Моделювання процесів тертя та зношування у трибосистемах гідромашин як основа рішення задач проектування
Розробка рекомендацій щодо урахування у моделях тертя та зношування конструктивних особливостей вузлів тертя для вибору раціональних конструктивних рішень. Особливості розробки методики математичного моделювання нестаціонарних процесів у трибосистемах.
Подобные документы
Зчеплення як фрикційна муфта, в якій передача крутного моменту відбувається за рахунок сили тертя. Основні причини розбухання гумових деталей. Відновлення зношеного механізму за допомогою металізації. Головні частини гасителя крутильних коливань.
курсовая работа, добавлен 24.04.2014Аналіз процесів використання коштів на розвиток регіональної автодорожньої інфраструктури за фактичними даними та запланованими. Розробка рекомендацій щодо залучення приватного сектору та розгляд особливостей проведення тендерів у автодорожній галузі.
статья, добавлен 30.12.2017Кінетика зміни триботехнічних властивостей літієвих мастил. Зниження несучої здатності граничних шарів та їх антифрикційних властивостей з підвищенням контактного навантаження. Зв'язок між порушенням самоорганізації структур і питомою роботою тертя.
статья, добавлен 18.10.2021Обґрунтування критеріїв, моделей вибору інформативних параметрів багатопозиційних радіонавігаційних систем і комплексів. Моделювання процесів просторово-часової обробки координатної інформації з використанням удосконалених методів навігаційних визначень.
автореферат, добавлен 29.10.2013Дослідження ступеню впливу конструктивних і технологічних факторів на розподіл навантаження і напруги між витками різьби. Визначенні характеру відказів різьбових з’єднань при статичному і змінному навантаженні та виборі конструктивних елементів.
автореферат, добавлен 07.11.2013Розробка моделі та сформулювання задач обтікання аеродинамічного компонування "механізований тілесний профіль - двигун". Побудова алгоритму чисельного рішення задач. Вплив геометричних та кінематичних параметрів компонувань на їх характеристики.
автореферат, добавлен 23.11.2013Створення геометричних моделей станцій з метою автоматизації параметричного синтезу планів колійного розвитку, побудови креслень і підготовки даних для функціонального моделювання. Розробка методики побудови ергатичних функціональних моделей станцій.
автореферат, добавлен 27.04.2014Методологічний підхід до діагностування літального апарату для одержання інформації про дійсний стан крила, як навантаженого конструктивного елемента. Рівняння математичного моделювання модального аналізу конструкції з використанням середовища SimSolid.
статья, добавлен 21.09.2024Виявлення впливу параметрів системи на витрату пального автомобілями та забруднення навколишнього середовища при проїзді по криволінійним ділянкам. Розгляд рекомендацій щодо раціонального вибору перехідних кривих при проектуванні дорожніх заокруглень.
автореферат, добавлен 12.07.2014Аналіз існуючих конструктивних рішень гідроізоляції прольотних будов залізобетонних мостів та особливостей їх роботи у експлуатаційних умовах. Характеристика бітумно-полімерних гідроізоляційних мастик з метою підвищення показників теплостійкості.
автореферат, добавлен 29.07.2014- 86. Моделювання робочих процесів у тангенціальній тихохідній авіаційній турбіні з роздільними лопатками
Створення математичних моделей течії газу в першому ступені тангенціальної турбіни з роздільними лопатками. Закони розподілу параметрів потоку вздовж проточного тракту ступеня і турбіни в цілому. Проектування тангенціальної тихохідної авіаційної турбіни.
автореферат, добавлен 20.10.2013 Аналіз конструктивних особливостей трибовузлів гарячої частини ГТУ та умов їхньої експлуатації. Проведення розробки комплексу методик і експериментального устаткування для дослідження трибохарактеристик матеріалів, що працюють в екстремальних умовах.
автореферат, добавлен 08.11.2013Виконання ком'пютерного моделювання руху причіпних триланкових автопоїздів різних компонувальних схем, оцінка маневреності та стійкості руху. Аналіз впливу конструктивних і експлуатаційних параметрів на його вписуваність в поворот і стійкість руху.
автореферат, добавлен 17.07.2015На основі математичного моделювання динаміки літака Ан-24 проаналізовано вплив індивідуальних особливостей на його льотно-технічні характеристики, що впливають на рівень безпеки польотів. Розроблено методику корекції максимальної злітної маси Ан-24.
автореферат, добавлен 25.06.2014Аналіз принципів побудови замкнутої системи охолодження енергетичних установок морських споруд із заглибними пластинчастими теплообмінними апаратами, умови їх роботи з урахуванням конструктивних чинників. Моделювання та сутність пристрою тепловідведення.
автореферат, добавлен 14.08.2015Особливості роботи автосервісних підприємств та рівень конкуренції між ними. Алгоритм на базі імітаційного моделювання, який відображує основні елементи роботи автосервісних підприємств. Вимоги до виробничої бази підприємств і кваліфікації персоналу.
статья, добавлен 25.11.2016Аналіз існуючих технічних рішень ходових частин рейкових екіпажів, їх класифікація за характерними ознаками, розробка конструктивних змін і варіаційних параметрів. Математичні моделі просторових коливань рейкових екіпажів, їх програмне забезпечення.
автореферат, добавлен 28.07.2014Методика впровадження системи автоматизованого проектування, інженерного аналізу й підготовки виробництва SolidWorks та її додатку SolidWorks Simulation в освітній процес закладів вищої освіти України. Застосування сучасних систем в освітньому процесі.
статья, добавлен 17.04.2024- 94. Чисельне моделювання нестаціонарного газодинамічного навантаження лопаток турбін авіаційних двигунів
Метод рішення рівнянь, що описують нестаціонарну двовимірну течію досконалого газу в криволінійній системі координат, пов'язаної із двигуном. Апарат моделювання явищ тепломасообміну грузлого теплопровідного газу. Розрахунок нестаціонарної течії газу.
автореферат, добавлен 23.10.2013 Інженерна методика визначення критичної швидкості пошкоджуваності агрегату літака при зіткненні з птахом. Методика визначення зони локального ушкодження типових конструктивних елементів та їх міцності в залежності від параметрів процесу співударяння.
автореферат, добавлен 23.02.2014Визначення закономірностей динамічного навантаження трансмісії і тиску на ґрунт. Розробка математичної моделі гусеничного рушія трактора, що враховує ланкову структуру гусеничного обводу. Вибір раціональних конструктивних параметрів гусеничного рушія.
автореферат, добавлен 07.08.2014Математична модель вертикальних коливань автомобіля, що виникли в наслідок подолання штучної дорожньої нерівності. Аналіз процесу взаємодії підвіски автомобіля зі штучною нерівністю. Розробка рекомендацій щодо плавності ходу автомобіля при її подоланні.
статья, добавлен 12.11.2013Розробка способів підвищення маневреності і стійкості шарнірно-зчленованих автобусів шляхом оптимізації їх конструктивних параметрів і раціонального вибору закону управління осями причіпної секції. Алгоритм управління керованими колесами причепа.
автореферат, добавлен 13.10.2013Дослідження теплового стану поверхонь тертя гальмівного пристрою вантажопідйомної машини при повторно-короткочасному режимі роботи. Модель теплового стану фрикційних матеріалів гальма. Роботоздатність гальмівних пристроїв піднімально-транспортних машин.
автореферат, добавлен 28.10.2013Види силової взаємодії флаконів з елементами робочих поверхонь пластинчастих транспортерів на перевантажувальному пристрої з подільником потоку. Встановлення та облік раціональних конструктивних параметрів ланок транспортування при розподілі потоку.
автореферат, добавлен 19.07.2015