Обґрунтування параметрів багаторядних стрічково-колодкових гальм піднімально-транспортних машин
Порівняння деформації та піддатливості гальмівної стрічки в різних типах фрикційних вузлів гальма. Оцінка впливу режимів гальмування на працездатність багаторядних фрикційних вузлів гальма. Розробка теплової моделі багаторядного вузла тертя механізму.
Подобные документы
Порівняльний аналіз працездатності серійних та стрічково-колодкових гальм з рухомими фрикційними накладками для встановлення закономірностей зміни їхніх експлуатаційних параметрів. Вплив режимів гальмування на працездатність нетрадиційного гальма.
автореферат, добавлен 22.06.2014Дослідження теплового стану поверхонь тертя гальмівного пристрою вантажопідйомної машини при повторно-короткочасному режимі роботи. Модель теплового стану фрикційних матеріалів гальма. Роботоздатність гальмівних пристроїв піднімально-транспортних машин.
автореферат, добавлен 28.10.2013- 3. Нанотехнології при розробці нових фрикційних вузлів гальмівних пристроїв автотранспортних засобів
Енергонавантаженість барабанно-колодкових гальм автотранспортних засобів та її взаємозв’язок із величиною енергії, яку акумулюють їхні фрикційні вузли в процесі гальмування. Обґрунтування вимог, які пред’являються до пар тертя гальмівних пристроїв.
статья, добавлен 04.11.2013 Дослідження енергонавантаженості пар тертя барабанно-колодкових гальм транспортних засобів. Теоретичні дослідження фрикційної взаємодії металополімерних пар тертя. Аналіз процесів і явищ, що відбуваються в гальмівних механізмах транспортних засобів.
статья, добавлен 25.11.2016Дослідження в галузі фрикційної та теплової взаємодії в системах механічного гальмування тягового рухомого складу залізниць. Розробка математичної моделі системи охолодження дискового гальма. Огляд існуючих рідин, що мають можливість переносити тепло.
автореферат, добавлен 17.07.2015Оцінка стійкості легкових автомобілів проти заносу в процесі гальмування за коефіцієнтом стійкості. Дослідження впливу різних сполучень фрикційних пар на розподіл гальмових сил між осями легкового автомобіля під час циклічних службових гальмувань.
автореферат, добавлен 27.08.2015- 7. Розробка та дослідження властивостей композитів на основі фенілону для вузлів тертя посівних машин
Дослідження впливу технологічних параметрів переробки на властивості фенілону С-2. Розробка композитних матеріалів на основі фенілону. Розгляд результатів випробовування вузлів тертя посівних машин, укомплектованих деталями із розроблених композитів.
автореферат, добавлен 07.01.2014 Математична модель гальмування і залежність гальмових характеристик шахтного локомотива від параметрів його дискового гальма. Залежність коефіцієнта зчеплення колеса з рейкою від відносного ковзання шахтного локомотива для різних станів рейкової колії.
автореферат, добавлен 30.09.2013- 9. Аналіз навантажувальної здатності запобіжних фрикційних муфт приводів підйомно-транспортних машин
Дослідження закономірностей тертя у зоні доторкання двох криволінійних поверхонь, що передають обертальний момент двигуна до робочого органу різноманітних машин. Аналіз класифікації та аналітичних залежностей коефіцієнта тертя для нових запобіжних муфт.
статья, добавлен 22.01.2017 Опис процесів несталого гальмування пасажирського вагона математичною моделлю. Проведення розрахункових і експериментальних досліджень з визначення гальмівної ефективності дискових гальм та її впливу на температурні режими роботи гальмівного диска.
автореферат, добавлен 20.07.2015Методика вдосконалення теплової моделі автомобільного дискового гальмового механізму, яка складається з інтегральної оболонки та розробленого математичного модулю. Дослідження теплового балансу та впливу різних чинників на температурний режим гальм.
автореферат, добавлен 22.06.2014Теоретичні основи для розробки математичної моделі розрахунку потужності механічних втрат вузлів тертя основного та допоміжного обладнання тепловозів при проведенні обкатки. Оцінка припрацювання пар тертя в процесі експлуатаційних режимів навантаження.
автореферат, добавлен 05.01.2014Дослідження енергетичних втрат в багатодискових гальмах, працюючих в мастилі, аналіз динаміки їх включення. Розробка і експериментальне дослідження методики вибору основних параметрів фрикційних пар багатодискових гальмівних механізмів колісних тракторів.
автореферат, добавлен 29.07.2014Аналіз стану лісових складів з малим вантажообігом і їх устатковання для виконання піднімально-транспортувальних операцій. Розробка імітаційної моделі МПТО. Розробка способу сортування круглих лісоматеріалів і системи нагромаджувачів для його реалізації.
автореферат, добавлен 17.07.2015Механізми роботи регулятора тиску, двоциліндрового поршневого компресора, подвійного захисного клапану, гальмового крану та крану стоянкового гальма автомобіля ЗИЛ-130. Особливості гальмової системи та схема пневмопривода гальма автомобіля КамАЗ.
реферат, добавлен 12.04.2011Фізичні та математичні моделі для оцінки гальмових властивостей автомобілів. Дослідження їх стабільності при різних варіантах сполучення фрикційних матеріалів на передніх і задніх осях в дорожніх умовах і на барабанному стенді. Вибір фрикційних пар.
автореферат, добавлен 29.10.2013- 17. Мастильна дія олив у точковому контакті тертя в умовах рясного мащення та мастильного голодування
Розробка математичної ЕГД-моделі рясного мащення для точкового контакту тертя. Визначення центральної товщини масла. Практичне впровадження методики підвищення довговічності й оптимального добору мастильних матеріалів для неконформних вузлів тертя.
автореферат, добавлен 22.02.2014 Дослідження працездатності та ремонтопридатності автомобілів. Розрахунок довговічності елементів конструкцій, вузлів і агрегатів. Оцінка рівня надійності спеціальних транспортних засобів. Проектування нових машин, модернізація серійного випуску старих.
статья, добавлен 29.06.2018Аналіз особливостей контактної взаємодії мікроділянок поверхонь пар тертя гальмівних пристроїв. Характеристика динамічних коефіцієнтів тертя у фрикційних вузлах гальмівних пристроїв. Вивчення закономірностей зміни в часі динамічного коефіцієнта тертя.
статья, добавлен 14.11.2013Огляд теплових моделей гальмових механізмів та методів їх теплового розрахунку. Розробка методу визначення розподілу теплових потоків в елементах дискових гальм. Вплив різних чинників на температурний режим та розподіл теплових потоків в гальмах.
автореферат, добавлен 30.09.2013Розробка логістичних концепцій реструктуризації транспортних вузлів, математичних моделей функціонування логістичних ланцюгів, модулів для вибору інтенсивної технології вантажоруху, методики вибору інтенсивної технології вантажоруху в транспортних вузлах.
автореферат, добавлен 28.07.2014Аналіз теоретичних і експериментальних даних із завантаженості елементів талевої системи та стрічково-колодкового гальма бурової лебідки. Характеристика динамічних процесів в елементах спуско-піднімального комплексу. Режими спуску бурильного інструменту.
автореферат, добавлен 24.10.2013Вибір схеми важільної передачі. Перевірка гальм на ефективність і відсутність заклинювання колісних пар при гальмуванні. Оцінка питомого тиску на гальмівну колодку і показників перегріву тіл тертя. Технічна експлуатація гальм. Техніка безпеки при ремонті.
курсовая работа, добавлен 29.03.2014Підвищення технічного рівня колісних машин поліпшенням гальмових властивостей на основі забезпечення їхньої функціональної стабільності. Методика визначення роботи включення барабанних гальм. Аналіз способів динамічної стабілізації легкових автомобілів.
автореферат, добавлен 13.10.2013Оцінка експлуатаційної надійності електровозів ДЕ1 і виявлення вузлів, які лімітують їх надійність. Розробка методики вибору діагностичних параметрів електровоза ДЕ1 та пошуку несправностей вузлів. Вимоги до бортової системи діагностування електровоза.
автореферат, добавлен 30.09.2013