Совершенствование сглаживающих фильтров тяговых подстанций постоянного тока
Анализ эффективности сглаживающих фильтров тяговых подстанций постоянного тока. Пути повышения КПД СФ с повышенной ёмкостью параллельной части и пониженной индуктивностью реактора постоянного тока тяговой подстанции на железнодорожном транспорте.
Подобные документы
Определение мощности тяговых двигателей. Упрощенные силовые электрические схемы электровозов постоянного и переменного тока. Расчет и построение тяговых характеристик. Сравнение показателей работы. Регулирование режима работы асинхронных двигателей.
курсовая работа, добавлен 04.01.2016Общие сведения о машинах постоянного тока. Преимущества двигателей постоянного тока: позволяют плавно регулировать частоту вращения якоря простыми техническими способами и обладают улучшенными пусковыми качествами — развивают большой пусковой момент.
презентация, добавлен 25.06.2020Разработка системы питания тяги поездов постоянного тока, обеспечивающей стабилизацию напряжения на токоприемниках подвижного состава. Решение крупной проблемы усиления участков постоянного тока при организации скоростного и тяжеловесного движения.
автореферат, добавлен 14.02.2018Расчет номинального тока тягового электродвигателя. Особенность силовой электрической цепи электровоза постоянного стрежня. Главный анализ работы системы управления локомотивом при разгоне поезда. Основная характеристика рационального ведения товарника.
курсовая работа, добавлен 26.08.2015Анализ неисправностей стрелочных устройств ШЧ-2 Южно-Уральской железной дороги, вызванных отказами электродвигателя постоянного тока. Пути повышения надежности коллекторно-щеточного узла привода, улучшения условий коммутации и уменьшения искрения.
статья, добавлен 10.03.2018Структурные схемы тепловозных электрических передач постоянного, переменно-постоянного и переменного тока. История развития электрических машин. Принцип действия генератора постоянного тока. Магнитная система тягового генератора. Тепловозные генераторы.
реферат, добавлен 27.07.2013Характеристика электрического подвижного состава, к которому относятся электровозы и электропоезда. Электроподвижной состав постоянного и переменного тока, двойного питания в зависимости от применяемого тока. Управление железнодорожным подвижным составом.
презентация, добавлен 19.04.2021- 8. Взаимодействие электроподвижного состава с подсистемами инфраструктуры железнодорожного транспорта
Анализ взаимодействия электроподвижного состава с тяговой сетью постоянного тока. Проведение расчетов мгновенных схем для участков постоянного тока. Анализ динамического взаимодействия электроподвижного состава с подсистемой "железнодорожный путь".
курсовая работа, добавлен 13.02.2016 Описание теории электропривода. Изучение судовых электроприводов постоянного тока. Анализ характеристик асинхронного двигателя. Исследование методов управления судовыми электроприводами переменного и постоянного тока. Вентильно-индукторный электропривод.
учебное пособие, добавлен 27.02.2017Повышение эффективности рекуперативного торможения электровозов постоянного тока путем использования в тяговой сети инерционных накопителей энергии (ИНЭ) со встроенной вентильно-индукторной машиной (ВИМ). Математическая модель ВИМ в составе ИНЭ.
автореферат, добавлен 16.07.2018Понятие и сферы практического применения самолетных генераторов постоянного тока, их типы и внутренняя структура, принцип действия и оценка преимуществ. Принципы защиты и распределения энергии данных устройств, система запуска и высотного оборудования.
контрольная работа, добавлен 29.05.2014Поддержание тяговых подстанций в работоспособном и исправном состоянии обеспечивается комплексом работ по техническому обслуживанию и ремонту их устройств. Анализ кустового, централизованного и комплексного методов ремонта и обслуживания подстанций.
реферат, добавлен 29.05.2009Зависимость тока возбуждения тягового генератора в функции тока управления. Передача мощности переменно-постоянного тока тягового синхронного генератора и тяговой выпрямительной установки. Основные положения регулятора напряжения тягового генератора.
контрольная работа, добавлен 25.07.2013Выбор расчетных размеров движения для определения мощности тяговых подстанций и для расчета сечения проводов контактной сети. Мощность тяговых подстанций. Выбор типа понижающих трансформаторов. Проверка выбранного сечения проводов по нагреванию.
контрольная работа, добавлен 21.12.2010- 15. Альтернативный способ симметрирования тяговых нагрузок электрических железных дорог переменного тока
Сравнение диаграмм трансформатора, соединенного по схеме звезда/треугольник, и симметрирующего трансформатора. Снижение несимметрии токов и напряжений в точках присоединения тяговых подстанций к питающим линиям. Коэффициент обратной последовательности.
статья, добавлен 29.06.2017 Теоретическое исследование механических и регулировочных характеристик исполнительного двигателя постоянного тока. Выбор электроизмерительных приборов. Напряжения на обмотках управления и возбуждения. Частота вращения в режиме холостого хода двигателя.
лабораторная работа, добавлен 14.11.2016Набор, расчет и разработка силовой цепи электроподвижного состава постоянного тока с контакторно-реостатным регулированием в режиме тяги. Расчет маневровых ступеней пусковых реостатов. Расчеты электротяговых характеристик в режимах ослабления возбуждения.
курсовая работа, добавлен 04.02.2015Удельное электропотребление участка железной дорогой. Выбор вариантов размещения тяговых подстанций. Оценка перевозимых грузов на расчетный год эксплуатации. График движения поездов, его статистическая обработка. Выбор оборудования тяговых подстанций.
курсовая работа, добавлен 19.01.2014Общие сведения об организации эксплуатационной работы электровозов постоянного тока на заданном участке железной дороги. Расчет наибольшего пробега без набора песка. Вычисление времени работы электровозов на кольце, определение фронта ремонта локомотивов.
реферат, добавлен 15.02.2012Характеристика основных принципов электрификации железных дорог. Классификация систем электрификации по виду контактной сети, напряжению, роду тока. Система постоянного тока. Система переменного тока пониженной частоты. Основные элементы контактной сети.
статья, добавлен 17.02.2019Результаты параметрической идентификации двигателя постоянного тока Д-600ТФ. Расчет коэффициента вязкого трения и момента сухого трения. Определение момента инерции якоря двигателя двумя способами: аналитическим и на основе эксперимента по выбегу.
статья, добавлен 29.11.2018Предназначение рулевого устройства в управлении судном, требования к нему. Проверка электродвигателя для рулевого электропривода по режимам работы. Выбор аппаратуры для схемы контакторного управления рулевого электропривода с двигателем постоянного тока.
курсовая работа, добавлен 18.10.2017Понятие устройства и принцип работы генератора переменного тока с электромагнитным. Его преимущества по сравнению с генераторами постоянного тока. Определение внутреннего сопротивления и напряжения аккумуляторной батареи. Анализ влияния на показатели.
контрольная работа, добавлен 13.12.2012Организация эксплуатационных испытаний. Расчет спрямления заданного профиля пути. Энергетические цепи тепловозов с передачами постоянного и переменно – постоянного тока. Контроль параметров при проведении испытаний тягово-энергетической лаборатории.
лабораторная работа, добавлен 20.01.2020Пути совершенствования конструкции и технологии производства генераторов постоянного тока, тенденции его развития. Принцип действия генераторов переменного тока, характеристика его устройства. Бесконтактные приборы с электромагнитным возбуждением.
контрольная работа, добавлен 05.09.2014