Зменшення гідроабразивного зносу напірних сталевих пульпопроводів за рахунок магнітно-імпульсної обробки
Дослідження впливу магнітно-імпульсної обробки на зносостійкість і довговічність напірних сталевих пульпопроводів систем гідротранспорту та аргументація збільшення їх довговічності в результаті зменшення гідроабразизного зносу за рахунок використання МІО.
Подобные документы
Збільшення міжремонтних пробігів і загального пробігу колісних пар локомотивів. Визначення параметрів зносу гребенів коліс локомотивів. Розробка математичної моделі фрикційного гребеневого контактування коліс із колією при протишерстному русі екіпажа.
автореферат, добавлен 20.07.2015Аналіз умов і режимів експлуатації промислового гідротранспорту. Метод розрахунку довговічності роботи обладнання промислового гідротранспорту. Математична модель гідроабразивного і гідроерозійного зношування поверхні обладнання гідротранспортних систем.
автореферат, добавлен 14.10.2013Фактори і параметри пристроїв ходової частини локомотива, що впливають на знос бандажів коліс. Вибір конструкторсько-технологічних параметрів пристроїв для зменшення зносу бандажів із урахуванням зміни площі контакту гребеня з рейкою і шляху тертя.
автореферат, добавлен 24.06.2014Теорія фрикційної контактної взаємодії коліс з рейками. Розробка методів збільшення ресурсу бандажів коліс локомотивів за рахунок удосконалення технології відновлення профілю поверхні кочення. Формалізація експлуатаційних показників зносу гребенів.
автореферат, добавлен 29.10.2013Необхідність проведення досліджень особливостей зносу тягових зубчатих передач в експлуатації. Негативний вплив зносу зубчатих коліс на роботу колісно-моторного блока і тягового електродвигуна. Виділення груп шестерень у залежності від зносу їх зубців.
статья, добавлен 26.07.2016- 6. Тяга поїздів — ресурсозберігаючі традиції та інновації бережливого виробництва на Одеській залізниці
Дослідження сфери експлуатації рейкового транспорту. Визначення можливості досягнення зменшення величини опору рухомого складу. Аналіз методики ефективної ресурсозберігаючої технології для зменшення зносу пари "колесо–рейка" на Одеській залізниці.
статья, добавлен 22.01.2017 Питання зменшення експлуатаційних витрат, пов’язаних з переробкою місцевих вагонопотоків у залізничних вузлах за рахунок більш ефективного використання технічних засобів станцій. Технологія обробки місцевих вагонопотоків. Обсяги маневрової роботи.
автореферат, добавлен 26.08.2015Аналіз впливу точності виготовлення на надійність деталей транспортних засобів. Ступінь впливу точності виготовлення на ресурс деталей. Підвищення довговічності деталей за рахунок поліпшення якості і точності виготовлення, особливості процесу відновлення.
статья, добавлен 25.02.2016Фізико-хімічні властивості палив і їх оцінка. Марки палива, які застосовуються в авіації. Призначення, класифікація мастильних матеріалів. Властивості присадок до палив. Зменшення зносу тертьових деталей і зниження потужності, що витрачається на тертя.
реферат, добавлен 04.11.2014Модель системи управління технічною експлуатацією шин та вузлів автомобілів на підставі інформації про інтенсивність і характер зносу протектора шин та визначення нормативу ресурсу шин. Оптимальні показники роботи підприємств автомобільного транспорту.
статья, добавлен 05.10.2013Вивчення проблеми зменшення експлуатаційних витрат, пов'язаних з поїздоутворенням на сортувальних станціях за рахунок більш ефективного використання технічних засобів сортувальних парків. Методика моделювання потоку составів та перевірка її адекватності.
автореферат, добавлен 17.07.2015Сутність абразивного зношування деталей автомобілів, характеристика його механізму та видів. Закономірності сталей та сплавів при абразивному зношуванні, опис та значення зміцнюючої наплавки. Специфіка факторів зносу, вибір зміцнюючої марки металу.
курсовая работа, добавлен 05.03.2015Аналіз чинників, що впливають на ресурс тепловозних дизелів в експлуатації, механізм його підвищення за рахунок зниження зносу їх вузлів тертя. Розробка технології забезпечення ресурсозбереження дизелів шляхом активації властивостей змащувальних олив.
автореферат, добавлен 22.10.2013Удосконалення методу математичного моделювання гребеневого контакту коліс з рейками при русі локомотива у прямих і кривих ділянках колії. Метод збільшення ресурсу бандажів локомотивів за рахунок вдосконалення технології репрофілювання поверхонь кочення.
автореферат, добавлен 24.07.2014Проблема зменшення експлуатаційних витрат, пов’язаних з переробкою місцевих вагонопотоків у залізничних вузлах за рахунок ефективного використання технічних засобів. Аналіз залежності витрат станцій від обсягів маневрової роботи з місцевими вагонами.
автореферат, добавлен 20.07.2015Зменшення навантажень за рахунок плавної безступінчатої передачі швидкості та крутного моменту від двигуна до трансмісії автомобіля за допомогою планетарної передачі з керуванням великим центральним колесом. Подача команд на пневмоциліндри і соленоїди.
статья, добавлен 24.01.2020- 17. Модель системи контролю технічного стану рухомого складу на підставі оцінки зносу протектора шин
Модель системи контролю технічного стану рухомого складу на основі інформації про інтенсивність і характер зносу протектора шини. Критерій оптимізації (середня вартість обходу графа системи), методика моделювання циклу технічних дій системи контролю.
статья, добавлен 04.11.2013 Аналіз джерел шуму автомобілів, методів боротьби з ним, конструкцій глушників шуму відпрацьованих газів. Класифікація та алгоритм вибору цих пристроїв. Розробка математичної моделі для визначення акустичної ефективності запропонованого глушника шуму.
автореферат, добавлен 27.07.2014Особливість визначення раціональних зон курсування приміських поїздів для суттєвого зменшення збитковості перевезень за рахунок встановлення оптимальної протяжності маршруту. Сутність концепції маржинального доходу з використанням графічного методу.
статья, добавлен 29.10.2016Впровадження інформаційних систем та автоматизації транспортної діяльності на підприємствах. Зменшення втрат унаслідок зменшення простоїв техніки в очікуванні технологічних перевезень. Оцінка втрати продукції при доставці, зберіганні та переробці.
статья, добавлен 30.10.2016Розгляд особливостей будови запірного органа трубопровідної арматури. Теоретичні дослідження закономірностей гідроабразивного зношування й уточнення математичної моделі зношування поверхонь. Розробка методик і рекомендацій щодо удосконалення конструкції.
автореферат, добавлен 29.10.2013Пошук шляхів підвищення ефективності перевезення за рахунок зменшення кількості моделей використовуваних поштових автомобілів. Принцип переходу від неуніфікованих моделей поштових автомобілів до уніфікованих. Вантажопідйомність поштового автомобіля.
реферат, добавлен 13.05.2017- 23. Пропорційний електрогідравлічний розподільник з незалежним керуванням потоків для мобільних машин
Робочі процеси в пропорційних електрогідравлічних розподільниках. Зменшення енергетичних втрат гідроприводу за рахунок створення пропорційного електрогідравлічного розподільника з незалежним керуванням потоків та високим ступенем герметичності порожнин.
автореферат, добавлен 27.07.2015 Аналіз закономірностей зміни показників довговічності великогабаритних шин при зміні експлуатаційних факторів (навантажувальний і швидкісний режими, тиск повітря в шині, дорожні та кліматичні умови експлуатації). Аналіз радіального навантаження на шину.
статья, добавлен 22.01.2017Розроблення нового методу розрахунку довговічності роботи насосного обладнання, запірно-регулюючої арматури й інших елементів обладнання промислових трубопровідних гідротранспортних систем. Методи підвищення його техніко-економічної ефективності.
автореферат, добавлен 25.08.2014