и требования к сцеплению и анализ существующих конструкций. Фрикционное сцепление с созданием нажимного усилия электромагнитными силами. Выбор конструкции ременного привода автомобиля ЗИЛ-130, основные неисправности и способы их устранения.
контрольная работа, добавлен 10.03.2014Описание методики анализа конструкций механизмов трансмиссии автомобилей. Характеристика методики выбора основных параметров, проектирования и расчета сцеплений, коробок передач, карданных передач, главных передач, дифференциалов и приводов ведущих колес.
методичка, добавлен 04.12.2016Характеристика назначения и требований к сцеплению. Анализ существующих конструкций. Выбор основных параметров сцепления и их расчет: привода фрикционного сцепления, деталей, расчет на износ. Техническое обслуживание спроектированной конструкции.
курсовая работа, добавлен 24.12.2014Основные типы автомобильных трансмиссий, их преимущества и недостатки. Назначение и краткая характеристика агрегатов гидрообъемной и электрической трансмиссии. Фрикционное сцепление и приводы управления. Правила его эксплуатации и перечень неисправностей.
реферат, добавлен 15.01.2014Обзор рынка строительной техники. сведения о конструкции и принципе работы мини-экскаваторов. Возможности использования такой техники. Преимущества и недостатки подобных машин при работе. Навесное оборудование для каждого специфического вида работ.
статья, добавлен 10.03.2019Один из промежуточных узлов в трансмиссионной конструкции транспортных средств – редуктор заднего моста, который участвует в передаче мощности ДВС непосредственно колесам. Устройство и принцип работы. Принцип работы механического редуктора двигателя.
реферат, добавлен 10.06.2020Определение передаточного числа привода управления сцеплением, свободного и полного хода педали сцепления. Расчет температуры нагрева нажимного диска. Сухое фрикционное двухдисковое сцепление с периферийным расположением нажимных пружин на автомобиле.
реферат, добавлен 15.12.2015Оценка качества изготовления и безопасности конструкции автотранспортных средств. Исследование безопасных характеристик колесного транспорта в России. Разработка технических предложений по оценке прочности конструкции пассажирских транспортных средств.
статья, добавлен 29.05.2017Схема работы 5-ступенчатой механической коробки передач. Крутящий момент двигателя. Использование преселективных коробок. Трансмиссия с двумя сцеплениями. Принцип действия роботизированных коробок передач. Одинарное многодисковое "мокрое" сцепление.
реферат, добавлен 16.12.2011Понятие и функции сцепления, его схема и принцип работы, взаимодействие составляющих элементов. Исследование схемы привода сцепления автомобиля КамАЗ-5320, требования к нему и регулировка. Назначение и типы главных передач, их конструктивные особенности.
контрольная работа, добавлен 12.01.2012- 15. Сцепление УАЗ
Назначение и устройство сцепления автомобиля УАЗ 469. Гидравлический и тросовый привод выключения сцепления. Принцип работы сцепления автомобиля УАЗ 469. Механизм и основные неисправности: сцепление "ведет", подтекание рабочей жидкости, износ накладок.
курсовая работа, добавлен 05.02.2009 Виды транспортных средств и цели их оценки, их характеристика и отличительные черты. Основные принципы и подходы применяемые для оценки транспортных средств, описание рисков. Проведение осмотра транспортных средств, выявление износа и повреждений.
курсовая работа, добавлен 12.04.2016Характеристика конструкции основной рамы балок вагонного состава. Хребтовая балка для нетележечных вагонов. Анализ и принцип действия устройства фрикционного гасителя колебаний грузовой тележки. Конструкции транспортёра и тормозного устройства вагона.
реферат, добавлен 31.03.2013Рассмотрение неисправностей и боевых повреждений военной автомобильной техники. Описание машины как объекта ремонта. Виды и система ремонта автомобильной техники и агрегатов. Основные положения по эвакуации техники. Слесарно-механическая обработка.
курс лекций, добавлен 05.05.2016Классификация средств технического вооружения по назначению (технологическому признаку), режиму работы, виду силового оборудования, степени подвижности и универсальности. Назначение и конструкции строительных машин, эксплуатируемых в транспортных войсках.
доклад, добавлен 02.08.2013Программу проведения испытаний автомобилей, основные принципы и требования к организации полигонов. Измерение ускорений и вибраций. Испытания автомобильных сцеплений, методы и инструменты. Контроль фрикционных свойств материала накладок ведомого диска.
контрольная работа, добавлен 22.01.2013- 21. Расчет сцепления
Сцепление автомобилей ВАЗ с передним приводом. Выбор основных параметров сцепления, расчет диафрагменной пружины. График зависимости перемещения от усилия на пружине. Расчет вала сцепления. Ступица ведомого диска. Расчет привода фрикционного сцепления.
контрольная работа, добавлен 21.12.2011 Основные детали механизма сцепления, их конструктивные решения в автомобиле. Виды приводов выключения сцепления. Принцип его работы. Возможные неисправности устройства. Порядок разборки, ремонта и сборки механизма. Организация рабочего места слесаря.
реферат, добавлен 26.12.2013Рост числа крупногабаритных транспортных средств на дорогах - один из основных факторов, которые негативно воздействуют на состояние дорожного полотна. Характеристика принципа работы контроллера управления динамической весоизмерительной платформой.
статья, добавлен 24.05.2018Технико-экономическое обоснование внедрения стенда для автоматизированного измерения параметров и характеристик электромагнитных реле железнодорожной автоматики. Расчет эксплуатационных расходов на проверку реле, экономический эффект внедрения стенда.
контрольная работа, добавлен 29.05.2009Оптимизация плана использования транспортных средств. Разработка математической модели задачи. Составление календарного графика выполнения транспортных работ и многовариантного списка автомобилей. Оценка времени работы подвижного состава на маршруте.
практическая работа, добавлен 28.10.2017