Вплив параметрів контактної мережі на значення швидкості зростання струму при коротких замиканнях у силових колах електрорухомого складу
Визначення впливу швидкостей зростання струму на їх різницю в силових колах електровозу постійного струму за різних точок виникнення короткого замикання, варіантів з’єднання тягових електродвигунів і різних відстаней електровозу від тягової підстанції.
Подобные документы
- 1. Покращення методів випробувань тягових двигунів та допоміжних машин електровозів постійного струму
Аналіз існуючих методів, систем і схем випробувань колекторних тягових двигунів, допоміжних машин електровозів постійного струму. Розробка методів визначення струму при випробуваннях на нагрівання тягових електродвигунів без примусової вентиляції.
автореферат, добавлен 20.07.2015 Аналіз причин виходу з ладу, процесу ремонту та існуючих методів і засобів визначення параметрів тягових двигунів постійного струму рухомого складу. Математична теплова модель, теплові режими та алгоритм випробувань тягових двигунів постійного струму.
автореферат, добавлен 18.10.2013Поліпшення техніко-економічних показників системи тяги постійного струму за рахунок підвищення напруги в контактній мережі в кілька разів. Застосування систем імпульсного перетворення енергії. Зв'язок між напругами контактної мережі й тягових двигунів.
статья, добавлен 22.07.2018Силова схема та розрахунок характеристик тягових двигунів електровозу подвійного живлення: пусковий струм і пускові опори; параметри реостатного гальмування. Розрахунок характеристик випрямляючої установки змінного струму, вибір вентилів плеча моста.
курсовая работа, добавлен 24.08.2012Дослідження питань застосування змішаного збудження тягових електродвигунів на електровозах постійного струму. Порівняння характеристик тягових електродвигунів з послідовним і змішаним збудженням. Аналіз схеми комбінованого збудження тягових двигунів.
статья, добавлен 26.07.2016Аналіз необхідності оцінки енергетичних процесів у системі "контактна мережа змінного струму–тяговий комплекс електровозу". Аналіз необхідності використання фільтрокомпенсуючого пристрою для зниження коефіцієнта гармонік та підвищення потужності.
статья, добавлен 30.10.2016Збільшення енергоефективності електрифікованих ділянок залізниць при використанні багатосистемних електровозів з більшим коефіцієнтом корисної дії у контактній мережі постійного струму. Рекомендації по створенню тягових трансформаторів підвищеної частоти.
автореферат, добавлен 30.07.2015Аналіз роботи і видів пошкоджень електропневматичних контакторів електровозів. Дослідження зміни контактного опору, температури і процесу зношення контактів із різних матеріалів. Розробка інструкції по відновленню зношених мідних контактів напайками.
автореферат, добавлен 28.06.2014Аналіз відмов і несправностей авіаційних машин постійного струму (МПС) для визначення вузлів, які повинні підлягати першочерговому контролю. Розробка нових діагностичних моделей авіаційних МПС для оцінки їх технічного стану в умовах експлуатації.
автореферат, добавлен 30.09.2013Вдосконалення силової схеми стабілізуючого перетворювального агрегату для тягового електропостачання постійного струму. Особливість керування реверсивним вольтододатковим перетворювачем на двоквадрантних двоопераційних ключах знакозмінної напруги.
автореферат, добавлен 29.07.2015Підвищення достовірності опису електромеханічних процесів в двигунах постійного струму змішаного збудження у математичному та комп’ютерному моделюваннях. Активний опір та індуктивність обмотки послідовного збудження. Загальний магнітний потік двигуна.
статья, добавлен 26.07.2016Вимоги до структурно-функціональної надійності каналу генерування змінного струму постійної частоти. Можливість та специфіка технічного обслуговування удосконаленого каналу генерування змінного струму постійної частоти з контролем рівня параметрів.
автореферат, добавлен 26.08.2015- 13. Підвищення надійності електроконтактних з’єднань силових контакторів електровозів змінного струму
Вибір електропровідникових матеріалів для напайок на контакти та дослідження їх технологічних характеристик. Аналіз змін контактного опору, температури і процесу зношування контактувань із різних матерій в реальних умовах експлуатації електровозів.
автореферат, добавлен 25.09.2015 Математична модель та методика визначення залишкового ресурсу ізоляції тягових електричних машин локомотивів з урахуванням її початкової якості та мінімальних витрат на виконання відновлювальних робіт з метою побудови раціональної системи її утримування.
статья, добавлен 17.03.2013Принцип роботи реле змінного струму. Сумарне тягове зусилля, усунення вібрації в системах освітлення автомобіля. Визначення струмів спрацьовування і відпускання нейтральних реле постійного струму. Увімкнення додаткового опору послідовно з обмоткою.
практическая работа, добавлен 02.05.2020Методика підвищення ефективності роботи електровозів ДЕ 1 шляхом удосконалення системи захисту, здійсненого на основі досліджень перехідних електромагнітних процесів. Визначення значення параметрів тягового двигуна з врахуванням вихрових струмів.
автореферат, добавлен 24.10.2013Підвищення достовірності методів розрахунків та випробувань тягових електродвигунів для рухомого складу нового покоління шляхом врахування особливості їх виконання та умов експлуатації. Поліпшення масогабаритних показники тягових електродвигунів.
автореферат, добавлен 26.09.2015Характеристика роботи існуючого захисту електродвигунів компресорів електропоїздів постійного струму ЭР-1, ЭР-2 від аварійних режимів. Доведення доцільності заміни вказаного захисту на більш сучасний тому, що даний тип захисту свої функції не виконує.
статья, добавлен 18.02.2016Розробка імітаційної моделі й алгоритмів розрахунку й визначення електричних й енергетичних показників багатопровідних систем для аналізу сталих і перехідних режимів їхньої роботи. Рівні перешкоджаючих і небезпечних напруг, наведених у лініях зв'язку.
автореферат, добавлен 26.08.2015Аналіз особливостей розробки енергозберігаючого тягового електроприводу рудникового акумуляторного електровозу з компактним енергозберігаючим імпульсним перетворювачем. Розгляд методів багатокритеріального аналізу та синтезу імпульсних перетворювачів.
автореферат, добавлен 29.09.2013Визначення раціональних геометричних параметрів електромеханічного перетворювача вентильного реактивного двигуна. Встановлення закономірностей зміни індукції магнітного поля ВРД при повороті ротора. Розрахунок електромеханічних характеристик ВРД.
автореферат, добавлен 07.11.2013Вивчення імпульсного живлення втрат в тягових електричних двигунах рудникових контактних електровозів при середніх швидкостях руху в порівнянні із втратами на постійному струмі, що створює неприпустимий перегрів двигунів при погіршенні умов комутації.
автореферат, добавлен 28.09.2015Транспорт як одна з найважливіших складових частин економічної системи України. Визначення експлуатаційних витрат на утримання й обслуговування тягової підстанції, складання відомості трудових затрат. Суть підприємництва як особливого виду діяльності.
курсовая работа, добавлен 07.08.2013Розробка наукових основ прогнозування функціональних характеристик еластомерних силових зв'язків. Синтез робочих параметрів гумометалевих елементів ходових частин рейкових екіпажів залізничного транспорту. Процеси в силових зв'язках рейкових екіпажів.
автореферат, добавлен 25.06.2014Визначення раціональної зони кріплення крила малого подовження до корпусу. Методика врахування обмеження на стійкість трапецієподібної панелі крила змінної товщини при оптимізації конструкції. Дослідження впливу різних проектних параметрів на масу крила.
автореферат, добавлен 18.10.2013