Разработка фрикционных амортизаторов с объёмным распорным блоком
Снижение продольных сил при формировании состава на сортировочных горках и переходных режимах движения поезда - задача амортизатора удара. Анализ конструктивных особенностей фрикционно-полимерного поглощающего аппарата с объёмным распорным блоком.
Подобные документы
Распределение продольных сил, действующих на вагон, оборудованный новыми фрикционными аппаратами, при переходных режимах движения поезда. Влияние амортизатора на продольную динамику поезда. Статистический спектр сил при разных режимах эксплуатации вагона.
статья, добавлен 27.05.2018Исследование нового металлокерамического фрикционного сплава К-30 для фрикционного амортизатора (поглощающего аппарата автосцепки) ПМКП-110. Описание особенностей его функций в увеличении энергетического ресурса амортизатора более чем в два раза.
статья, добавлен 27.05.2018Особенности обеспечения защиты конструкций подвижного состава от воздействия продольных сил. Описание конструкции нового фрикционного амортизатора удара. Расчет напряженно-деформированного состояния и экспериментальные исследования ответственных узлов.
статья, добавлен 27.05.2018Результаты статических и ресурсных испытаний опытных образцов фрикционно-эластомерного поглощающего аппарата ПМКЭ-110 класса Т2. Состав подпорно-возвратного устройства. Оценка ресурса, долговечности и износостойкости поглощающего аппарата автосцепки.
статья, добавлен 27.05.2018Моделирование копровых испытаний как одного из видов стендовых испытаний. Математическая модель копровых испытаний эластомерного поглощающего аппарата, работающего при ламинарном режиме перетекания жидкости. Силовая характеристика исследуемого аппарата.
статья, добавлен 27.05.2018Построение уточненных математических моделей амортизаторов удара, проверка и подтверждение их адекватности. Идентификация параметров моделей на основе экспериментальных исследований натурных образцов. Расчет характеристик современных амортизаторов удара.
статья, добавлен 27.05.2018Обеспечение заявленных эксплуатационных характеристик поглощающего аппарата на протяжении всего срока службы как важнейшая задача, которая обеспечивает правильную работу автосцепного устройства вагона. Увеличение скоростей движения и объем грузоперевозок.
статья, добавлен 29.07.2017Конструкция нового гидрополимерного поглощающего аппарата автосцепки ГП-120 и ее преимущества. Система дифференциальных уравнений, описывающих процесс ударного сжатия при ударе вагона в жесткий упор. Исследования работоспособности поглощающего аппарата.
статья, добавлен 27.05.2018Рассматривается математическая модель поглощающего аппарата ЭПА-120 и рассчитываются параметры этой модели с использованием процедуры идентификации. Расчет среднеквадратического отклонения силовых характеристик. Расчетная схема удара вагона в упор.
статья, добавлен 27.05.2018Проведение анализа быстропротекающих процессов газовыделения в вакууме (система диагностики, технологические процессы). Проверка математических моделей высоковакуумного натекателя с блоком управления. Исследование динамических характеристик вакуума.
презентация, добавлен 18.04.2015- 11. Исследование работы гидрополимерного поглощающего аппарата с авторегулируемой клапанной системой
Разработка математической модели гидрополимерного поглощающего аппарата, его технические характеристики и функциональное назначение. Подходы к оптимизации параметров гидравлического клапана. Сравнение характеристик различных модификаций аппарата.
статья, добавлен 27.05.2018 Общий анализ путей модернизации и вариантов создания автоматизированных систем управления. Экономическое обоснование, определение и расчет основных технических и программных средств модернизации системы управления блоком рекуперативного теплообменника.
дипломная работа, добавлен 16.09.2012Анализ исследований полимерных элементов (ПЭ). Расчет силовых характеристик ПЭ различных форм и геометрических размеров. Поведение ПЭ различных конфигураций, разработка новых конструкций элементов для повышения эффективности работы поглощающего аппарата.
статья, добавлен 27.05.2018Повышение виброустойчивости и ресурса работоспособности механизмов пластинчато-эластомерных амортизаторов с повышенной поглощающей способностью. Исследование демпфирующей способности амортизатора. Факторы влияния на интенсивность механических колебаний.
статья, добавлен 21.11.2018Определение основных технических данных локомотива. Установление расчетной массы состава. Построение диаграммы удельных результирующих сил поезда. Определение допустимой скорости движения поезда на спусках. Обзор построения кривых движения поезда.
курсовая работа, добавлен 16.06.2016Оценено влияние температур на характеристики аппарата и повреждаемость вагона в эксплуатации. Разработана математическая модель поглощающего аппарата ПМКП-110, рассчитаны его характеристики при различных температурах. Энергоемкость аппарата ПМКП-110.
статья, добавлен 27.05.2018Результаты лабораторного эксперимента измерения распределения импульсного магнитного поля, генерирующего блоком управления аппарата магнитно-импульсной обработки растений. Перспектива ее широкого внедрения с помощью автоматизированного агрегата.
статья, добавлен 25.11.2018Гашение удара при сцеплении и движении вагонов. Функциональный элемент автосцепного устройства вагона. Повышение прочности и улучшение триботехнических характеристик. Химический состав фрикционного металлокерамического материала на основе железа.
статья, добавлен 03.04.2018Передача движения между валами с пересекающимися осями. Геометрические параметры, кинематические и силовые соотношения во фрикционных передачах. Цилиндрическая фрикционная передача. Применение фрикционных передач. Скольжение во фрикционных передачах.
курсовая работа, добавлен 02.03.2014Изменение свойств фрикционной части как фактор, отражающий влияние износа на работу амортизаторов удара. Зависимость изменения начальной затяжки от износа деталей пар трения. Сравнительная оценка основных показателей металлокерамических элементов.
статья, добавлен 27.05.2018Анализ деформационных и фрикционных свойств снега для расчета проходимости машин. Анализ взаимодействия гусеничного движителя со снежным полотном пути при формировании силы тяги и сопротивления движению. Выбор конструктивных параметров ходовой части.
автореферат, добавлен 30.01.2018Математическая модель электромеханических и тепловых переходных процессов асинхронного тягового привода. Исследование оптимальных режимов работы при пуске и торможении электрического подвижного состава. Оптимальные режимы работы при пуске и торможении.
автореферат, добавлен 16.07.2018Рассмотрены особенности интегрирования дифференциальных уравнений переменной структуры с разрывами правых частей, которые получаются при анализе работы амортизаторов удара. Вопросы по применению метода конечных элементов в исследовании продольного удара.
статья, добавлен 27.05.2018- 24. Теоретические и экспериментальные исследования полимерных элементов амортизаторов удара автосцепки
Исследование функции энергии деформации для изотропных несжимаемых гиперупругих тел. Ознакомление с результатами сопоставления силовых характеристик полимерных элементов. Анализ особенностей статических силовых характеристик цилиндрических образцов.
статья, добавлен 27.05.2018 Характеристика фракций для каталитического крекинга. Установка первичной переработки нефти с блоком вторичной перегонки. Технологическая схема процесса каталитического крекинга с лифт-реактором. Особенности гидроочистки дизельных топлив и газойлей.
курсовая работа, добавлен 16.02.2015