Енергозберігаючі технології тягового електропостачання залізниць з урахуванням режимів роботи живлячих їх енергосистем
Розробка методів розрахунку і моделювання тягового електропостачання, які враховують нерозривний взаємозв'язок з живлячими енергосистемами. Вибір способу регулювання режимів роботи електротягових мереж, на базі нечітких моделей і методів управління.
Подобные документы
Особливості роботи автосервісних підприємств та рівень конкуренції між ними. Алгоритм на базі імітаційного моделювання, який відображує основні елементи роботи автосервісних підприємств. Вимоги до виробничої бази підприємств і кваліфікації персоналу.
статья, добавлен 25.11.2016Аналіз особливостей розробки енергозберігаючого тягового електроприводу рудникового акумуляторного електровозу з компактним енергозберігаючим імпульсним перетворювачем. Розгляд методів багатокритеріального аналізу та синтезу імпульсних перетворювачів.
автореферат, добавлен 29.09.2013Створення математичних моделей елементів електромеханічної системи для аналізу роботи ТЕП ВКС в умовах глибоких кар'єрів. Тактика ведення досліджень та вибір способів і схемотехнічних рішень для підвищення енергетичної ефективності електроустаткування.
автореферат, добавлен 29.09.2013Огляд і аналіз системи охолодження з різними елементами і пристроями регулювання температури, методи їх розрахунку. Розробка схем охолоджувальних пристроїв з позиціонерами на базі клапанів-підсилювачів. Визначення їх меж стійкості, режимів налаштування.
автореферат, добавлен 24.02.2014- 30. Визначення роботи сили тертя в контакті шини з опорною поверхнею із застосуванням нечітких множин
Принципи побудови моделей на базі теорії нечітких множин. Методика визначення роботи сили тертя в контакті автомобільної шини з опорною поверхнею. Аналіз характеру впливу параметрів установки керованих коліс, типу, стану шин та швидкості руху автомобіля.
статья, добавлен 10.02.2013 Проект поста обслуговування та ремонту станції технічного обслуговування автомобілів з розробкою технології діагностування системи електропостачання автомобілів Renault. Розрахунок виробничої програми дорожньої СТОА. Площа електротехнічної дільниці.
курсовая работа, добавлен 19.05.2018Моделювання ступінчастих і безступінчастих гідрооб’ємно-механічних трансмісій. Взаємозв’язки між кінематичними і навантажувальними параметрами роботи радіально-поршневих гідрооб’ємних передач з кульовими поршнями та механічними й об’ємними втратами в них.
автореферат, добавлен 18.10.2013Ефективність тягового рухомого складу (ТРС). Взаємозв'язок між конструктивними параметрами ТРС, системами експлуатації, ремонтними спроможностями підприємств та прийнятою системою технічного обслуговування та ремонту. Показники системи обслуговування.
статья, добавлен 29.06.2018Розробка методу розрахунку раціональних, економічно доцільних індивідуальних режимів ведення поїзда. Створення алгоритмів для розрахунку індивідуальних режимних карт ведення поїзда, оцінка адекватності та економічної ефективності розробленого методу.
автореферат, добавлен 18.10.2013Визначення техніко-економічних показників функціонування тягового рухомого складу з урахуванням умов його експлуатації, технічного обслуговування та ремонту. Створення моделі життєвого циклу тягового рухомого складу відповідно до умов експлуатації.
автореферат, добавлен 27.07.2015Конструкция тягового трансформатора. Основные неисправности и их влияние на безопасность движения. Особенности измерения уровня шума трансформаторов. Разработка технологического процесса и экономический расчет ремонта тягового трансформатора ВЛ-80С.
дипломная работа, добавлен 30.07.2015Понятие тягового электропривода. Определение рациональных типов электромеханических преобразователей для пригородного электропоезда при различных скоростях движения. Методика определения эффективности тягового привода пригородного электропоезда.
статья, добавлен 21.02.2016Зависимость тока возбуждения тягового генератора в функции тока управления. Передача мощности переменно-постоянного тока тягового синхронного генератора и тяговой выпрямительной установки. Основные положения регулятора напряжения тягового генератора.
контрольная работа, добавлен 25.07.2013Створення геометричних моделей станцій з метою автоматизації параметричного синтезу планів колійного розвитку, побудови креслень і підготовки даних для функціонального моделювання. Розробка методики побудови ергатичних функціональних моделей станцій.
автореферат, добавлен 27.04.2014Розробка методу оцінки режимів СФР на перехрестях ВДМ, що враховує схеми організації дорожнього руху. Оцінка можливості принципової сумісності регульованих напрямків в окремих фазах регулювання або сигнальних групах (визначення можливості конфліктів).
автореферат, добавлен 09.11.2013Колесные пары тепловоза. Техническая характеристика, ремонт и обслуживание тягового электродвигателя и тягового генератора. Виды ремонта и нормы пробегов между ремонтами. Общие требования по организации ремонта. Капитальный ремонт электрических машин.
реферат, добавлен 12.05.2013Підшипники переднього тягового моста, їх характеристика, конструкція та призначення. Прогнозування можливих дефектів ведучих мостів. Перелік і послідовність операцій ремонту підшипників переднього тягового моста. Інструменти, пристрої та устаткування.
курсовая работа, добавлен 29.09.2015Розробка алгоритму та програмного забезпечення автоматизованого розрахунку значення тягового фактору конвеєра. Розгляд різних варіантів конвеєра – одно та двобарабанного, з наявністю притискного ролика або стрічки, з жорстким кінематичним зв’язком.
статья, добавлен 29.07.2016Розробка імітаційної моделі й алгоритмів розрахунку й визначення електричних й енергетичних показників багатопровідних систем для аналізу сталих і перехідних режимів їхньої роботи. Рівні перешкоджаючих і небезпечних напруг, наведених у лініях зв'язку.
автореферат, добавлен 26.08.2015Методичні основи впровадження комбінованих режимів руху. Аналіз використання різновидів маршрутів та методів відправлення автобусів у рейс. Моделювання міських перевезень. Виявлення закономірності пасажиропотоків. Вибір раціональних параметрів маршрутів.
автореферат, добавлен 29.07.2014Характеристика систем керування рухом поїздів. Функціональна і принципова схеми релейно-процесорної централізації. Вибір типу контролерів. Складання кабельних мереж для живлячих і релейних трансформаторів, світлофорів. Розробка двониткового плану станції.
дипломная работа, добавлен 17.11.2017Розробка технологічної мови моделювання транспортних коридорів (ТК) на основі аналізу теорії і практики застосування математичного апарату мереж Петрі. Моделювання та верифікація перевезень по ТК України з метою раціональної організації вагонопотоків.
автореферат, добавлен 15.07.2014Оцінка рівнянь анізотропної повзучості з урахуванням пошкоджень трансверсально-ізотропних матеріалів. Алгоритм розрахунку та програмне забезпечення, що дозволяють виконувати повний аналіз напружено-деформованого стану міцності конструкції машини.
автореферат, добавлен 24.02.2014Аналіз результатів моделей шин і методів розрахунку їх напружено-деформованого та теплового станів. Розробка шини з внутрішнім дефектом. Вплив дефектів типу поріз та внутрішнє розшарування на її температурні поля. Визначення залишкового ресурсу шини.
автореферат, добавлен 30.09.2013Розробка конструктивних елементів підшипника ковзання суднового валопроводу з нахилено-еквідистантними поверхнями. Дослідження впливу режимів роботи і конструктивних розмірів на несучу здатність підшипника. Визначення енергетичних втрат у вузлах з НЕП.
автореферат, добавлен 24.10.2013